21-30万|又一新豪华SUV，宽近1米9曝245马力，双层隔音喝92号油 |紧凑型SUV|林肯|

在传统观念里，我们习惯用70后、80后、90后这样的时间段来划分不同年轻层次的人群。但是对于移动互联数字时代下的90后、00后来说，它们个性、自信并不同于以往，所以社会给了他们一个新的标签：“Z世代” 。
与70后、80后这些“老年人”相比， Z世代成长于互联网时代，不但拥有国际视野，还独具颜值、创意、社群、价值四大核心要素，所以新的消费生态将由它们塑造。反馈到汽车市场，对于这批正在逐步接管社会主导力量的消费群体来说，汽车于它们而言已不再是一个代步出行的工具，它更在扮演着彰显个性、商务出行、家庭日常使用等多种重要角色。因此，对于Z世代消费者来说拥有一台上档次并兼具私商两用性质的车子，就变得尤为重要了。而林肯作为美系豪华车的代表，首款国产豪华紧凑型SUV冒险家所展现出的精神内核恰恰与Z世代消费者的使用需求不谋而合。

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比如，外观颜值部分，林肯冒险家就投其所好，刷新的豪华紧凑型SUV领域的颜值排行。前脸标志性的家族式设计堪称同级别中的一股清流，星辉式进气格栅、上扬的全LED分体式大灯等，搭配饱满圆润的前脸轮廓，显得很有气势。而在这种出色设计的加持下，林肯冒险家给人视觉上的体量感超越了一般的豪华紧凑型SUV ，行走在街头坐享超高回头率，满足了Z世代消费者彰显个性、体现自信的基础使用需求。
【21-30万|又一新豪华SUV，宽近1米9曝245马力，双层隔音喝92号油】

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除此之外，在灯光组的配置上，林肯冒险家也尽显价值本色，全系标配了晶钻式自适应LED矩阵大灯。而比35颗LED更璀璨夺目的，是让光束自行调控的智慧，它所搭载的AHB自动远光灯控制可根据车辆前方光照强度自动切换远/近光灯，在低光条件下为您提供最大照明度，进而保障行车安全。

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来到车身侧面，林肯冒险家的侧身比例依旧协调，圆润饱满的风格与车头相得益彰， A、B、C、D车身立柱均采用黑色涂装，营造出了比较动感的悬浮式车顶效果。配合恰到好处的镀铬饰条和密辐式轮圈，外观的精致感得到了进一步提升。

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车尾则更算得上是本车的点睛之笔了，尾灯组采用了标志性的一体贯穿式的设计，中间部分还有宽度镀铬装饰进行点缀，增加精致感的同时也有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度。而尺寸方面，林肯冒险家近1米9的车宽以及2711mm的轴距，能够保证出色的横向以及纵向空间，并且与同级别对手相比身形也占据优势，加上规矩平直的线条轮廓又给了它一个很壮的块头，气势上和对手相比赢了不少，所以反馈到内部驾乘空间自然会更加出色。

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当然，除了空间感受达到了越级之外，在舒适性上的表现，林肯冒险家与Z世代年轻人一样也近乎达到了“前无古人” 。其座椅的造型经过人机工程优化后，不只是外观造型赏心悦目，坐上去之后的包裹和支撑性也非常到位，而且前排座椅可24向电动调节，加上加热、通风以及吊打同级的按摩功能，落座即舒享。另外一点需要格外说明的是，在车内静谧性上，林肯冒险家全系标配ANC主动降噪系统，这套全面领先的NVH整车静谧工程，不但可以抵消舱内噪音，还创新使用了引擎舱双层隔音设计，进而完美隔绝外部噪音。

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另外，在驾驶舱部分，林肯冒险家的设计也能体现出豪华车的别具一格，简洁化的中控台加上出色的用料，给人一副和谐大气之感。而配置上，倒车影像、12.6英寸中控屏、SYNC+智行互联系统、分区空调、新风系统、高级音响这些其他竞品都不是标配配置在冒险家上也都是以标配的形式出现，横向对比下，林肯冒险家可谓业界良心。
最后动力方面，在奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLB这些对手开始“算计”国内消费者，启用三缸1.5T、1.4T甚至1.3T这样的小排量涡轮增压引擎降低成本的大形势下，林肯冒险家也能够不忘初心，全系配备2.0T+8AT的动力组合，而在实际数据方面更是亮眼， 2.0T发动机最大功率达到了245马力（5500rpm），最大扭矩390牛·米（2500-3500rpm），匹配上8AT变速箱之后可以跑到7.13秒！另外，需要说明的是，虽然是一款美系豪华品牌，但林肯冒险家并不“挑食” ， 92号汽油就可以满足它的胃口。底盘悬挂上，林肯冒险家的悬架结构为前麦弗逊后多连杆，悬架的调校风格很明显是偏舒适，经过起伏路面时弹跳动作都是软软的，非常柔和，尽显豪华品牌车型“豪”不妥协的产品内核。
至于最重要的性价比部分，既然是一款为Z世代年消费者打造的亲民豪车，林肯冒险家也尽显厚道本色，售价区间仅为24.68万-34.58万，可以说是同级别中的“厚道王”了。所以，虽然它的名字叫冒险家，但不管是外观颜值、内部空间、科技配置以及动力系统、性价比，选择这款冒险家对消费者来说其实一点也不冒险。