北京晚报|地铁西二旗站老站房，再见！停用近10

停用近10年后。北京晚报|地铁西二旗站老站房，再见！
地铁西二旗站老站房
从今天开始拆除
【北京晚报|地铁西二旗站老站房，再见！】25日下午4时，地铁西二旗老站外，两台破拆机高高举起破拆钳，正对老站房西侧结构进行拆除。在一旁，两辆雾炮车正对着破拆区域，给工地现场降尘。西二旗站老站房门前的广场已被围墙围住，搭乘地铁的乘客，在施工期间可以从一条临时通道进入西二旗站。

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老站房的拆除工作从今天上午开始。在老站房南侧的天桥上，不少乘客路过时拿出了手机，拍下西二旗老站最后的身影。
一位现场施工人员告诉采访人员，西二旗老站房的拆除工作将在20天内完成，拆除过程中地铁运营不受影响。

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西二旗站启用于2002年，原先的老站房为13号线站房。2010年，地铁昌平线通车，由于原有西二旗站设计规模过小，无法满足与昌平线换乘需求，既有站改造风险又太大，因此配合昌平线建设，在西二旗站北侧增建了新站。自此之后，13号线列车仍会经过老站，但通过不停车。
西二旗老站停用后，老站房被用作地铁的办公用房，临街的部分房间隔成一个个快餐店、面包房和便利店。每天清早，各大互联网公司的“码农”们下了地铁，从这里买上早点，再解锁一辆共享单车，骑着奔向公司。

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昌平线南延工程开工后，老西二旗站由于占用了线位，成为昌平线南延的拦路虎。为了给昌平线南延腾地方，拆除这座废弃老站房的计划便提上了日程。

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“要在地铁13号线运营期间，拆除紧挨着线路的老站房，全国范围鲜有案例可参考。”施工人员介绍，此前相关单位在西二旗老站轨行区上方搭建了一个防护棚，拆除工作会在防护棚之外进行。“这就相当给西二旗老站加了条人工隧道，在拆除西二旗老站顶棚时，就不会影响到13号线的正常运营。”
北京日报客户端采访人员李瑶