现在早就过了拼性价比的年代了 ， 领克03性价比真心高 ， 但无奈品牌影响力太差 ， 造型过于另类 ， 只能是小众派车型 ， 而马自达阿特兹首先是合资车 ， 然后其品牌口碑明显碾压领克 。


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马自达这个品牌 ， 在国人心目中一直是神一样的存在感 ， 数十年坚持自吸发动机 ， 坚持走运动路线 ， 绝不向大空间低头 ， 国内有一批马自达的忠实粉丝 ， 这觉不是我们国产车几年时间就可以超越的 ， 这是历史的一个漫长积累 ， 他的底蕴是领克无法企及的 。


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领克03最大优势在2.0T高性能发动机 ， 还有极其奢侈的高科技配置 ， 先说性能车 ， 在国内基本上处于逐渐压缩的局面 ， 绝大部分人并不看重性能强悍 ， 只要可靠性高就够了 ， 但很显然领克并不能满足消费者这个基本需求 ， 20多万的售价已经吓退了不少潜在客户 ， 有这个价钱基本上大家会先考虑合资车 ， 别说马自达 ， 就是雅阁、凯美瑞也比领克强 。


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领克03属于虎头蛇尾的车型 ， 上市初期市场反应强烈 ， 但随着时间的推移 ， 他的表现却让人看不懂 ， 迅速走下坡路 ， 反而是马自达在今年逐渐找回了感觉 ， 在昂克赛拉带领下实现了少见的热销态势 ， 如果不是异响门事件影响 ， 阿特兹销量还会更高 。


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综上所述 ， 品牌影响力、市场基础、消费者口碑、车型定位决定了领克03不会走太远 ， 最终将沦为极少数年轻人的玩具而已 。
【汽车知识|有人说领克03+配置比阿特兹好，为何感觉很少人会选领克03+呢？】

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