电梯|病梯困人“医生”10分钟到
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近日 , 岛城迎来“桑拿天” , 高温、高湿、多雨天气也为电梯运行带来了不安因素 。 电梯维保工人日常都会做哪些养护工作?如遇电梯困人情况怎样求救?救援人员多久能够赶到现场?8月20日 , 采访人员跟随维修保养工人走进电梯机房 , 探访电梯安全运行的“每一关” 。
现场
每隔15天“体检”一次
宿小勇是上海三菱电梯有限公司青岛分公司的电梯维修保养工 , 从业6年的他 , 已是公司的技术骨干 , 专门负责解决电梯中的各种“疑难杂症” 。 “夏季天气热 , 空气也潮湿 , 算是电梯维保的‘忙季’ , 我们的腿也要更勤一些 。”20日下午2点 , 采访人员来到位于崂山区的杰正财富中心 , 宿小勇和同事正在现场放置黄色围栏 , 对写字楼里的客梯进行保养 。“要想电梯不出现故障 , 我们就要把工作赶到前面 , 做到提前预知 , 比如电梯门关不上可能是因回路接触不良或异物堵塞、线路开关存在受潮发霉等等 。”宿小勇说 。
经过近半小时的维保后 , 采访人员跟随宿小勇来到顶楼的电梯机房 。 如果说市民停留的电梯轿厢是整个电梯系统中的“四肢” , 那么机房则存放着电梯的“大脑”与“心脏” 。“控制柜是操纵电梯的精密仪器 , 也是整个电梯的‘大脑’ , 市民在电梯轿厢里按键 , 会直接传输到这里 。”宿小勇介绍 , 维保时他和同事要打开柜门 , 仔细查看其中的零部件 , 不让“大脑”瘫痪 。 在检查完控制柜后 , 就要排除曳引机的故障 。 “曳引机是电梯的电动机 , 也是它的‘心脏’ , 需要不定时来检查一下 。”宿小勇告诉采访人员 , 他和其余4名同事一起负责整个上实中心区域里的三菱电梯 , 70多台电梯 , 每15天之内就需要维保一次 。
采访人员了解到 , 在上海三菱电梯有限公司青岛分公司 , 和宿小勇一样的电梯维保工有370余人 , 整个青岛的三菱电梯都是由他们负责养护 。 “公司的每个维保工人需要承担25台至30台电梯的工作量 , 实行‘责任制’ , 而且根据国家规定 , 每台电梯都需要15天内保养一次 , 这是对电梯乘客的安全负责 。 ”上海三菱电梯有限公司青岛分公司刘福宏总经理说道 。
探访
电梯困人多为小概率事件
市民乘坐电梯时都会关心安全问题:电梯会不会坠落?电梯会不会困人?采访人员从青岛市电梯安全应急和监控中心了解到 , 如果电梯的安全管理和维保工作到位 , 电梯坠落、困人的概率很小 。
“连接轿厢的曳引钢丝绳一般由4至6根组成 , 具有较高的强度、韧性和耐磨性 , 且每一根曳引钢丝绳都可以独自承受满载时轿厢的重量 , 不会轻易断裂 。 ”青岛市电梯安全应急和监控中心工作人员表示 , 针对电梯有可能因为超载而产生的滑坠 , 专门设计有超载保护装置 , 一旦超载就发出报警 , 电梯门不关闭 , 电梯也不会运行 。 一旦轿厢发生下滑坠落现象 , 超速保护装置也会立刻工作 , 安全钳可以将轿厢制停在导轨上 。 此外 , 电梯井道底坑安装有缓冲器 , 一旦轿厢坠落不可避免 , 缓冲器可以减轻轿厢蹲底时的冲击力 。
“电梯困人原因有多种 , 例如突然断电、乘客违反乘梯警示 , 都可能引发困人情况 。”电梯维保工宿小勇说 , 他工作6年来从来没有遇到电梯坠落事故 , 而电梯困人事件也是个别现象 。 从某种安全意义上来说 , 电梯停止运行所造成的困人也是对乘客的一种保护 。
响应
电梯救援10分钟内到场
采访人员在每个电梯间中都看到张贴的特种设备使用标志 , 标志中有使用单位、维保单位等各种信息 , 同时还留有96333公共救援热线电话 。 “为实现专业化、快速化、精准化的电梯应急救援 , 切实保证市民乘梯安全 , 目前96333平台已联合全市各电梯维保单位以及110、119、120指挥中心构建完成以电梯签约维保单位、电梯维保公共救援站点和110、119、120公共救援力量为依托的 ‘三级救援网络’ 。”青岛市电梯安全应急和监控中心工程师刘泉江告诉采访人员 , 当发生电梯困人等紧急情况后 , 乘客可按照轿厢内所张贴的“特种设备使用标志”提示拨打96333热线 , 告知接话人员特种设备使用标志上的公共救援识别码 , 平台会自动显示电梯所在位置及签约维保单位联系方式 , 第一时间启动一级救援 , 调度签约维保单位按照救援响应程序和时限要求前往现场实施救援 。“目前岛城有240个电梯维保签约单位 , 根据全市电梯分布情况 , 通过及时调度 , 可以实行就近快速处置 。”刘泉江说 , 如果签约维保单位不能及时救援 , 平台会启动二级救援响应 , 调度就近的公共维保站点前往救援 。 而当一、二级救援均无法保证救援时 , 平台会根据联动机制及时联系公安、消防、急救等部门组织力量前往施救 , 为市民的生命财产安全提供保障 。分页标题
“多年来 , 我们在岛城很多地方做过测试 , 也进行过多种应急演练 , 基本上救援人员在10分钟内就能赶到现场处置 。”刘泉江说 。
来自青岛市电梯安全应急和监控中心的数据显示 , 今年以来96333平台共接听电话6038通 (日均25.96通) , 处置电梯困人事件952起(日均4.09起) , 解救被困群众1702人(日均7人) 。 电梯签约维保单位实施救援949起(一级响应率99.68%) , 公共救援3次 。 救援人员到达现场平均用时8.46分钟 , 现场平均救援时间3.65分钟 , 低于标准规定的30分钟到达现场的时间要求 。
延伸
如被困不可盲目自救
假如电梯突发困人、伤人等情况时 , 该应该如何及时获得救援呢?如遇他人被困 , 又该如何正确救助 , 避免因恐慌、非理性操作而导致意外发生呢?
“乘客在遇到电梯困人、开门走梯、溜梯、冲顶、夹人或伤人等突发情况时 , 应当根据具体情况采取正确方式求援和进行自我保护 , 不要盲目自救 。”刘泉江提醒市民 , 如被困电梯中 , 首先可通过电梯轿厢中的警铃或者对讲系统 , 与电梯值班管理人员联系 , 也可以使用移动电话拨打96333或电梯维保单位的应急救援电话进行求援 。 正值夏季高温天气 , 如果多人被困轿厢感到闷热 , 不必担心会有窒息的危险 , 因为轿厢不是完全密封的 , 同时还会有通风系统与外界进行空气流通 。 最安全的做法是保持镇定 , 保存体力 , 在救援人员到达现场前 , 不得撬砸轿厢门或者攀爬轿厢顶安全窗 , 不得将身体的任何部位伸出轿厢外 , 以免因电梯突然运行造成伤害 。
近期岛城迎来高温降雨天气 , 如遇暴雨 , 市民乘坐电梯时应提高警惕 , 注意观察现场环境 , 发现积水严重情况不要乘坐电梯 , 及时告知电梯使用管理单位 。 乘坐电梯时要注意防滑 , 避免摔倒 , 收好雨具 , 防止水顺着缝隙流入井道内 。
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