林肯|轱辘试驾|以美式豪华之名,刷新对全新林肯飞行家的认知


在买车这件事情上 , 以大为美这一准则似乎备受推崇 。 小型车越来越不吃香 , 普通家用车越造越大 , 看起来较为霸气魁梧的SUV在短短几年时间内 , 便与轿车呈现出分庭抗礼之势 。 而在豪华车身上 , 这种“买大”的想法更为普遍 。 不少国人有种根深蒂固的想法:“大”+“豪华”=十分豪华 。也许是林肯吃透了国人的心理 , 又或许是美式豪华本就符合国内消费者“以大为美”的口味 , 全新林肯飞行家甫一上市 , 便获得了众多富豪、新贵的青睐 。

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不随波逐流 , 自有豪华底蕴
当豪华品牌纷纷向年轻消费群体抛出橄榄枝 , 并将更多潮流、时尚的元素加进车型设计中时 , 林肯似乎不想这么干 。 拥有百年历史底蕴的林肯品牌擅长于打造被视为经典的车型 , 因而全新林肯飞行家很清楚自己的定位与格调 , 它不必屈服于转瞬即逝的潮流审美 , 如何将美式豪华、优雅内涵传递给它的目标用户更为重要 。

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在与全新林肯飞行家相处的两天时间里 , 轱辘哥总会在不经意瞥见它时感受到一股威严的力量 。 这份沉稳或许是来源于超过5米的车长 , 2米多宽的车身 , 1米75的车高 。 但也与面积不小的星辉式进气格栅以及两侧晶钻式自适应光束LED矩阵式大灯 , 所勾勒出的不怒自威形象有关 。值得一提的是 , 全新林肯飞行家的前脸共有202颗LED , 科技感未落半分 。 而晶钻式自适应光束LED矩阵式大灯所配备的自速感应灯光、低速广角补光、随动转向灯等自适应功能 , 从科技层面为驾驶安全保驾护航 。

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全新林肯飞行家的侧面与尾部亦是轱辘哥非常欣赏的部分 。 车身侧面修长 , 体现力量感的腰线从前大灯一直延伸至车尾 , 轮毂造型精致 。

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尾部采用了贯穿式尾灯 , 加上镀铬饰条的运用 , 让车尾呈现出不错的层次感 。 最令人兴奋的则是这双边四出的排气 , 这是3.0T V6发动机应有的排面 。
内在更豪华!彻底打破你对美式豪华车的认知
很多人对美式豪华都有一个误解 , 以为“粗糙”才是关键词 , 包括轱辘哥在进入车内以前也是抱有这一想法 。 但全新林肯飞行家用事实“狠狠地扇了我一脸” 。

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当亲眼见到这大面积的真皮用料 , 搭配棕黑色营造的高档次氛围 , 以及Revel Ultima音响等配置加持 , 所谓豪华 , 皆令人心服口服 。 虽然这样的设计的确不能算得上年轻 , 但全新林肯飞行家的车主画像更偏向于有一定阅历的成功人士 , 品质感与豪华感更能凸显他们的身份 。

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全新林肯飞行家还非常聪明地配备了一块12.8英寸的中控屏 , 看似简单粗暴 , 却从功能上大大增加了车内的科技感 , 也让这份美式豪华更具含金量 。 从轱辘哥的操作体验来看 , 这块中控大屏集成了非常多的功能配置 , 从多媒体娱乐到车辆功能设置 , 从全新SYNC+智行互联系统到林肯Co-Pilot360? Plus高级智能助驾系统 , 只要你想在车内操作的功能 , 几乎都可以通过这块大屏或者语音控制来实现 。 加上车机系统的UI界面非常简洁清晰 , 使用的流畅度也不错 , 完全不会给人一种“傻大个”的感觉 。 而且 , 尺寸超大的中控屏有一个显而易见的好处 , 那就是用起导航来更加得心应手 , 路线看得清清楚楚明明白白 。分页标题

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轱辘哥所试驾的这台车型采用的是2+2+2的座椅布局 , 第二排两个独立座椅有些“老板位”的尊崇感 , 有单独的液晶触控屏供乘客调节座椅通风或加热 , 调节音量大小 , 调节空调 , 还配备了杯架和扶手箱 , 以及开关天窗的按键 。

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其实除了以上所提到的 , 为诠释出应有的豪华感 , 全新林肯飞行家在细节上还有颇多用心之处 。 包括为营造出静谧的座舱 , 全车的NVH优化得十分到位 , 五层结构的声学降噪玻璃用在了前挡、前侧与后侧窗上 , 应用了大量隔音材质 。 还有“底特律交响乐团”特别定制的车内提示音 , 车身高度下降+迎宾地毯、车门把手点亮等设计 。 谁说美式车不懂豪华与享受?全新林肯飞行家足以改变你的想法与认知 。
3.0T发动机与“黑科技”双加持 , 买它很值!
从风光秀美的庐山西海驾车至“横看成岭侧成峰 , 远近高低各不同”的庐山风景区 , 一路上经过了“中国最美水上高速”——永武高速 , 庐山云海之间的百弯盘山路 , 景美 , 车亦令人倍感满意 。

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近几年小排量发动机大行其道 , 在满足排放标准的同时无可避免地牺牲了澎湃的动力输出 。 那些自欺欺人的假声浪或许可以在感官上让你找到一丝安慰 , 但酣畅淋漓的驾驶体验只有真正的大排量发动机才能满足你 。

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全新林肯飞行家全系搭载一台3.0T双涡轮增发动机+和10速自动变速箱 , 最大功率355马力 , 峰值扭矩553牛·米 。 数据非常漂亮 , 沉稳有力的加速也如你所愿 , 无论是起步还是高速超车 , 你需要多少它就给你多少 , 车速上到120依然能感受到充沛的动力输出 。 而且发动机与变速箱的配合非常完美 , 换挡流畅平顺 。 原以为飞行家这一命名不过是偶然起意 , 现在看来 , 或许是寄望它能贴地飞行吧!

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为了提升全新林肯飞行家的驾驶体验 , 林肯还为其配备了智能四驱系统、CCD自适应悬挂、空气悬挂等 。 其中空气悬挂可以根据车速或者驾驶模式自行调整车身高度 , 自适应悬挂可以通过全车配备的12个传感器实时监测车身动态、转向、加速、制度 , 从而调整每个车轮的减震器 , 提升操控感与行驶品质感 。 别看这是一台大家伙 , 驾驶起来比想象中灵活很多 , 操控性也是可圈可点 。

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【林肯|轱辘试驾|以美式豪华之名,刷新对全新林肯飞行家的认知】在同价位的豪华车型中 , 全新林肯飞行家是独特的 。 它的美式豪华 , 品牌底蕴 , 丰富的越级配置 , 3.0T V6发动机 , 无微不至、以客为尊的“林肯之道”客户体验 , 都是对手难以企及的存在 。 也许年轻人还不懂得欣赏全新林肯飞行家 , 但总有一天 , 这份美式豪华会成为你心目中的白月光 。