俄博梁|三天两夜，那一场“火星”之旅 |冷湖|火星|敦煌|

_本文原题：三天两夜，那一场“火星”之旅
很多人向往大海，但我更爱戈壁苍茫

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作者 | 吴静
编辑 | Jane
出品 | 帮宁工作室（gbngzs）
五年前，因为《河西走廊》纪录片的播出，这片位于黄河之西，夹在祁连山脉和阿拉善高原之间，因形似走廊而得名的土地被更多人知晓。
与其他历史题材纪录片不同，《河西走廊》大量采用情景再现的方式，将两千余年无数英雄折腰的河西风貌、千载绵延的文化脉络、东西方文明的碰撞交融、朝代变换下的士人风骨，以及汉唐以来军政交争、雄关大漠、丝路驼影、佛国净土一一展现在读者面前。
一部纪录片，将两千年历史凝结成一段民族史诗。看完纪录片之后，或许你脑海中唯一想做的，便是想背起行囊，用脚步去丈量和感受这片神奇的土地。
这是一次令绝大多数人心驰神往的旅程。从敦煌出发，途经苏干湖、冷湖石油基地遗址、俄博梁，我们最终的目的地是火星营地，开启一段观星之旅。

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除了海洋，几乎地球上所有的地形地貌都在这条走廊上有所呈现。世间少有的美景，几乎都汇聚于此。
行过戈壁，掠过沙漠，天地之间荒无人烟，目之所及皆是震撼。最美的风景，往往出现在人迹罕至之地。整个路程360多公里，大面积的砂石路、戈壁，沙漠等多种复杂路段。
同锐骐6一起，这注定是个不平凡的旅程。
01.
途经冷湖石油基地
现在的河西走廊，多指甘肃省14个地州市中的河西五市，分别为武威、张掖、金昌、酒泉和嘉峪关。
我们此行的出发地为敦煌，以“敦煌石窟”、“敦煌壁画”闻名天下的敦煌是由酒泉市代管的甘肃省县级市，位于河西走廊的最西端，地处甘肃、青海、新疆三省（区）的交汇处。
【俄博梁|三天两夜，那一场“火星”之旅】早上9点30分从酒店出发，途径苏干湖，在瀚海戈壁中行驶3个多小时后，位于冷湖镇东南方向20公里外的戈壁上，我们遇到了一片上世纪60年代留下的油田遗迹。
如果不是前往火星营地，你或许很难发现这个被废弃的石油小镇。它更确切的位置是，在位于前往火星营地的途中，火星1号公路标志牌六七公里处。
当你愈发靠近，一种强烈的破败之感会扑面而来。眼前竟是一片废墟和荒芜，坍塌的墙体，四处散落的砖瓦，在风沙的侵蚀下面目全非。

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这个曾因石油而兴，也因石油而衰的废弃小镇，也有人叫它五号石油基地，对于绝大多数人而言，这几乎是一个完全陌生的目的地，甚至是一个被世人所遗忘的地方。
1958年9月，冷湖五号构造地中四井日喷原油800吨，宣告冷湖油田的诞生。 1959年，冷湖油田年产原油30万吨，跻身全国四大油田之列。但在20世纪60年代，随着国家石油发展战略东移和油田原油产量逐年递减，冷湖油田步履维艰，陷入低谷。
1977年，西部尕斯库勒油田华丽诞生和1980年代敦煌石油基地的建成，数万名石油职工家属相继西进东迁。自此，冷湖油田逐渐从沸腾走向寂寞。从曾经的最辉煌时期超过10万人。

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满地的残砖破瓦，断壁残垣在远处山峰的衬托下显得荒凉至极。如今，人烟早已散尽，这里又重归无人之地。
在这里稍作休整，我们便奔向下一个目的地——俄博梁。
02.
穿越俄博梁
俄博梁位于青海省海西州茫崖市东北方向，是中国面积最大的雅丹地貌群——柴达木雅丹地貌群的一部分。由于目前未进行大规模的旅游开发，使得这片神奇的区域保持着相对完整的原始状态，走入其间，宛如抵达到火星一般。

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眼前这片土地，有着鲜为人知的、大约7500多万年前形成的奇特地貌，是旅游探险者们的乐园。这里有着全世界面积最大、最神秘的雅丹群。历经千万年风力吹蚀未固结、较松散的河流和湖泊沉积物而形的“陡壁小山包” ，谓之“雅丹” 。
柴达木盆地的“风斧”经过数千万年的雕刻，造就了这波澜壮阔、形态万千的雅丹奇特景观。
置身其间，辽阔的大自然就像是在玩一场游戏——渺小的人类就如同一只蚂蚁，在他用手围成的小天地里茫然冲撞。脚下是松软脆碎沙土，脚踩在被千万年风雨腐蚀的地面，会形成一个个脚印。行走在这样的地面，的确要费些功夫。但这对锐骐6而言，几乎没有任何难度。

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搭载日产雷诺联盟全球技术领先的M9T发动机，锐骐6的最大功率达到120kW ，最大扭矩达到380N·m 。在荒野中撒欢儿，其配备的全地形电控四驱系统配合电子旋钮，在小于100公里时速的情况下，不必停车即可实现两驱四驱地随时切换。
此外， 31°的接近角、26°的离去角，可轻松应对湿滑或松软路面，沙砾或岩石地带，同时车型还加装伊顿专利技术机械自动差速锁，使得整车通过性非常强悍。

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当你站在俄博梁观景台，眼前的雅丹密密麻麻，但是目力之所及的只是它的一小部分。事实上，这个山梁的面积达到10多平方公里，周围还有数百甚至数千平方公里的雅丹围绕着它。
如果你对这片土地丈量地足够仔细，你会发现俄博梁腹地的一个温泉口。这是因为数十年前，勘探队在这里打眼勘探石油，在往地下打了六十多米深，没有打出石油，地底竟然喷出热水。多年来，这眼温泉就一直在这茫茫荒漠中没日没夜地喷着，在荒漠深处铸就这一奇观。

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沿着荒漠中的路标和车辙前行，再过数十公里，就是我们的目的地。
03.
探访火星营地
冷湖火星营地坐落于柴达木盆地边缘，占地面积约5.3公顷，睡眠舱可容纳60人住宿，帐篷可容纳100人住宿。

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在这片广阔而又苍凉的土地上，典型的雅丹地貌，荒芜干旱、少有人烟，被外界称为“地球上最不像地球的地方” ，但这种地貌又与火星地貌特征类似，因而具备了地球上少有的火星特质。露营于此，恍如登陆火星。这便是火星营地的由来。
在火星营地极目远眺，可以看到无人区中“异军突起”的俄博梁雅丹群。灰褐的黄土、干燥的风沙、怪异的造型……因为远离城市，远离一切光污染，大片的无人区以及苍凉的地景，像俄博梁这样的星空圣地永远是星空爱好者的最爱。分页标题

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你见过凌晨3点的俄博梁星空吗？
当四周完全漆黑沉寂，当忘记城市的喧嚣，或许只有在那一刻，仔细审视头顶的这片天空，你才能真正领略，两千年前德国著名哲学家康德的那句千古箴言——令我感到敬畏的，唯有头顶的星空和心中的道德律令。
本次活动的主角，除了一路陪伴我们的锐骐6 ，还有由日产汽车联合欧洲太空总署共同打造，为星空探索而生的NAVARA纳瓦拉“暗夜星空”版概念车型。它早已在营地前等候我们的到来。

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这款“暗夜星空”版概念车型不仅装配“Plane Wave”天文台级别望远镜，以帮助天文学家观察到浩瀚宇宙中的遥远星系，更通过Pro PILOT 日产自动驾驶技术、智能全视图监控系统、变道盲区预警系统以及智能拖挂系统等一系列先进的科技配备，对“日产智行科技”做出了很有温度的诠释。
此外，该车的雷达传感器和摄像机还可以智能扫描地形，发现合适的拍摄位置，让探索星空的旅程变得更加智能与可靠。
很多人向往大海，但我更爱戈壁苍茫。为期两天一夜的大西北之行，你可以领略大自然极致的壮美，亦可以感受人迹罕至的悲凉。不得不说，这是一块充满魔力的土地，看似苍凉荒芜但却又勃勃生机。
04.
不止《七十七天》
2017年11月3日，一部讲述穿越无人区的影片《七十七天》正式在中国内地上映。
这是一部根据探险作家杨柳松77天孤身穿越羌塘无人区真实事迹为蓝本创作的电影。影片讲述的是在都市中迷失自我的老杨，为了找回自我，用时七十七天走出羌塘无人区的故事。
羌塘、无人区、孤身一人、无后援、自行车、77天......这些关键词直到今天依然深深镌刻在很多人的脑海中。作为观众，你不仅仅会为大自然的雄奇瑰丽而深深震撼，更能让心灵受到荡涤。

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不仅仅要面对饥饿，面对缺水，面对装备丢失，面对野兽袭击，面对失去所有依靠，还要面对天气的未知变化。在大自然面前，老杨似乎毫无反抗力，只能任其摆布。但无论如何，男主依旧还是选择面对，坚持前行，直到最后。
直到电影结束，影片似乎还在试图诠释一个从一开始就待解的问题：我们每个人本可以生活地好好的，为什么要去主动遭受这种磨难，即便是冒险，又何苦要拼上自己的生命去做赌注？
不仅仅是关于信仰和自由。或许影片还想告诉我们，生活的确是充满挑战，但其实到最后，我们每个人需要挑战的，都或许只是我们自己。

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此次，和锐骐6一起的“火星”之旅，或许并没有像《七十七天》里老杨的情怀，但它依然算得上是一段奇幻的旅程。我有限且并不复杂的生命体验告诉我，有些风景，只要见到，其实就已经足够美好。