大众报业·海报新闻|“后浪”的一见钟情就是这么猝不及防第一次与凯酷（ALL NEW K5）亲密接触点击按钮取消订阅

今年， “后浪”成为代表年轻人的热门词，新时代的后浪对于驾乘选择有着自己的独特理解，颜值上不仅要有能打，性能方面还要有“料” ，而如果再加上满满的科技感，后浪们对这辆车的一见钟情就在眼前。

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8月20日，历经近半年的超长预售“憋大招” ，终于可以动态感受东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5)带来的超凡驾趣!行驶在道路上，后浪们的梦想座驾可谓有了新的着落。

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动感时尚的青春主义美学设计带来的超酷“少年感”;同级最大轴距带来的宽奢内部空间;性能与舒适兼容的“人车合一”驾乘感受;L2+智能驾驶辅助等对话未来的黑科技;由百度3.0智能互联系统、JBL剧场级环绕立体音响等营造的舒适放松的“平行世界”……凯酷(ALL NEW K5)的到来不是为了让年轻人多一个选择，而是让年轻人有更好的选择。
静态有颜，拒绝平庸

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“当你看见我，你会记住我!”首次驶上街道上的凯酷(ALL NEW K5)着实“醒目” 。单凭全面焕新的虎啸式前脸就能与街面常见的“大叔车型”实现完美切割， “心跳式”前大灯只消看一眼就能撩拨得路人“心跳加速” ，更不用提大量平直线条带来的十足的肌肉感。车身姿态方面，凯酷(ALL NEW K5)采用了四门轿跑溜背设计，整车无论是静还是动都能给人以一触即发之感，强烈的攻击性是“唬人”利器。相对于传统前驱车，凯酷(ALL NEW K5)短前悬、长后悬、长轴距、低重心的外观特质，使其更具备了后驱车型才拥有的动感外观形态。贯穿式尾灯拉宽了车尾部，再配上独具匠心的双边四出尾排设计，同级之中运动感无人能出其右。

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内饰方面，一改起亚以及韩系车传统的内饰设计理念，宽、大、直、亮成为了全新起亚凯酷(ALL NEW K5)的内饰标签。硕大的电子仪表盘和中控大屏构成了整体贯穿式中控显示系统，电子档位、电子手刹、控制旋钮让中央扶手区变得既有科技感，又不显得凌乱满当，整体质感营造的很不错。

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虽然气质上开始向豪华风格进化，但是为年轻消费者保留的运动化座椅、皮革缝线、平底三幅方向盘，还是让全新起亚凯酷(ALL NEW K5)拥有了年轻态的运动激情。此次全新起亚凯酷(ALL NEW K5)拥有了同级最大轴距，这也营造出超越日系的宽裕空间。车身长宽高分别为4980/1860/1445mm ，轴距达到2900mm ，相比海外版长度增加75mm ，轴距增加50mm ，不论是腿部空间还是头部空间，甚至是横向空间，都值得称赞，长途多人乘坐也很舒适。
动态有料，性能王者
对于后浪来说，最为看重的就是全新起亚凯酷(ALL NEW K5)的动力系统以及操控感受。凯酷(ALL NEW K5)搭载新一代Smartstream动力总成系统，提供1.5T、2.0T两种动力选择。其中， 1.5T发动机应用全球独创第四代CVVD技术，性能与燃油经济性兼顾，解决了又要马儿跑的快，又要马儿吃的少的“世纪难题” 。实现了性能与燃油经济性兼顾，更适合在意油耗、日常代步的消费者。

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【大众报业·海报新闻|“后浪”的一见钟情就是这么猝不及防第一次与凯酷（ALL NEW K5）亲密接触】分页标题重头戏是我们试驾的这台2.0T+8AT版本，最大功率高达240马力，最大扭矩353牛米。发动机配备了CVVD技术，通过配气机构实现奥拓/弥勒/阿特金森三种循环模式，配合CVVT连续可变气门正时技术，压缩比可以在4∶1至10.5∶1之间灵活地调整，有一种空调变频压缩机的感觉，该爆发时有力度，该巡航时很省油。

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凯酷(ALL NEW K5)搭载的第三代i-GMP平台能给驾驶者带来更多的“底气” ，底盘的“高级感”十分明显。这是因为i-GMP平台的总工程师是研发赛车出身，对车辆动态性能，车身结构和底盘调校拥有丰富的经验，平台研发的每一处细节都融入了其对赛道的激情。 i-GMP平台赋予了凯酷(ALL NEW K5)更轻量化的车身，并针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用下置式设计，同时优化了车辆的动力总成布局，将主要部件及电池等较重的配件移至车体中心位置，实现车身重心降低与车身重量布局优化，打造出了接近50：50的前后车身配重比。这让凯酷(ALL NEW K5)在过弯时车身控制平稳，转向精准灵活，实现了部分在后驱车型上才能实现的驾驶体验。此外，得益该平台，即使进入“烂路”地段，驾驶员也不会有很明显的颠簸感，从悬架到底盘，再到座椅，过滤了很多不该有的震动，即使过个沟沟坎坎，舒适性也能得以很好的保证。
充满未来科技范：要的就是安全感
在智能化时代，全新起亚凯酷(ALL NEW K5)保持了很好的科技感，大量智能化科技的加入，让这台车显得非常便捷、安全、好用，满满的未来感、科技范成为年轻人的心头好。

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给我们留下最深刻印象的无疑是凯酷(ALL NEW K5)搭载的这套L2+级智能驾驶辅助系统，作为目前国家发布的最高级别的辅助驾驶标准，这套名为Drive Wise的系统给驾乘者带来了真正的“安心感” 。
通过摄像头、雷达和超声波传感器的紧密配合， Drive Wise系统让驾驶者对车身前后360°状况实现完全掌控，有如开了“天眼” 。其配备的FCA前方防撞辅助可根据前方车辆行驶状态，进行紧急制动，就像坐在副驾驶的驾校教练，随时准备帮你踩下刹车。 BCA盲区防撞辅助系统可以实现打转向灯的同时，在液晶仪表盘上呈现侧后方盲区内的实施状况，避免变道引起的碰撞。正所谓“懒人推动了科技的进步”, 凭借诸如LKA车道保持辅助系统、NSCC导航自适应巡航、LFA车道跟随辅助系统、HDA高速公路驾驶辅助等多项驾驶辅助系统的加持，大大减少了长途驾驶带来的疲劳感。

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在快节奏的今天，放松是件难得的奢侈品。凯酷(ALL NEW K5)深知当代人的刚需，搭载了百度智能互联3.0系统，集成了导航、听歌、资讯娱乐等多种信息功能，再加上JBL环绕式立体音响，卓越的NVH静音表现，营造出了一个静谧的私人空间。此外，凯酷(ALL NEW K5)还搭载了IoT车家互联，在车内就可以控制家中的照明、空气净化器、窗帘等，让这两个空间真正实现打通。这或许是凯酷(ALL NEW K5)对于Z世代年轻人心底深处的洞察，是远离两点一线的“第四空间” 。

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一天的试驾下来，惊喜连连，这一代新车很好的保留了K5车型高颜值和舒适性的优点，并且在智能化配置以及动力操控方面进行了专项提升强化，具备了更加均衡出色的综合品质，不同类型的消费者都有更好的适应性，大家都能在全新起亚凯酷(ALL NEW K5)上找到驾乘乐趣。分页标题
根据厂商的政策，全新起亚凯酷(ALL NEW K5)的预售包牌价为16.18-18.98万元，在目前主流合资B级车范围内，非常具有竞争力。同时，新车预售还带来了包括包牌礼、置换礼、终身礼、爱新礼、订购礼在内的酷享五重礼，进一步拉低了购车门槛，也为苦等半年的消费者提供了更实惠的购车价格。 9月7日，全新起亚凯酷(ALL NEW K5)将正式上市，只要最优，无需妥协，属于后浪们的最佳选择已在路上!

大众报业·海报新闻|“后浪”的一见钟情就是这么猝不及防 第一次与凯酷（ALL NEW K5）亲密接触

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