紧凑型SUV|第三代哈弗H6能否三连冠封神?
说到国民神车 , 五菱宏光算一个 , 但五菱宏光的血统已经不够纯粹了 , 严格来说上汽通用五菱是合资品牌 , 而哈弗H6则是纯正的国民神车 。 自2011年第一代哈弗H6上市以来 , 哈弗H6已经累计获得86个月SUV市场销量冠军 , 得到了300多万车主的信赖和认可 。 时至今日 , 第一代和第二代哈弗H6用实力谱写了冠军传奇 , 创造了属于王者的荣耀 。
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第一代可以说是生而逢时 , 当时市面上主流SUV为东风本田CR-V、一汽丰田RAV4、上海大众途观等合资车型 , 主流价格区间也都集中在20万元左右 , 而在10万-15万元价格区间内 , 市场还处于一片空白 , 第一代哈弗H6的出现瞬间开辟了一个全新的细分市场 。
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第一代和第二代哈弗H6也促成了像吉利博越、长安CS75、广汽传祺GS4等自主品牌SUV代表车型的诞生 , 一时间自主品牌紧凑型SUV如雨后春笋一般扎堆推出 。 正是哈弗H6的出现进一步激活了中国的汽车消费市场 , 让整个市场一度攀升到2000万至3000万台年销量的体量 。
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诞生于柠檬平台的全新哈弗H6的出现 , 也让哈弗H6的车型进化到了第三代 。 正如国际重大赛事(如NBA)要三连冠才能封神一样 , 第三代哈弗H6能否继续卫冕国内SUV销量冠军 , 助力哈弗H6完成封神?第三代哈弗H6又有哪些封神技能呢?今天我们就来体验一下实车的表现 。
封神tip1:颜值
不管是现款哈弗H6还是第三代哈弗H6 , 在设计方面给人的感觉都是稳重大气 。 车身没有过多的锐利线条来刻画所谓的运动感 , 哈弗H6从来没有给人一种眼前一亮且非常具有冲击力的视觉感受 , 但设计却特别耐看 , 给人一种亲切的感觉 。
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【紧凑型SUV|第三代哈弗H6能否三连冠封神?】相较于现款 , 第三代哈弗H6延续了家族式设计语言 , 一眼看上去就能让人认出是哈弗H6 , 辨识度非常高 。 外观方面变化最大的在车尾部分 , 尾灯采用的是时下比较流行的贯穿式LED尾灯组 。
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内饰设计是第三代哈弗H6变化最大的地方 。 坐进车内 , 首先映入眼帘的就是两块悬浮式高清液晶仪表板和中控屏 。 相较于烂大街的双联屏 , 这样的设计布局不仅能凸显车内科技感 , 同时还会给人一种清爽的立体感 。 而座舱内大量平直的线条也会让整个车内的视觉感受更加宽适 , 换挡机构也换成了操作更加便捷、看上去更高级的旋钮式换挡机构 。
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大面积的软性皮质包裹配合缝线让座舱更加有质感 , 而钢琴烤漆装饰板配合钢琴按键式车机控制系统让整个座舱看着更加豪华和高级 。
封神tip2:性能
虽然哈弗H6的车主和潜客对性能不会有过多的期望和要求 , 毕竟这是一台家用SUV , 但第三代哈弗H6还是给我们带来了不少惊喜 。 对性能而言 , 每个人有每个人的理解 , 对于哈弗H6这个车型 , 我理解的“性能”是充分满足日常用车环节中所需要的动力性、经济性和舒适性的三者平衡 , 而不是一味地追求所谓的加速数据、劈弯极限等 , 这些也与这个车型的定位不符 。
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第三代哈弗H6搭载的是1.5 GDIT EVO发动机+7速湿式DCT变速箱的动力组合 , 最大功率为124kW , 最大扭矩为285N·m , 而热效率官方则宣称可以达到38% 。 从数据上来看确实可圈可点 , 在实际驾驶过程中 , 动力表现给人的感受却是比较温和 。 但如果想追求比较激烈的驾驶感受 , 只需要深踩油门 , 这台车也能给你足够的动力响应 , 这也就是大家所谓的“没有肉车只有肉人”吧 。
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基于柠檬平台的前麦弗逊/后多连杆式独立悬架 , 并匹配高刚性副车架 , 使得第三代哈弗H6的整体重心降低20mm , 转向精度提升11% 。 这套悬架系统在这个级别也比较常见 , 在经过长城汽车工程师的调校之后 , 整体的表现偏向于舒适性 。 在蛇形绕桩的环节中 , 悬架虽然侧倾比较明显 , 但回弹比较迅速且有韧性 。
封神tip3:科技
说到科技配置 , 第三代哈弗H6不仅配置丰富 , 而且带来了很多黑科技 , 其中不乏蓝牙钥匙、支持整车FOTA升级、5G拓展技术、支持50米全自动循迹倒车的L2级自动驾驶系统等 。
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讲到FOTA , 很多人会想到的是造车新势力的相关车型 , 这是因为这些车型都是来自纯电动化的平台 , 在智能化和网联化方面有很多先天性的优势 , 更容易实现FOTA功能 。 但截至到目前为止 , 第三代哈弗H6是全球燃油车领域唯一一个打破壁垒 , 实现FOTA的车型 。 这为消费者带来最直接的好处就是 , 在不花钱换新车的情况下 , 可以通过FOTA实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级 , 你也可以理解成每年苹果有新手机上市的时候 , 你只需要更新系统就可以体验新手机的绝大部分功能 。
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在5G技术的加持下 , 第三代哈弗H6让车辆正在实现了超L2级自动驾驶 , 不仅能实现全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、并线辅助、智慧躲闪等22项智能驾驶辅助功能 , 更能做到全场景识别路上行人、车辆、自行车的动态 , 实时监管路况和控制车辆 , 确保驾驶的安全 。
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最值得一提的是50米全自动循迹倒车功能 , 在日常用车环节中 , 经常会被导航带到死胡同 , 想要倒回来却发现自己的驾驶技术不达标 , 急的满头大汗也于事无补 。 这个功能的最大好处就是可以让你在彻底解脱双手双脚的情况下 , 车辆自动沿着你开进来的轨迹倒出去 , 而且具备长时间记忆的功能 。 即便晚上停车 , 第二天早上依然可以使用这个功能 。
写在最后
国际重大赛事要三连冠才能封神 , 如果想在汽车圈封神 , 至少也要三代车型连冠才有资格 , 而哈弗H6已经连续2代蝉联国内SUV销量冠军 , 距离封神只差一步 。 就第三代哈弗H6的产品力来看 , 三连冠几乎是囊中取物 , 封神指日可待 。
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