甜萌影视|一条售价高达150万美元,只有中美俄拥有建造能,全球最贵绳索

航母作为当今社会各个国家争相研发的一款武器 , 由于这款武器能搭载舰载机 , 具备综合打击能力 。 因此在海军部队中一艘航空母舰 , 拥有极高的地位和极强的打击能力 。 那么说到舰载机 , 就不得不说一个关键设备——阻拦索 , 如果航母上没有这一设备 , 那么舰载机降落之后将无法停止下来 , 将会直接冲向茫茫大海 。 要知道在1918年英国率先建造航母 , 日本也紧随其后展开轰轰烈烈的航母研发计划 , 因此在1922年日本海军的“凤翔”号正式亮相 。

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【甜萌影视|一条售价高达150万美元,只有中美俄拥有建造能,全球最贵绳索】然而美国却是全球第一个为航母搭载舰载机的国家 , 根据记载1911年美国飞行员尤金·伊利 , 驾驶一架战机成功降落在“宾夕法尼亚”号巡洋舰上 , 通过五根钢索顺利让舰载机停下来 。 在1924年英国海军也开始研发阻拦索 , 随后在1927年驻英国大使将这一技术引进到美国 , 率先安装在“列克星敦”号航母上 。 因此美国一举成为全球有能力研发阻拦索的国家之一 , 至于英国则需要从美国进口阻拦索 。

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据悉目前美国采用的阻拦索系统为液压系统 , 最为常见的便是MK-7液压阻拦索系统 。 该系统不仅能够承受舰载机降落带来的巨大冲击力 , 同时也能迅速还原 。 通常情况下一艘航母甲板上设有四根阻拦索 , 当舰载机降落之后将会通过尾钩来钩取阻拦索 , 达到为舰载机减速的目的 。 之所以设计阻拦索 , 完全是因为一架舰载机降落的速度通常在每小时200公里左右 , 因此阻拦索就成为不可或缺的拦截装置 。

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值得关注的是 , 每根阻拦索之间的距离为十二米 , 通常情况下第一根阻拦索设置在甲板尾端五十米左右 , 但第一根阻拦索并不能百分之百拦截成功 。 很多时候飞行员基本上依靠第二根或者第三根阻拦索来拦截战机 , 而且一根阻拦索想要拦截一架战机基本上要承受一百吨左右的拉力 。 当阻拦索工作的时候 , 尾钩成功钩住阻拦索之后 , 液压装置的滑轮组将会带动柱塞对液压缸压缩 , 在这一过程中将会吸收大量舰载机带来的动能 。 如果这一装置没能拦截成功 , 那么最终舰载机将会直接冲向拦机网 , 届时拦截网将会让舰载机彻底停下来 。

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此外中国航母辽宁舰拥有两种规格的阻拦索 , 分别是6×30顺捻纤维芯阻拦索和聚酯芯阻拦索 。 这两种阻拦索不仅含有6根钢丝 , 同时还有12根粗钢丝和中等钢丝 。 这种材料的阻拦索能在3秒之内成功让舰载机减速 , 可以说中国成为继美国和俄罗斯之后 , 又一个拥有建造阻拦索能力的国家 。 相比之下 , 法国航母想要装备阻拦索 , 还需要从美国进口 , 一根阻拦索的售价高达150万美元 。 面对这一价格法国也只能选择默默买单 , 毕竟不具备制造阻拦索的能力 , 只能任由美国“痛宰” 。