汽车知识|15万预算家用车怎么选？紧凑SUV新宠斯柯达柯珞克与探歌谁更强？ |suv|家用车|

这不，老王家儿子王大头最近挣到钱了大头想买大众，但又听我说大众容易全村一起吃饭，就犹豫了王大头去镇上买了半只板鸭，跑到地里捧着半只板鸭，谄媚的问我怎们办我把刚掰的苞米递给他，搓搓手说买斯柯达呗一番攀谈交心告诉他，懂大众的人后来都买了斯柯达王大头悻悻地说，听说买不起大众的人才买斯柯达我接过板鸭说，那你买得起大众么？然后王大头果断去买了这辆斯柯达

本文插图

本文插图

本文插图
关注我，我在【新鲜车影】等你想diss我朋友可以私信我奥接下来我们来看看这这一期的新鲜车——斯柯达柯洛克这将是你我独享的moment

本文插图
斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计并于2018年上市的一款紧凑级多功能SUV ，定位介于柯迪亚克和柯米克之间。斯柯达柯珞克外形强健优雅、空间宽敞舒适、功能实用丰富，是一款兼具功能性和灵活性的家庭用车。这辆车上市之后，人们就赐给了它一个昵称“小熊” 。从正脸看上去确实不辜负它的这个名字，非常的厚实，粗壮的三维式直瀑式进气栅设计给了这辆车很强的视觉冲击感。

本文插图
柯珞克在外部尺寸方面，长宽高分别为4432mm、1841mm、1614mm ，轴距达到2688mm 。在后排座椅固定的情况下，后备厢的空间达到521升。看着挺大空间利用率很低

本文插图
这个角度是我最最喜欢的，流线型的线条让这辆车看起来十分的刚劲有力，后期为钣金师傅也省了不少功夫

本文插图
外观的设计其实没有什么好说的，整体上使用了斯柯达水晶切割的设计语言，使这辆车更加的富有年轻气息和情感张力，外扩式的方形轮罩以及下方黑色的包围尽显出一台suv的气质。整车造型刚毅硬朗，精准犀利的线条、简洁干脆的棱面随处可见，营造出扎实有力的车身姿态。

本文插图
尾部的溜背设计让我和大头都觉得有些突兀，总感觉少了点什么。。。。。

本文插图
自2019款后，尾标由品牌标志改为了字母标，而上汽斯柯达和车型名称“KAROQ”分布在左下和右下方，使品牌名称得到强化，这几个字母是粘上去的，每次开车的时候看看，万一那天就掉了

本文插图
中控台的设计非常的简洁，没有任何多余的设计。整体全部使用的塑料（绝对是跟着捷达学坏了）虽说摸上去不是特别的硬，但是看上去真的很廉价不过也符合价位标准下家用的调性这个价位还用着机械手刹，太low了吧

本文插图
标准圆形三幅式多功能方向盘，同样也是塑料的，这样的材质在以后的磨损会看的非常明显，这里我要重点说下车载语音功能，啥有用的玩意都干不了，还会经常误触。分页标题

本文插图
真是好的学不到，坏的一点不落，落地十几万个的车，连个液晶显示屏都没有，还在用指针仪表。真的是太“良心”了！

本文插图
自19款之后车机换成了斑马车机，斑马目前在我国的车机系统里边还算数一数二的存在，使用起来还算的流畅，这点挺不错的

本文插图
除低配之外，全系配备双温区空调，座椅加热,有三种驾驶模式可供选择，前后四雷达，还带有自动泊车功能，合资车做到这样的配置也还是挺不错的。按键的很有阻尼感，摸上去的质感也很舒服。

本文插图
全景天窗的配置依然是除了标准版之外标配对比到这里我才发现，标准版就等于买了个车壳子加机器啊

本文插图

本文插图
座椅使用皮织物混搭，前排采用的仿一体式设计，两侧的突出更加显示出运动感和年轻感。主驾驶支持高低，腰部四向电子调节。让我有些意外的是这台车的空间，外边看上去非常的一般，但是内部的空间更是一般，身高180前排调节到正常驾驶位置，后排膝部空间可以预留两到三拳，头部空间将近两拳，这空间能装下杀猪老胡家的胖闺女才怪

本文插图
这坐垫真的是梆梆硬，跟捷达VS5的感觉差不多当然大众途岳也好不到哪里去，坐垫又短又薄，靠背角度也很直，不得劲

本文插图
除标准版外其他配置都配备有无钥匙启动，不过这个位置有点特殊，一看就是为了节约成本的设计，很合资，很大众

本文插图
这辆车使用了七档干式双离合，顿挫作为干式双离合变速箱的缺点，在这辆车上我并没有很明显的感觉，搭配这个双离合变速箱让这辆车1.4T变速箱动力响应上还算可以

本文插图

本文插图
后排设计了不仅留出了出风口，还留出了储物空间贴心的还有两个充电口，知道现在的老爷们都是有两个手机，一个自己看，一个给那谁看，

本文插图
斯柯达的这个标志我觉得非常漂亮巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品，鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界；向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺；外环中朱黑的颜色象征着斯柯达公司百余年的传统。然而，大众是他爸，我们还是只认VW

本文插图
前大灯内部的纵向LED光栅犹如眼睫毛，炯炯有神；我又说假话了这个看起来大灯真的很一般，甚至有点丑分页标题

本文插图
C型LED尾灯颇具辨识度，灯腔内设计了许多交错的棱线，点亮后仿佛盛满红酒的水晶杯线条感十分明显，没有过多的曲面，整体看上去更加硬朗了一些，就那样吧，平平无奇

本文插图
本以为有了乘员舱的小空间，后备箱的空间也是不太行，但是打开后备箱的一瞬间，满满的空间就出现在我眼前，最大容量可达到455-1543L 。

本文插图
尾门上方的拉杆设计非常的朴实无华，直挺挺的凸出一根橡胶棒，过于耿直，当然大头再也不用担心他下雨天弄脏手了

本文插图
动力操控方面，搭载了与大众同MQB平台的EA211发动机，分为TSI230的低功版本和TSI280高功版本两款涡轮直喷发动机。匹配七档双离合变速箱，其TSI280车型最大扭矩为250N·m/1750-3000 rpm 。这款大众最引以为傲的发动机在这辆车上的表现属实一般，最大马力可达150Ps ，官方零百加速成绩达到9.3s ，百公里油耗数据6L ，但在实际真实驾驶中大概在7.5-9个左右。

本文插图

本文插图
【汽车知识|15万预算家用车怎么选？紧凑SUV新宠斯柯达柯珞克与探歌谁更强？】

本文插图
一天的驾驶下来，这辆车给我的感觉挺舒服，起步加速很平滑，在堵车的时候一般保持在D2档，没有感觉到明显的顿挫感。还有大家买车都很在意的油耗也表现的相对比较友好。虽然它有很多小的缺点虽然它隶属于目前争议比较多的上汽大众虽然它不为很多人所熟知但是仍然不会影响它在大头心目中的排名（毕竟已经买了）在我看来， 13w左右同级别suv中，无论是从性价比，驾驶体验，这辆车都是一个不错的选择，也希望斯柯达可以在一些小细节上做的更好，如果能的话这样我会考虑让我们村里多几辆斯柯达，毕竟我是村里的“能”人，哈哈哈。