赛车|陈思英：领克要做中国汽车运动文化的普及者 |汽车|领克|

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赛车这种运动，在汽车如此普及的今天，在中国仍是一项十分小众的爱好。一方面是出于培养赛车手的成本，另一方面是国内赛车竞技氛围的稀薄。
而领克品牌自面世起，便致力于引领中国的赛车文化。
8月30日，全球新高端品牌领克汽车打造的2020领克03驾控体验营挑战赛（大区赛首站），在广州莲花山国际游艇会码头正式开启。
来自全国各地的“挑战者”在著名车手马青骅的指导下，充分体验

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领克03(参数|图片)、领克03+及符合汽联安全标准的领克03+改装赛车所带来的极致驾控魅力，切身感受领克产品的高性能体验。
驾控营启动仪式现场，领克汽车销售有限公司副总经理陈思英表示：“驾控体验营的持续打造，彰显出领克品牌对汽车运动的热忱与投入，这既是领克运动基因的彰显，更是凝聚着领克对年轻态消费者性能情怀的精准洞察。领克不仅打造一流的性能产品，提升用户体验，同时构建汽车运动生态，引领运动潮流。 ”
2020领克03驾控体验营延续去年成功经验，在原有的赛制基础上进行全方面升级，开启“双线出道”新模式。
通过独特设计的“03”赛道，将赛事竞技与驾驶乐趣完美结合。而值得关注的是，新赛制增设“E Sports WTCR领克杯”线上电竞赛事选拔，打造FIA授权WTCR电竞赛事中国赛区，增设线上赛场，通过赛事竞技角逐，选拔赛事精英选手，并有机会代表中国战队出征“E Sports WTCR”世界赛场，与全球电竞高手对决。

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驾控营共设置领克03赛道、对比试驾、体能挑战、反应力挑战等四个科目的试驾及互动体验，并由专业的教练，为“挑战者”讲解驾控体验营的赛道设置，帮助“挑战者”更好地熟悉规则。
本年度赛事覆盖范围较广，参与人数较多，涉及华南、西南、华北、华东四大赛区，赛事地点分别为广州、西安、济南、上海、宁波。
此外，本届赛事线下赛况同步升级，采用小区选拔赛—大区PK赛—巅峰总决赛，构建区域联盟PK赛道竞技全新模式，全面提升赛区间的强强对话，增强赛事激烈程度。同时，在赛事车辆上提供丰富比赛用车，大区赛事用车辐射领克03、领克03+及符合汽联安全标准的领克03+改装赛车，针对不同科目、不同赛道，匹配不同比赛车辆，以领克03性能家族阵列为挑战者带来多维体验。
【赛车|陈思英：领克要做中国汽车运动文化的普及者】2019年，领克携手Cyan Raicng打造的领克03 TCR赛车出战WTCR房车世界杯，在10站比赛中，共斩获9个车队冠军、8个车手冠军，以总成绩628分的傲人战绩，夺得了中国汽车品牌在世界顶级赛事中首个年度总冠军，实现历史突破。
其背后是多年来吉利汽车集团积极投身汽车运动事业的真实写照，同时也是领克汽车以赛事技术“反哺”民用量产车发展的初心。

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目前，领克03家族已经形成了领克03、领克03+、领克03 TCR赛车、领克03 Cyan概念车的性能产品矩阵，其中，领克03 1.5TD与2.0TD为消费者带来多样化购车选择。而中国汽车品牌首台性能运动车型领克03+的诞生，更是标志着领克性能进阶计划进入全新阶段。
基于此，领克还在特殊版型上持续发力，推出“冠军版”车型，以全新的配色及丰富的科技配置，更好地满足互联网时代用户的出行需求，持续打造多样化产品布局，全面彰显领克汽车的硬核实力。分页标题
作为以用户为中心的品牌，领克始终致力于为用户带来超乎预期的产品服务体验，从征战WTCR赛事的成功，到2020驾控体验营的再度开启，从不断丰富领克03家族产品矩阵，到“领克性能车俱乐部”的成立，这一系列的背后都是领克竭力为用户打造汽车运动文化创新的真实写照。
中国汽车市场已经是全球最大的汽车市场，汽车工业发展的水平已经与世界接轨，甚至在某些领域已经领先，因此，与汽车工业水准及消费需求相匹配的汽车文化形式是必要的，从世界汽车发展史来看，汽车运动是促进汽车产业技术发展的重要动力。
作为中国F1第一人，马青骅表示：虽然我在之前世界房车赛当中拿到过冠军，但我一直想象有一天能看到一支真正属于中国的车队获得这样的荣誉，这个感觉是完全不一样的。我效力过那么多车队，虽然有不同的文化，不同的国籍，但始终没有归属感。这对于所有中国人，对这个行业来说是一个很大的肯定，我觉得我也相信领克能够在这条路上越走越远，越走越好。

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顺应时代，中国近年来频频出台新政，鼓励汽车运动文化消费，包括汽车竞技和改装车比赛，已形成立体化产业布局，全面助力中国汽车运动领域生态的蓬勃发展。
汽车驾驶与汽车运动的发展，是全面展现汽车工业自我进化的重要体现。
陈思英表示：我们愿意做中国汽车运动文化的推广和普及者，也有信心成为中国高端汽车品牌的引领者。我们非常荣幸成为中国性能车俱乐部的第一家会员，所以我们有使命有责任做好会员的担当，也希望扛起这个大旗让更多的年轻消费群体、同行们能一起来加入到汽车运动文化普及当中来。