汽车知识|挑战豪华品牌的运动SUV,试驾别克昂科威S艾维亚


中国汽车市场的竞争早已进入到白热化阶段 , 起初各品牌纷纷推出火爆的SUV车型 , 随后便在该领域继续挖掘个性化的新产品 。 其中包括更运动 , 更智能 , 更安全 , 更豪华舒适的新品类 。 别克昂科威S艾维亚正是包含了以上的多种标签 , 从外形、内饰和动态方面体现了非常均衡的产品力 , 准确瞄准了富有生活品位的年轻人 , 同时还为别克品牌完善了SUV产品矩阵 。

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随处可见的艾维亚专属设计众所周知 , 艾维亚是别克品牌推出的豪华子品牌 , 车型定位和档次感远高于普通版车型 , 在细节设计方面处处体现了豪华气质 。 昂科威S艾维亚的车身颜色运用了艾维亚专属色——梅洛酒红色 , 与GL8、昂科旗和君越的艾维亚版同色 , 在不同光影的照射下呈现出极为高级的视觉质感 , 与普通版形成鲜明对比 。 昂科威S艾维亚的进气格栅采用艾维亚特有的锁甲式设计 , 中网LOGO的两侧镶嵌着飞翼式的镀铬饰条 , 延伸至两侧日间行车灯 , 使前脸的造型更加富有整体感 , 并拉宽了横向视觉宽度 。

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昂科威S艾维亚的大灯采用了198颗的LED灯珠 , 提供84个分区的照射 , 可以提供顺序式的点亮效果 , 共有10种照明模式 , 还有“迎来送往”灯光秀 , 这不仅为用户带来了富有仪式感的灯光效果 , 也保障了夜间的出行安全 。

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从车身侧面来看 , 昂科威S的整体造型轮廓非常匀称而动感 , 豪华运动的车身比例兼顾视觉美感和高通过性 。 修长的车头、短后悬、更宽的前后轮距 , 都体现出昂科威S的低矮且宽体的车身姿态 。 车侧还有平直有力的腰线和Z字形曲线设计 , 让新车在不同光影下呈现出绚丽的侧颜 , 更符合Z时代年轻人审美 。 昂科威S艾维亚采用20英寸的艾维亚专属皇冠型轮圈 , 无论是尺寸还是造型 , 都给人带来高贵的视觉效果 。

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【汽车知识|挑战豪华品牌的运动SUV,试驾别克昂科威S艾维亚】昂科威S的尾部设计非常简洁而饱满 , 上方熏黑的扰流板下隐藏着高位刹车灯 , 使尾窗有了镜面之美 。 尾灯方面 , 艾维亚版的灯罩由透明材质打造 , 能清楚地看到里面灯珠的整齐排列 , 并且采用动态转向灯设计 , 不仅提升了档次感 , 夜间视觉效果也有非常高的辨识度 。

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艾维亚专属不止于此 , 还包括了具有仪式感的迎宾踏板和座椅的独有纹理和Avenir标识 , 都体现出豪华车应有的气质 。 此外 , 昂科威S采用ETRS按键式电子排挡设计 , 在操作便利性和空间利用率方面得到了提升 , 还可防止误操作 , 为驾驶安全增添保障 。

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作为中型SUV , 昂科威S的轴距达到了2779mm , 后排空间得到了充分的保障 , 膝部空间与头部空间余量充足 , 完全能满足成年人的舒适出行 。 当代年轻人的出行中 , 移动设备也是必不可少的 , 昂科威S的后排空调出风口下方配备了一个USB接口和Type-C接口 , 多方面地满足了人们的用车需求 。分页标题
稳中求速的动态质感昂科威S全系搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机 , 最大功率为174kW , 最大扭矩为350N·m , 在1500r/min时即可爆发出最大扭矩 , 0~100km/h的加速时间为7.8s , 绝对的动力性完全可以满足日常驾驶和长途驾驶 。

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与发动机匹配的是9挡HYDRA-MATIC智能变速器 , 这也是通用旗下高端车型所搭载的动力配置 。 该9AT变速器针对中国消费者的驾驶习惯和路况重新标定后 , 其动力响应速度和平顺性方面都有优异的表现 。 昂科威S在起步阶段轻快顺畅 , 几乎感受不到换挡的顿挫 , 而在中高速时 , 二次提速依然非常迅猛 , 积极降挡 , 驾驶者能感受到强烈的推背感 , 超车、并线游刃有余 , 给驾驶者带来足够的自信 。

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值得一提的是 , 该9AT还支持挡位锁止功能 , 当驾驶者切换至手动模式后 , 可自由控制挡位选择 , 即便达到高转速系统也不会自动升挡 , 这不仅体现了变速器的可靠性 , 也是提高驾驶乐趣的加分项 。

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昂科威S的转向设定偏中性 , 很好的体现出了低速轻盈高速沉稳的特性 。 在城市路段中 , 掉头、停车时可以用单手轻松驾驭 , 在中高速阶段 , 沉稳的手感和指向性为驾驶者带来极为安定的中心感 , 而且从轻盈到沉重的过度非常自然 , 没有丝毫的突兀 , 虽然此类转向调校虽然不易察觉 , 但在主观驾驶感上是一项非常重要的工程 , 在驾驶乐趣和驾驶安全方面起到关键作用 。

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悬架方面 , 昂科威S在同级唯一配备了五连杆独立悬架 , 相比以往的四连杆悬架 , 在舒适性和运动性方面可以有更多的调校空间 , 以获得更优秀的寻迹性、稳定性和舒适性 。 带液压衬套的后副车架与车身四点式连接 , 增强了滤振性能 , 当我们经过减速带或颠簸路况时 , 该悬架会积极地拉住车身 , 不会让车身有多余的摇摆 。

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同时 , 昂科威S艾维亚拥有CDC全时主动液力减振系统 , 可根据路面情况和行驶状态实时调整减振器阻尼 , 使车身在行驶过程中保持良好的稳定性能 , 并且将车身的振动响应控制在最低值 , 在激烈驾驶时又能提供足够的支撑力 , 并使底盘响应更加迅速 , 提高车辆的操控性 。 对于操控性来说 , 轮胎的性能是必不可少的 。 昂科威S艾维亚配备马牌PremiumContact 6高端胎 , 要融合舒适、操控、安全等特色 , 该轮胎除了提供良好的静音性能外 , 在抓地力方面也有显著效果 , 强大的制动力给驾驶者带来足够的自信 。

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昂科威S艾维亚还配备智能全路况四驱系统 , 不仅可控制前、后桥扭矩分配 , 还能实现左、右后轮扭矩在100:0~0:100之间调节 , 提高驱动能力与行车稳定性 , 在转向或激烈驾驶时还可减少车身横向摆动 , 确保行车安全稳健 。 该四驱系统支持完全断开功能 , 驾驶员可主动选择前驱/四驱 , 当车辆处于前驱模式时 , 驱动链上四驱相关零件能够彻底断开 , 实现更好的燃油经济性 。

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