21-30万|30万只配一台1.3T发动机，奔驰有点小瞧中国消费者 |紧凑型SUV|奔驰|

买新不买旧，对于研发技术不断迭代的汽车市场还是挺有借鉴价值的，今天我们就来聊聊新车。
近一个月来，能引起比较大关注的车型大概有新一代索纳塔、领克06、新一代奔驰GLA ，今天我们就挑奔驰GLA说说吧。

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消费者的呼声
新一代奔驰GLA还算是一台争议性非常强的车型，它源自横置前驱的MFA2平台打造，目前只推出了一款GLA 200车型，也依然是搭载1.3T发动机，售价高达30.38万。
最大的争议就来源于它的发动机，一台1.3T车型卖到30万，很多人表示奔驰相当不厚道。

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但这种事其实之前也发生过，就是那台被消费者诟病许久的7座SUV——奔驰GLB 。它也是同样搭载了这款1.3T小排量发动机。当时30万售价的GLB也算是刷新了大家对奔驰的认知，但如今看来，好像GLB跟GLA一比，还有点“真香”的意味。
难道，这是奔驰在“曲线救GLB”！！！

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【21-30万|30万只配一台1.3T发动机，奔驰有点小瞧中国消费者】
小排量化在奔驰车型上愈发常见。比如中期改款后的奔驰C260 ，就改用1.5T+48V轻混的动力系统。

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更夸张的还是40多万的奔驰E级，居然也使用的1.5T+48V轻混系统。一台5米多长的行政级轿车，还是奔驰行政轿车，居然用1.5T ，谁能想的到呢？

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所以一番摸索我们大概能发现一个问题，那就是奔驰越来越小排量化的背后，是为电动化做准备，所以只能牺牲消费者的使用感受。目前奔驰EQC等纯电动车型，才是奔驰真正关注的，传统燃油车能用小排量就用小排量，还能省点积分。
新一代奔驰GLA实力如何？
排除开一些对排量的不满情绪，我们看看新一代奔驰GLA究竟实力如何。
新奔驰 GLA 延续了家族式的设计语言，以丰富的线条勾勒出运动的前脸，符合大众消费者的口味。多边形格栅让人眼前一亮，辅以银色的镀铬饰条进行装饰，提升了质感。 LED大灯看上去精致十足。
该车的车身尺寸为4417/1834/1610mm ，轴距为2729mm ，轮胎品牌为普利司通，前后轮胎标配规格均为235/55 R18 ，腰线流畅，车身平滑。

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该车车尾设计比较运动，尾灯熏黑处理，提升了运动感。双边共双出的排气设计弥补了小排量的“气势不足” 。买奔驰，面子还是要的。

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该车的内饰是最大亮点，采用了奔驰最新一代双联屏设计，内饰质感非常奢华，气质出众。不得不说，奔驰的内饰绝对是对手们最难以逾越的部分。

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三辐式多功能方向盘采用的是真皮材质，配备了换挡拨片。 10.25英寸的全液晶仪表盘，拥有极强的科技感。

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在座椅方面，新奔驰GLA的座椅采用了仿皮材质包裹，前排座椅均标配了腿托调节。分段式电动天窗，提升了车内的通透性。

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该车后排配备了出风口、后排头部气囊，后排空间还是比较优秀的，而5座设计我也觉得比较合理，这样的尺寸真没必要搞个伪7座出来。

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动力方面，搭载了1.3T四缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7DCT变速箱，官方0-100km/h加速为9s ，工信部综合油耗为6.1L/100km ，并满足国VI排放。

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总体来说，这一代奔驰GLA在豪华感和用料方面依然是入门SUV中王者般的存在，奥迪Q3和宝马X1基本很难在豪华感上与之媲美。但它最大的软肋就是这30万的售价和1.3T小排量发动机。
在相同都是30万起售价下，宝马X1和奥迪Q3皆是2.0T动力系统，这样一看就显得奔驰GLA的定价高高在上了。哪怕之后给出优惠，依然是要拿小排量竞争对手的2.0T ，唯一能寄予希望的只有自己的豪华感。

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但我们必须承认，动力也是豪华感中很不可或缺的一块，因为发动机是一款车的心脏，哪怕容貌再华美，身体素质不太行，那也很难称为“完人” 。