趣头条|西行漫迹(三)——回味“万湖之国”白罗斯(上)


作为一个北京皮卡车主 , 最近两个月的心情就像坐过山车一样翻江倒海 。 先是6月北京9区出台“最严”皮卡限行令 , 导致明年起进六环将受限 , 使本来火热的北京皮卡车市一下子跌入冰点;后又有7月“北京市政府已经重新启动新一轮的讨论和研究 , 并有望向着积极的方向发展”的新闻 , 使近乎绝望的北京皮卡车主又看到些许希望 。
身边朋友建议我尽快把大红卖掉 , 免得越赔越多 , 在残酷的现实面前 , 我确实动摇了 , 先前与大红(我们对爱车的昵称)相依相守的信念动摇了 。 每天都在挣扎与纠结中度过 , 马中赤兔徘徊在“卖”与“不卖”的边缘线上 。
回想去年与大红一起 , 驰骋于欧亚大陆的日子 , 这35000公里有如一抹红飘带轻轻略过……沿路上的各个国家对皮卡却有着截然不同的态度……

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时间拉回到2019年6月13日 。
我们自驾穿越俄罗斯大陆用了将近一个月 , 正好是签证的停留期30天 , 从莫斯科的西大门——斯摩棱斯克出发 , 我们进入行程中第二个国家——白罗斯(注意 , 不叫白俄罗斯) 。
期间 , 大红跑满行程的第一个一万公里 , 在俄罗斯的乌兰乌德进行了第一次保养 , 在完全重载的情况下 , 无任何维护 , 车况很棒 。 通过磨合改进 , 车辆附加的装备进入正常运转状态 。
这是一座多次受到战争摧残的城市 , 历史上有三次斯摩棱斯克战役 , 单1941年这一次苏联红军就有四个方面军被围困在这里 , 最终被俘45万人 , 同时还损失了大量的武器装备 , 但顽强的苏联红军数次反攻迫使希特勒的闪电战破产 。 闻名于世的“喀秋莎”火箭炮也是在本次战役中首次使用 。

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上世纪八十年代 , 斯摩棱斯克被授予"英雄城市"称号
我们住在一个叫“Sands of time”的酒店 , 房间内有灶具和油烟机 。 对一个做不好饭还老瞎嘚瑟的厨子来说 , 再没有比这个更好的了 。
短暂休息后 , 打开电脑查看最新入境白罗斯的注意事项 。 问题来了 , 白罗斯虽然对中国人免签 , 但要求是必须通过明斯克国际机场入境的游客才可以拿到入境章!而且 , 中国驻白罗斯大使馆的官网明确提示 , 不建议国人由陆路进入白罗斯——无论是自驾还是坐火车!原因是白罗斯和俄罗斯是联盟国家 , 陆路共享边防记录 , 两国相邻边境不设检查站 。 意思就是 , 中国人从陆路入境将不会在护照上得到俄罗斯出境章 , 造成出入境记录不连贯不完整 , 在出境白罗斯时有被列入黑名单的风险 , 没有出入境章 , 这事儿解释不清楚 。 包括以后再入境俄罗斯 , 边检人员将以此拒绝入境!
我们该怎么办?!

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通过查阅资料 , 同时咨询自驾车友得知 , 从陆路进入白罗斯 , 只能到指定的国际口岸——“三姐妹国际口岸”(俄罗斯、乌克兰、白罗斯三国交界处的口岸) , 可以得到出境章 。 而此时签证还有一天时间 , 经讨论 , 我们还是决定开到“三姐妹”去盖章 。
期待顺利入境 , 全靠大红争分夺秒了 。 第二天天儿刚亮 , 我们正要出发时 , 忽然想起来斯摩棱斯克的路上 , 不断看到标有“Green Card”指示牌的小亭子 。 停下车决定问问是不是办理陆路去白罗斯的通行证?我们抱着试试看的心理 , 摸索着往俄白边境走 。

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中途路过卡廷惨案的发生地

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时间有限 , 景点只能“一笔带过”
再次回到E30/ M1公路 , 碰到卖“Green Card”的小亭子 , 语言不通 , 一个劲儿比划 , 对方说第三国车辆要进入白罗斯才可以买 。

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稀里糊涂地就跨过了俄白边境 , 等反应过来 , 导航显示 , “国门”早已被甩在后脑勺 , 这里确实没有边防检查 。

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谨慎的我停好车 , 找到边防警察办公室 , 俄白的关系真是好啊 , 边防警察只管喝咖啡看报纸 , 还真悠闲 。 我向长官阐明来意 , 他摇摇头 , 说这里盖不了章 。 接着拿出一张地图建议我 , 朝着“奥尔沙”方向 , 向南转折返回“三姐妹”口岸 , 车程四个小时 , 四百公里 。 这是最优的一条线路 。 于是接受了警官建议的路线 , 我们就这么“非正式”(没有入境章)的入境白罗斯了 。

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既然已经入境白罗斯 , 首先买车辆保险 , 正办理手续时 , 两个白罗斯小伙对大红很感兴趣 , 前后拍照 , 得到我们的允许后 , 又和大红兴奋地合照 。 与他们聊天中 , 也证实了我们之前的判断 。

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买完保险 , 下面的任务是办理ETC 。 路上偶遇俄罗斯小哥 , 得知我们的情况后 , 他主动帮我做起翻译 。
工作人员看了看我的行驶证知道大红是货车 , 总质量小于3.5吨 , 就告诉我 , 6月10号到7月10号期间完全免费!大红不用办理ETC , 原因是这个月明斯克要举行第二届欧洲运动会 , 赶上福利了!经我再次确认 , 对方指指行驶证上的总质量 , 用俄式英文说了句“Free” 。
工作人员不解地问我 , 为什么大红是货车?难道是来白罗斯做生意吗?当我表明来意时 , 他对着不远处的大红竖起大拇指 , 来了一句“哈拉少”(编者注:哈拉少在俄语中意为“不错、好”)!让当时的我很激动 , 回想在家乡从没有这种待遇 , 白天皮卡限行 , 每年年检 , 十五年后要强制报废 , 大红要永远离开我等等 , 而如今在白罗斯 , 大红却成了这里的座上宾 , 真是“哈拉特别少”!

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与偶遇的小哥合影留念 , 十分感谢他
最后我冲工作人员和小哥挥挥手 , 大声说:“I love Belarus!”接着朝我的大红跑去 , 等待我们的是更大的梦想 , 愿皮卡真正走进我们的生活 , 成为值得托付的伙伴!

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【趣头条|西行漫迹(三)——回味“万湖之国”白罗斯(上)】只剩最后也是最重要的任务——盖出境章 。 时间已近下午6点 , 大红火力全开 , 按时到达口岸 , 说明情况后 , 检查 , 通关 。

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欧洲运动会马上就要开幕了
顺利出境后 , 进入“三不管”地带 。 这里有个大环岛 , 中间伫立着象征俄罗斯 , 白罗斯 , 乌克兰友好的“三姐妹纪念碑” , 环岛连接着分别通向三个国家的边检站 。

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来到俄方边检站 , 警官回复无法给我们盖出境章 , 因为我们的签证已到期 。 再次解释后 , 警官终于明白我们来意 , 于是向上级汇报 。 找了翻译告诉我不用担心出境章 , 因为护照上有已有白罗斯出境章 , 这样等同于出境俄罗斯 。 简单理解就是 , 边防共享 , 过境章也共享 。
心里的大石头落地踏实了 。 于是我们沿着“三姐妹”纪念碑返回再次进入白罗斯 , 这时候已是凌晨 , 24小时内两进一出白罗斯 , 即使这个国家对中国人免签 , 经过这次 , 也算是不走寻常路的体验 , 同时印证了自己作为皮卡人热爱自由、不放弃、勇于探索的精气神!

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我们的行程计划是这样的

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已是凌晨
折腾整整一天 , 早已精疲力尽 , 大红被淹没在茫茫黑夜中 , 只有机盖上的的强光灯为我们照亮前行的道路 , 在途中加油站停下来休息 。 这里昼夜温差较大 , 大红摇身一变 , 成了我们的临时住所 。
六月的白罗斯天儿亮的很早 , 大约凌晨四点 , 天儿已微明 。 与其在车里休息 , 不如尽快到达明斯克 。

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公路早餐

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就在我们享用公路早餐时 , 路过一位白罗斯大哥 , 很兴奋与我们攀谈 , 为我们介绍布列斯特(他的家)周边的美景 , 我开心的邀请他一起拍照 。
即使疲惫也要咬牙跑到首都明斯克 , 用“吃”来好好犒劳自己!

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少不了的白罗斯精酿啤酒

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自制炸酱面
酒店旁边挨着购物中心和超市 , 采购食材非常方便 , 不废话 , 吃!白罗斯是个农业比较发达的国家 , 工业基础也很强 , 毕竟是前苏联的“后裔” 。 这里有“万湖之国”的美誉 , 无论是加油站还是休息区 , 随处可闻池塘生物的叫声 。 明斯克在二战中几乎被夷为平地 , 战后得以重建 。 我们对这座城市的第一感觉就是“新” 。 这里的建筑很新 , 要不是满大街高鼻梁深眼窝的歪果仁 , 还真以为我是在北京呢! 分页标题
毫不吝惜地给自己大半天时间休息 , 安排夜游明斯克 。 地图显示市郊有片湖区 , 叫扎斯拉夫斯科耶湖 , 湖边有沙滩 , 景色一定不错!于是前往这里边赏湖景边野餐 。

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孩子经过历练也食欲大开

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坐在湖边长堤上 , 望着远处发呆 。 梦想的翅膀试着张开 , 天空只有我才能乘起的风 。 我张开被描绘为大人的手 , 牢牢抓住孩提时的梦想 。 不忘初心 , 不后悔踏上未知旅程 , 欢笑着奔向未来 。

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从彩云中回过神 , 湖边的蚊子“欢笑”着品尝着亚洲盛宴 。 赶紧撤 。

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回到市区 , 我们路过胜利广场 , 比起高耸的胜利女神纪念碑 , 一尊母亲送儿上战场的雕像格外引人注意 , 为了自由 , 我们不该忘记那些为家园而去的人们 , 致敬伟大的卫国战争!这个纪念碑高141.8米 , 象征着卫国战争的1418天 。

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怀古叹今 , 和平年代 , 有大红的一路照顾 , 我们已经走了这么远 , 而脚下的路依旧很长 , 我们还要去更远的地方 , 在这个皮卡纵横驰骋的国度 , 大红就像个脱了缰的马儿 , 尽情享受着本该属于她的天地!
作者Vega简介:
Vega , 80后 , 八年旅游从业者 。 作为“不辞职 , 去旅行”的坚定支持者 , 用“享受却不浪费 , 节省并不抠门”的态度 , 曾旅行40+国家 , 数字一点也不重要 , 重要的是 , 通过旅行让我有了一颗更加包容的心 , 一双更善于发现美的眼睛 。 每个人的旅行都是独一无二的 , 带着一颗好奇心 , 去探索世界的美好 。
西行漫迹其他成员简介:
evangelist , 80后 , 一个被理工科耽误的文艺旅行美食家 , 爱车爱玩爱琢磨 , 改装车不是为了别的 , 而是为更好的看世界 。 对自己感兴趣的东西极度沉迷 , 比如模型、啤酒、旅行 。 拥有一辆皮卡 , 单人单车自驾穿越21国35000公里 , 最大的愿望就是车行天下 。
冬玛 , 4岁女宝 , 从1岁起随爸爸妈妈一同游历13个国家 , 住得了酒店 , 睡得下车顶帐篷 , 吃得了洋餐 , 但更爱爸爸做的中餐 , 用一口流利中文在非英语国家社交 , 无论男女老少 , 交友无数 。
大红 , 2岁爱车 , 一台运动款纳瓦拉皮卡 , 【西行漫迹】颜值担当 , 除了专职坐骑以外 , 还充当厨房和我们临时的家 。