底盘|时尚与实用之间的纠结,吉利全新远景对比奇瑞艾瑞泽5
这次我找来的这两款车分别是吉利全新远景1.5L CVT亚运版和奇瑞艾瑞泽5 1.5L CVT青春版 , 刚好它们俩的售价都是6.99万元 , 指导价一样 。 (以下简称远景和艾瑞泽5)
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先说外观 , 我觉得整个造型差异真的是挺明显的 , 艾瑞泽5要显得更年轻、时尚一些 , 而远景给人的感觉就是一种稳重与成熟 。 论外观样式设计 , 年轻朋友应该会投给艾瑞泽5一票 , 是吧?至于远景 , 我觉得它还是为了更多的受众群体 , 年长和年轻的朋友应该都是能接受的 。
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灯光配置方面 , 两款车都配备有LED的日行灯 , 大灯的光源则为卤素的 , 毕竟售价是不到7万元的紧凑型轿车 , 这样的配置表现也都是意料之中的事儿 。
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在车身尺寸上 , 远景的身长度更占优势 , 而艾瑞泽5的宽度和轴距都要更大一些 。 轮圈方面 , 两款车的差别还是比较明显的 , 艾瑞泽5的17英寸轮圈尺寸更大 , 视觉效果也更好 , 很符合它年轻运动的造型定位 。 而远景则使用了16英寸轮圈 , 从轮圈的尺寸到轮胎的规格 , 确实远景显得更务实一些 。
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最后看看车尾 , 造型样式的差别依旧是很明显 ,
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艾瑞泽5(参数|图片)的短车尾设计 , 再加上上翘的造型 , 看着确实更具运动感 。 而
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远景(参数|图片)则表现出了更多的简洁 , 也或者说是保持着一副稳重的气质 。 尾灯的光源方面 , 两款车的示宽灯和刹车灯都采用了LED光源 , 这方面保持一致 。
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其实对于整个车辆的造型样式来说 , 还看个人的审美 , 这款谈不上谁一定比谁强 , 所以最终选谁 , 还是你说的算 。 接下来看看后备厢的储物 。
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后备厢在容积方面 , 远景有480L , 比艾瑞泽5的430L还是要大不少 。 其实在打开之后 , 容积上的差别可以很明显的被感觉到 。 也是因为艾瑞泽5采用了短车尾的样式设计 , 在开口的尺寸上也要略小于远景 。 这真是颜值和实用不可兼得啊 。
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在扩展的功能性上 , 依旧还是远景的表现更突出一些 , 它采用的是后排靠背按比例放倒 , 增加了日常空间扩展的灵活性 。 艾瑞泽5则只提供了整体放倒 , 并且在放倒后的平整度表现上也没有远景好 , 所以在后备厢对比的环节 , 远景的实用性还是要更高一些 。
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来到车内 , 两款车的整体内饰风格都很符合家族特点 , 这块我真觉得它们俩的表现差不多 , 样式设计 , 做工用料都挺接近的 。 整个中控台上部采用的为软质材料 , 中控的空调控制面板的样式是它们俩相差比较大的地方 。分页标题
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远景采用了实体按键的样式 , 而艾瑞泽5采用的是触控的方式 , 我个人其实还是更喜欢远景的这种设计 , 日常驾驶的时候更加便于操控 。 而艾瑞泽5虽然好看 , 但触控的使用确实不太便于盲操作 。
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方向盘的手感上 , 艾瑞泽5的表现要略胜一筹 , 它的方向盘握感更为粗壮 , 样式设计也更为饱满 。 远景的方向盘就是握感有些偏细 , 其它的都还是不错的 。 功能上都很接近 , 都配有定速巡航、行车电脑控制等 。
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多媒体系统上 , 这两款车就有了很大的差别 , 远景标配了一块8英寸的触控屏 , 支持导航、手机互联以及语音控制功能 , 并且前排还配有两个USB接口 , 一个位于地台的右侧位置 ,方便副驾驶的乘客使用 。 而在艾瑞泽5上 , 中控触控屏是选装的 , 即使你选装上了 , 功能性上也只是满足日常的一些基础功能 , 蓝牙电话、蓝牙音乐等 , 像倒车影像、语音控制都不具备 , 甚至于连USB接口也不提供 , 面对当下的用户需求 , 这就有些说不过去了 。
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接下来看看乘坐空间 , 我们的体验者身高170cm , 对于我们这位体型偏瘦的朋友来说 , 两款车的内部空间那都是很宽敞的 。 咱们今天拿到的远景和艾瑞泽5的天窗都是选装的配置 , 所以前排的头部空间上会有一些区别 。 后排的腿部空间真是挺宽敞的 , 对于家用来说 , 这个表现也能够满意了 , 别忘了 , 它们俩的指导价还都不到7万 。
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储物空间方面 , 远景的地台位置有着比较多的储物格 , 手机、水杯、票据都能找到合适的而位置 , 而艾瑞泽5相对上来说就少了一些 , 中央扶手箱的深度也不及远景 。
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【底盘|时尚与实用之间的纠结,吉利全新远景对比奇瑞艾瑞泽5】
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最后再来看看配置上的差异 , 基于日常使用方面 , 远景配备有全车一键升降的车窗 , 带锁车自动关窗功能 , 后视镜支持加热功能 , 还配备有无钥匙启动和无钥匙进入 。 艾瑞泽5的优势在于它配备了电子手刹和自动驻车 , 其它的配置表现确实没有远景丰富 。
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最后说说动态方面两个车的表现 , 它们俩都使用了1.5L自然吸气发动机 , 参数很接近 , 而且也都使用了CVT变速箱 , 这样的动力组合确实很适合日常的代步 。
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开起来也确实是这样的 , 1.5L自然吸气发动机的动力表现满足日常使用没问题 , 起步很平顺 , 易于操控 , 两款车的表现基本保持相同的水准 。 包括转向力度也都属于轻盈的类型 , 在城市中驾驶比较轻松 。分页标题
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底盘方面的表现 , 其实在目前同价位当中的中国品牌车型中绝对算得上是中上等水平 , 但是对比终究还是要有个结果的 , 论整个底盘的厚重感和质感方面 , 远景的整体调校还是要更出色一些 。 包括在跑高速的时候 , 100km/h巡航的时候底盘也依旧给人感觉比较扎实 。 相比那些入门版的合资紧凑型轿车 , 比它们也要强一些 。
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至于噪音 , 整体表现就显得有些一般了 , 两款车的表现接近 , 80km/h以内表现OK , 同级别主流水准 , 但超过这个车速之后 , 两款车的车内都能听到明天的胎噪 , 达到120km/h的时候 , 风噪也会随之提升 。 当然 , 也不能忘了 , 它们俩的售价也只有不到7万元 , 面对前面的空间和配置表现 , 噪音稍显大一些我觉得也是能接受的 。
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最后总结一下 , 在外形设计的环节 , 艾瑞泽5的吸引力更强一些 。 在内饰方面 , 艾瑞泽5的方向盘从造型到手感明显都要更好一些 , 至于整个中控台的样式、乘坐空间表现算是难分伯仲 。 全新远景的优势在于它拥有功能全面的车机系统 , 当然也包括更空间更大、灵活性更高的后备厢 。 动力部分 , 两款车都表现出了同价位中不错的水准 , 开着都很顺畅 , 不错 。 回到一开始网友提出的那个问题 , 基于家用代步车 , 我更推荐全新远景多一些 , 毕竟多媒体功能和更大的后备厢空间都会给日常带来更高的实用性 。
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