不到|奔驰C级“运动版”,长近4米8,1.5T+9AT,不到30万比奥迪A4值?
这篇文章的主角,是现在价格最低的奔驰C级,2020款的奔驰C200L的动感运动版,指导价30万多几千,但是现在市场上有着不错的优惠,在我们山东地区裸车价早就不到30万了,和宝马3系以及奥迪A4处于相同的售价区间,它会不会更值得选择呢?我们来分析一下:
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车子长宽高尺寸为:4784mm,1810mm,1457mm,轴距为2920mm。
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外观方面,不得不说,这一代奔驰车的设计很成功,上市这么多年了,现在看还是感觉好看,流畅的线条,让近4.8米的车身长度看着十分修长,相对于新3系和A4都丝毫不落伍。
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细节上,像是现在新的满天星元素的中网设计,搭配前后灯组以及经典的五幅轮圈的设计,看着都很时髦。
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车内设计虽然没有使用现在奔驰S级那套内饰,但是看起来的档次感还是到位的,比奥迪A4得更带劲,但是,看这档次感高,不代表就是真的好,做工啊,我只想说厂家长长心吧,嘎吱嘎吱的内饰啊,比不上3系。
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座椅使用皮革材质,坐起来包裹感不错,配置啥都没有,只有电动调节,乘坐空间方面,因为是加长过的车型,空间和A4L以及加长3系的空间差距不大,还不错。
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尾箱进深1.03米,高度0.45米。
【 不到|奔驰C级“运动版”,长近4米8,1.5T+9AT,不到30万比奥迪A4值?】动力方面,文中车型使用的一台1.5T的涡轮增压发动机,最大马力156匹,最大扭矩250牛米,参数中规中矩,其实和同价位区间的低配A4以及3系差不多,搭配的现在奔驰主流的9AT变速箱,零百加速时间9.4秒,这个成绩看着其实还算是够用,但是考虑到它的价格以及它还是一辆奔驰的身份来说,肯定是差点意思啊。日常开起来,这套动力总成也确实算是够用,日常市区代步,发动机输出比较活跃,很容易就拉高转速,在涡轮介入后的加速超车都不费劲,也就是参数排量确实摆在这里了,时速超过80km/h后的再加速能力就一般般了,感受上也没有同价位2.0T的3系和A4那么从容,毕竟排量太小。油耗方面,工信部油耗为6.3升每百公里,实测会高一些,感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。
底盘方面,C200也是使用的前置后驱的驱动形式,悬架形式为前后多连杆独立悬架,日常开起来,不得不说,现在的C级确实是做得越来越运动了,悬架行程很短,对于车身又有着不错的支撑性,过弯时的车身侧倾控制不错,而舒适性方面,他也能兼顾到,路面细碎颠簸的处理都比较到位,也就是大颠簸车内冲击感稍明显些,不过能接受。
最后总结:这辆不到30万的最低配奔驰C级,相对于新A4和3系,外观内饰不落伍,空间够用,动力够用,底盘均衡,加上奔驰的品牌效应,尤其是对于很多女性客户来说,确实是有更值得选择的理由。
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