现代快报|南京57岁老交警成网红：这不都是我应该做的吗？现代快报讯（通讯

现代快报讯（通讯员唐杨李浩然采访人员王瑞）“老乔成网红了”，这是南京交警八大队民警、警辅们近半个月谈论最多的话题。每每听到同事们的夸赞，57岁的乔忠武总是有些不好意思，随口道，“这不都是应该做的么”。。现代快报|南京57岁老交警成网红：这不都是我应该做的吗？
“网红”的诞生
老乔成为“网红”，是个意外。2020年8月的南京，火炉般的高温持续肆虐，早上7点多，气温就能飙升到38摄氏度，到了午间，路面温度更是蹿高到50多度。
8月12日，周三，像很多个普通的工作日一样，老乔在古雄大道路口执勤。7点多的时候，一辆公交车突然在左转延长车道抛锚。老乔见状立即上前询问驾驶员，得知车子熄火打不着后，老乔跟驾驶员说，“你把好方向，我在后面推，我们一起把车子弄到路边去，要不一会儿路口就堵死了。”

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30多座的公交车，空车也有好几吨，老乔说推就推，一步一步，公交车在路口缓慢移动。老乔孤身推车的身影打动了过路市民，十几分钟后，公交车被众人顺利地挪到路边，而老乔双手已被车身烫得通红，豆大的汗珠掉个不停，大口大口喘着粗气，而原本可能陷入拥堵的路口畅通无阻。

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就是这么一个举动，让老乔成了“网红”，不少网友看到现场推车视频后，纷纷给老乔和那些来帮忙的市民点赞。

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后来，南京市江南公交公司的领导带着驾驶员来到梅山中队，给老乔送来锦旗。据说，老乔推脱了几次，“这不都是平常工作举手之劳么，你们送锦旗，搞得太不好意思了”。
“网红”的背后
其实，老乔成为“网红”，也不是意外。在没有走近老乔的时候，看着他，就跟所有普通的老交警一样，可是真的了解他后，就会肃然起敬。

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【现代快报|南京57岁老交警成网红：这不都是我应该做的吗？】新冠疫情发生以来，老乔作为60后党员，第一时间、当仁不让地跟队里的小伙子们一起向大队递交了请战书，年初就奋战在刘村联合查控点，承担一线查控和疑似病人处置移送任务。联合防控点成立之初，面对疫情防控无经验可循、无基础营房设施、无完备防护装备的“三无”难题，他跟青年民警一起攻坚克难，吃住都在警车，凭借多年一线查处经验，制定拦截、测温、移送系列流程及规范。共计检查车辆5000余辆，人员10000余人，移送发热人员5人。

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防汛冲锋的现场，依然有他的身影。7月17日上午，雨花台区梅山九号路受长江洪水倒灌影响，积水路段长约500多米，最深处积水达三四十厘米，小车通行受到严重影响。老乔得知后，立即赶往积水路段，带着中队民警辅警，指挥车辆绕道行驶，并主动与梅山街道、区防汛办等部门联系对接，协调调用多台移动泵车、水泵进行排水。在长达一个半月的汛期，他主动承担了全部晚间值班留守任务，一遍又一遍地对205国道大众花园路段、凤汇大道、扬子江大道高铁桥段等易积水路段进行巡查，推移涉水抛锚车辆，设置警示锥桶，配合防汛人员排水。中队长知道他是“老寒腿”，怕他关节炎复发，让他回家歇歇，他却说：“你们上有老下有小，回去照顾下家里，我孩子都大了，没事。”分页标题

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采访中采访人员了解到，梅山地区是老的厂矿区，不少居民交通安全意识淡薄，日常出行的电动车管理一直是个“老大难”问题，电动车事故也是该地区交通事故的“罪魁祸首”。作为老一代的“122”接处警民警，老乔看多了事故，就在心里发了狠。他把自己手中积累的鲜活交通事故案例，做成课件和宣传册，在下班以后带着警辅进社区、进企业、进学校开展交通安全宣教，仅今年就累计宣教12次，教育受众面上万余人次。“光教育不行，还要实实在在地管起来”，57岁的他每天坚持处罚非机动车、行人交通违法30余起，在老乔和同事们的“重拳”出击下，梅山地区电动车违章大幅减少，相关交通事故也明显下降了很多。
“网红”的心声
采访中，跟他好几年的辅警悄悄地说了一个2018年的故事。那是“五一”后的一个晚班，大概晚上10点多钟，在出完警回队的路上。老乔发现一位坐着轮椅的残疾老人，一直呆在车来车往的205国道路边上。担心老人出事，老乔连忙停车询问老人情况。原来，老人住在建邺区南湖附近，当天他从安徽马鞍山回家，几十公里的交通工具就是一辆电动轮椅，走到205国道时，轮椅没有电了，老人也没有子女，也不知道向谁求助，只好停在路边。那天是老乔把老人抱上了警车，开了20多公里送到南湖，再把老人抱进家门，这才放心离开。

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对于自己成为“网红”这件事，老乔说，“我今年57岁，干交警也干了一辈子了，还有三年我就要退休了，只要我还在上班，就要继续发光发热，尽可能地多做一点贡献。”
（交警供图）