机场部署|J-20首次进驻边境机场,对面是印军苏-30

经过数次胶着的谈判之后,边境对峙局势并未出现明显缓和,印度仍在修建实控区的战备公路和基础设施,并同时向关键战略点部署重型装备。《印度斯坦时报》刊文称,印度在北部边境部署的兵力和武器已经达到饱和状态,此前从未出现过。根据统计,印军约有20万兵力囤积在拉达克等重要地区。
前几日,印度陆军参谋长纳拉万再次亲赴边境地区视察,并要求前线印军始终保持高度戒备状态,为应对任何可能的突发情况做好准备。外媒称,印度这种毫无底线的挑衅行为已经遭到强有力的回应,或将为此付出巨大的代价。目前,我方J-20首次进驻边境机场,对面则是印军的SU-30中队。

 机场部署|J-20首次进驻边境机场,对面是印军苏-30
文章图片

 机场部署|J-20首次进驻边境机场,对面是印军苏-30
文章图片
8月18日,据福布斯新闻网消息称,根据商业卫星拍摄到的图片显示,我方已经在边境机场部署了两架J-20战机,另有数量不等的J-16歼击机、H-6K轰炸机进驻周边机场。值得注意的是,这是J-20首次亮相高原地区,也是北部边境局势持续紧张之际我方的又一个大动作。
我方在距离边境线仅有300公里的机场部署大批新式战机释放什么信号?福布斯新闻网指出,无论是机场战备环境、配套基础设施还是反应能力,我方都占有不少优势。J-20在此时进驻高原机场无非就是震慑潜在敌人,同时向印度释放警告信号:立即停止一切挑衅动作!

 机场部署|J-20首次进驻边境机场,对面是印军苏-30
文章图片
而此时,轮到印度慌张了。面对我方的部署,印度自然不敢掉以轻心,根据印度《论坛报》披露,印度空军已经在距离实控线仅有23公里的尼欧马军用机场部署了一个苏-30中队,另有国产的“北极星”武装直升机和无人机部署。SU-30中队是在边境对峙发生之后临时部署,此前仅有武装直升机。
另外,距离实控线仅有8公里的道拉伯格-玉尔地(Daulat Beg Oldi)机场有至少12架米格-29战机,印度军方将航母舰载机抽调于此,以应对装备不足的问题。但让外界很困惑的是,印度军方在距离实控线约有90公里的哈希马拉(Hasimara)空军基地部署了印度空军第22中队,仅有6架米格-29K战机。

 机场部署|J-20首次进驻边境机场,对面是印军苏-30
文章图片
很显然,印度军方小心翼翼,在密切关注我方的部署情况后做出有针对性的回应,但事实上,作为经常“摔机”的印度空军能在高原地区有更大的突破吗?俄罗斯军事专家曾指出,印度空军现役的主力战机SU-30MKI不适于高原作战,为了机动能力,载弹量明显减少,很大程度限制了作战能力。

 机场部署|J-20首次进驻边境机场,对面是印军苏-30
文章图片
【 机场部署|J-20首次进驻边境机场,对面是印军苏-30】除了装备问题,印度还面临着一个更致命的问题,那就是始终无法清醒地认识到当前的局势和危机,盲目自信丧失了理智,继而做出一系列挑衅行为。但回到现实状态,挑衅就是代价!