公牛评车|47岁大哥喜提日产奇骏,车内空间表现很不错,这个价格不算贵吧
相信很多人都经历过换车吧 , 有的人是因为做生意换一辆车提升面子 , 有的人是因为硬性需求 , 而我可以说非常倒霉 , 今年我出了一场严重的车祸 , 车子几乎被撞到报废 , 我也住了1个月的院 , 其实本来对车有些恐惧了 , 但是没办法 , 因为自己是公司的销售主管 , 平时业务员谈完客户后都是我去与客户签合同 , 没有一辆车实在太不方便了 , 所以这次虽然害怕 , 但还是硬着头皮去选车了 , 预算大概在20万左右 , 车型这次要选择一款SUV了 , 因为上一次也是因为视野盲区躲避行人发生的 , SUV的视野会好一些 , 外观最好成熟大气点 , 因为我已经47岁了 , 外观太运动的车我有些驾驭不了 。
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【公牛评车|47岁大哥喜提日产奇骏,车内空间表现很不错,这个价格不算贵吧】
因为这个价位所以基本上品牌选择肯定是普通合资品牌了 , 因为安全性考虑所以先去看的大众探岳 , 因为这么多年大众一直都是以高安全系数自居 , 去试了一下感觉开起来很不错 , 推背感很强 , 本来都准备购买了 , 但是家人一致反对 , 因为都说大众这些年问题有点多 , 尤其是安全性方面 , 听到这也让我打了退堂鼓 , 只能放弃了 。 后来想到不如看看美系吧 , 这个价位销售推荐我看了看别克昂科威 , 车的外形确实很大 , 而且内部空间也足够用 , 但是众所周知的油耗问题实在是难以接受 , 之前的小车平均下来才7L油 , 如今接近翻一倍我真的接受不了 , 所以只能再去看看其他的 。
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其实最开始没想看日系 , 因为亲戚朋友总说日系车不安全 , 但是我想到这个价位的车安全系数应该都不会太差 , 而且上一次也是因为车速太快导致的 , 如果谨慎些开应该没什么问题 , 先后也看了很多品牌 , 但是最后我还是选择了日产奇骏这款车 , 如果问我原因的话那么我只能说价格方面确实很吸引我 , 我买的这款是2.0L智联舒适版 , 这款车型的指导价格是19.93万元 , 买车当天4S店有团购活动 , 给我现金优惠了3.3万元 , 再加上一些其它的像购置税和保险等费用 , 新车落地我一共才花了18.93万元 , 比我的预算要低很多 。
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外观方面奇骏的设计很符合我的年龄 , 既大气又沉稳 , 设计风格采用了很多的曲线线条 , 没有故意的追求所谓的运动感 , 日产最新的前脸设计风格看起来十分时尚耐看 , 粗壮的镀铬装饰加上造型犀利的前大灯也让这款车看起来层次感十足 , 侧身造型看起来很流畅 , 规整而又硬朗的腰线设计为整车增加了一些硬派SUV的气势 , 尾部造型朴实无华但是却又显得十分端庄 , 尾灯点亮后辨识度也很高 , 看起来十分精致 。
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内饰设计方面采用了T型的设计布局 , 不但让内饰看起来更加规整 , 也让整体氛围更加居家温馨 , 虽然内饰设计风格较为落后 , 没有什么太多的科技感可言 , 但是让我欣慰的是选材用料还是非常不错的 , 车内的硬塑料较少 , 基本上经常接触的地方都是搪塑材质 , 这也让内饰变得更加有质感 , 同时异味也会相对小一些 。 空间方面也是一大亮点 , 车宽达到了1722mm , 车身轴距为2706mm , 从这个数据来看在同级别还是很有优势的 , 同时日产的零重力座椅乘坐起来十分舒适 , 确实有一种坐在大沙发里的感觉 , 即使长时间乘坐也不会感觉太过劳累 。
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动力方面日产奇骏采用的是一台2.0升四缸自然吸气发动机 , 这款发动机日产也使用多年了 , 虽然技术比较老旧但是稳定性确实不错 , 一直没有出现过大的问题 , 发动机数据上可以达到154Ps最大马力和204Nm的峰值扭矩扭矩 , 动力表现还可以接受 , 满足家用不成问题 。 变速箱我想吐槽一下 , 因为我之前的车也是CVT变速箱 , 所以我觉得还是比较有发言权 , 日产的变速箱确实有些差劲 , 冬天的时候如果不热车的话冷保护实在是让人烦心 , 踩油门也爆发不出多大的动力来 , 夏天的时候还可以 , 起步时很有劲但是中段动力输出不太足 , 高速巡航时还可以 。
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总结:对于日产奇骏这款车我个人来说还是比较满意的 , 虽然外观内饰设计的都比较中庸 , 但是比较符合我的年龄 , 稳重点也挺好 , 油耗表现很不错 , 目前这款车开了4568Km , 仪表盘上显示的平均油耗是7.9L , 我认为作为一台这么大的车能达到这样的油耗还是很不错的 , 后期用车成本也不高 。 以上就是日产奇骏真是提车经历 , 大家对于这款车有什么样的看法也可以下方评论区进行讨论 。
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