5-10万|跟上时代的步伐东南DX7星跃试驾体验 |紧凑型SUV|东南|

网易汽车8月26日报道 DX7是东南汽车在SUV领域的起点，它曾经也凭借自己良好的表现成功拯救了当时相对低迷的东南汽车，所以它对东南重要性可谓非同一般。

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时隔6年， DX7虽然经历了几次小改，不过国产自主紧凑SUV市场的加速发展显然没有给DX7太多机会，如今面对众多日益强大的对手，东南终于带来了DX7的中期改款车型，并命名为星跃。终于赶上时代的DX7 ，能否有实力扳回一城呢？

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跟上时代的走心设计
犹记得当初DX7面世时，由宾尼法里纳设计的外观是它的一大卖点。的确， 6年后，当我们再去审视当年的DX7时，也并不会有过时的感觉。扎实厚重的外观很符合国人对家用SUV的审美。 6年后，设计师在大轮廓未动的前提下填补了全新的细节，如今的DX7星跃的颜值，也赶上了当代的潮流。

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车身侧面由一条利落的线条贯穿全车，将前脸与两侧的尾灯进行了连接，瞬间提升了侧面造型的立体感，尺寸方面，新车相比老款几乎没有变动，轴距则依旧为2700mm 。

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灯源方面，新车终于上身了全LED前大灯，但从配置表来看也仅有顶配车型拥有此配置，而尾灯方面，则采用的是LED灯带+卤素的光源。

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车身尾部的设计与车头一样有着很大的转变，上下两条细长的镀铬装饰进一步增添了整个车尾的层次感，全新的英文Logo也让整体感觉高大上了不少。
居家高档次内饰
悬浮式鹏翼展翅的设计语言在内饰上得到了延续，不过配色与饰条的更换还是为车内带来了不少新鲜感。

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除了实拍的黑白+木纹内饰配色， DX7星跃还提供了更显运动的全黑配色，只不过以DX7星跃的定位来看，更居家且更显档次的黑白+木纹内饰可能会博得更多消费者的喜爱。

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悬浮式的中控大屏尺寸同样为10英寸，作为搭载智能车机较早的品牌之一， DX7星跃搭载的这套系统依旧能为驾驶员带来不错的操作体验。

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另外，这套语音系统还支持连续对话，同时语音识别率也相当高，响应速度比较及时，能做到比较自然的对话聊天。

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座椅同样采用了双色设计，并辅以菱形设计增加了一定的豪华感，坐垫靠背填充柔软，对身体支撑也很到位，长途行驶不会让驾驶员有难受的感觉。后排两侧座椅在填充方面与前排一致，都属于很柔软的那种，而且靠背角度可调进一步增加了乘坐舒适度，但是坐垫高度较低而且坐垫长度略有不足，对于大长腿乘客来说，可能起不到很好的支撑作用。分页标题

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作为一款家用属性很强的家用车， DX7星跃车内的储物空间还是十分丰富的，但缺少一个正经放手机的地方着实有些不应该，副驾驶还有个网兜，主驾驶就只能放杯架中了。

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为了能让用户有更好的载物体验， DX7星跃采用了成本较高的后排坐垫翻折设计，这样做既能保证后排座椅能够拥有较高的乘坐享受，同时在需要般载较大件物品的时候，也能确保后备箱能够拓展出一个纯平的空间。
动力升级是重头戏
动力正是此次DX7星跃升级的一大重点。新车搭载了沈阳航天三菱4A95TD 1.5T GDI发动机，最大功率为145kW ，最大扭矩达285N·m ，账面参数十分亮眼。另外官方宣称DX7星跃的百公里油耗仅为6.9L ，可谓做到了低油耗与动力兼得。

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传动部分DX7星跃采用了德国格特拉克7速湿式双离合变速箱，传动效率高达97% ，这也是确保车辆燃油经济性的一大原因。

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从动力参数以及驾驶感受不难察觉， DX7星跃的动力相比之前提升的确十分明显，但为了能够给驾乘人员带来一个相对舒适的行车品质感受，工程师似乎刻意降低了动力敏感度。

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很难想象一款双离合变速箱竟能拥有如此平顺的驾驶感受，日常跟车也很少会有闯动现象产生，但这也是靠牺牲换挡速度换来的。好在DX7星跃还拥有换挡拨片，当您独自驾驶时可以更激进一些。

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底盘依旧延续了老款车型调教风格，在整体感与驾驶舒适度方面的表现都十分不错。不过，由于悬挂初段阻尼偏硬，所以对减速带或连续小颠簸的处理一般。

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其实为了能够达到较高的静谧感受， DX7星跃动力系统上采用了很多降噪的设计，同时还配置了消音、静音技术轮胎，在全车超过20处增加高密度吸音隔音复合材料，并加厚了后挡玻璃，如此一来， DX7星跃能够拥有如此表现也就不稀奇了。
ADAS系统配置全面
DX7星跃的ADAS智能驾驶辅助系统包含了APA全方位自动泊车系统、ACC全速域自适应巡航系统、LCC车道居中辅助系统、HBA自适应远近光调节系统、TSR道路限速标牌识别系统等功能。

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续航系统加减速的过程同样十分顺滑，正常情况下不会有急减速的情况发生。 LCC车道居中辅助系统可以智能保持车道居中行驶，长途驾驶时也可以有效缓解疲劳。

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全景影像功能放到现在已经不稀奇了， 3D模拟影响大部分车型也有配备，但影像能够与方向随动的却很少见，拥有这个功能后，挪车时不必再手动察看车辆周围环境了。
DX7能否为东南再续一命？

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【5-10万|跟上时代的步伐东南DX7星跃试驾体验】随着几位昔日对手的迅速崛起，东南如今在市场中的表现远没有当时那么强势，起初DX7刚刚推出的时候，的确让人看到了品牌复苏的迹象，如今， DX7化身星跃再次肩负起了品牌复兴的重任，不知道它还能不能完成使命。但是综合来看， DX7星跃的确可以称得上是一款合格的家用车，毕竟它的空间、动力感受乃至配置都能符合消费者的家用需求，相信如果市场终端给出的价格十分诱人的话，那DX7为东南再续一命也不是不可能。

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