汽车知识|大众敞篷SUV，与路虎敞篷极光竞争，引入国内没准能火 |路虎|极光|

敞篷SUV是一个非常小众且冷门的细分市场，如果仅仅是从“实用”角度来说，它根本没有存在的价值，然而没有人能否认它的吸引力，从某种角度来说，它甚至比一些普通的敞篷跑车更吸睛。提起敞篷SUV ，我们能想到的只有日产楼兰敞篷版和路虎揽胜极光敞篷版，前者早已停产，后者仍在销售。不过现在大众也变得越来越会“玩”了，为旗下最火的小型SUV探歌推出了一款敞篷版车型，瞬间颜值爆棚。

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与路虎揽胜极光敞篷版一样，大众探歌敞篷版并不是一款为了销量而生的车型，但它无疑会在这个独特的细分市场中写下浓墨重彩的一笔。与标准版探歌不同，探歌敞篷版采用了双门设计，其长宽高为4268/1819/1522mm、轴距2688mm ，除了高度以外，其他的数据相差不大，这主要是由于敞篷版车型采用了更加低矮的挡风玻璃，一方面有助于营造更加运动和时尚的外观，另一方面也有助于提升空气动力学特性。

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探歌敞篷版最大的特征是无B柱和C柱设计，当敞篷升起后，倾斜的后风挡与车尾黑色的扰流板配合，营造出了非常迷人的外观。软质车顶的升降过程需要9秒，这样的速度算是非常迅速，当车速不高于30km/h时，可以随时随地进行操作，一边驾驶一边升降敞篷的拉风感就是这样来的。当然，标准的R-Line套件和巨大的19英寸车轮也为探歌敞篷版增色不少。

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在内饰造型方面，探歌敞篷版与标准版保持高度一致，不过敞篷版中控台等部位采用了深色装饰板，视觉效果上要比普通版的银色饰板更加协调，而带有菱形格纹绗缝工艺的皮革座椅，看起来也比普通版车型更豪华。此外， R-Line套件还提供了更具运动感的铝合金踏板、红色氛围灯、车门镀铬装饰等细节，非常能提升档次感。而对于敞篷版车型来说，最令人向往的还是收起车顶后那近乎无限的头部空间以及敞亮感。当然，有得必有失，后备箱需要为车顶留出收纳空间，从而导致容量从标准版的401升降低至284升，足足少了117升。不过，对于真正喜欢它的人来说——为了颜值，值了！

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至于动力系统，就不要有太多奢求了，虽然探歌敞篷版的竞争对手看起来只有路虎敞篷极光，但毕竟二者在价格上差距极大，因此，入门级的敞篷探歌只搭载了一台1.0T三缸发动机，可产生115ps马力和200N·m扭矩，满足日常使用没问题，而R-Line版则搭载了一台1.5T四缸发动机，拥有150ps马力和250N·m扭矩，百公里加速需要8.6秒，表现还算可以。与发动机匹配的是6速手动或7速DSG变速箱，全系只提供了前轮驱动。可见，没有实用，也没有性能，大众探歌敞篷版卖的就是这一份独特与设计。

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不得不说大众真会“玩” ，没有人想到它会推出一款敞篷SUV ，因为这个市场太小了，这也是继敞篷甲壳虫停产之后，大众唯一的小型敞篷车。它的价格不会很贵，只比标准版探歌略贵一点，坦白说，敞篷极光其实是一款高级车，探歌无法与之相提并论，但是这个市场上也就这么2款敞篷SUV ，因此，敞篷探歌无疑是敞篷极光最实惠的替代品，如果引入国内，没准真的能火。分页标题
【汽车知识|大众敞篷SUV，与路虎敞篷极光竞争，引入国内没准能火】