|2万不到！捷安特最新顶级碳纤维硬尾山地车开箱

XTC ADVANCED 1是捷安特27.5英寸轮径下最新的顶级碳纤维硬尾山地车，美骑也在第一时间到手，之前为大家简短快速地拆了个箱——《快速开箱：捷安特 XTC ADVANCED 1 碳纤维山地车》，今天用高清大图为大家揭晓这辆变色龙涂装的魅力。

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产品特点：XTC ADVANCED碳纤维车架、SHIMANO XT 12速、Boost 筒轴、RockShox REBA气压前叉、27.5轮径、折叠真空胎

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▲690mm CONTACT SL 铝合金直把

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头管上的拉丝银“GIANT”logo十分醒目，眼光下耀眼且具有质感

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拉丝银+闪粉漆水的变色龙涂装成就新款XTC ADV 1的颜值新高度，这个涂装和之前那辆捷安特TCR ADV SL2-KOM公路车十分相似，一改几年前饱受诟病的大面积色块拼接，单是是个涂装的改变，就值得给设计师加鸡腿！来自一众捷安特车主大胆的猜测：捷安特的涂装设计师应该是把LIV设计师挖走了（手动滑稽）。

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▲仔细观察渐变变色龙涂装，从绿到紫，犹如星空璀璨浩瀚星河，让人忍不住多看两眼

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▲全车内走线，外观整洁简单，走线整理得相当顺畅

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▲你认为它是绿色，阳光变换，它又变成紫色

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▲整车配备Boost 筒轴规格的 RockShox REBA 气压前叉

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▲随车配备线控指拨，简单安装即可使用

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▲XT双盘的MONO lever（单杆手柄）,可以旋转调节器，调节制动手柄位置至远端或近端，适合不同车手习惯。

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▲DEORE XT 2X12 HOLLOWTECH II 36-26T 曲柄组在与10-45T 飞轮搭配使用时可达到最大齿比范围

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▲经由以专业竞技等级碳纤手工打造的ADVANCED车架，具有优越轻量、刚性、以及良好的吸震舒适性

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▲双水壶架，适合山地马拉松等长途山地穿越

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▲DEORE XT前变速器,合理的内走线，减少线管的弯折分页标题

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▲变径上管相对纤细，圆管坐管夹与车架整体外观更具统一，一体化程度高

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▲GIANT CONTACT 碳纤维座管缓解硬尾带来的冲击和颠簸

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▲CONTACT 坐垫，支撑性良好

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▲后下叉，下管底部均有防护，更好保护车架，一如既往地防护到位

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▲粗壮的五通+后下叉不对称设计，更好地传递能量，减少动能损失

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▲前180mm+后160mm碟片， DEORE m6000刹车

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▲预留挡泥板孔位

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▲巨大的车架后轮间隙，车架拥有极佳的排泥效果

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▲GIANT自家双层偏心铝合金轮组，筒轴培林花鼓，搭配GIANT QUICKSAND PLUS 27.5x2.1折叠真空胎

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【|2万不到！捷安特最新顶级碳纤维硬尾山地车开箱】关于这辆捷安特 XTC ADVANCED 1 碳纤维硬尾山地车的开箱图文介绍就到此结束，这辆整车官方售价为17800元，关于这辆车你还想了解什么？欢迎留言区评论！后期我们也将进行详细的实地骑乘体验，敬请期待！