中国|厉害了！中国耗资85亿，建成4.3公里双层大桥，再创世界纪录 |大桥|工程|长度|

?在中国修建跨江大桥可以说是见怪不怪了，而且我国在建的跨江大桥的时候还获得了很多的奖项，不是说我们在刻意地炫耀我们的技术有多成熟而是在说我国现在的发展真的与以前不一样的，我们有自己去修建这些桥梁，设施的实力。
说到桥梁的建设，我们不得不感叹，厉害了我的国，中国耗资85亿建双层大桥，再创世界纪录。

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在说到桥梁建设的时候，创下世界纪录的大家应该最开始想到的就是港珠澳大桥的建设，但是今天要和大家介绍的是世界上工程规模最大的双层悬索桥，它的跨度在国内排第一，就算是在世界上也能排到第二。
这一座特别厉害的双层悬索桥就是杨泗港长江大桥，据相关信息显示，这一座双层悬索桥它位于武汉白沙洲和鹦鹉洲大桥之间，跨度为1700米，全长约为4.3公里。

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【中国|厉害了！中国耗资85亿，建成4.3公里双层大桥，再创世界纪录】从这些数据上来看，他并没有什么特别的地方，但如果你要从另一个方面来看他就很厉害了，因为他是双层的公路桥。
双层公路桥其实并不难理解，他就是上下两层都是公路通道，最特别的是它在公路的两侧都说的有人行道，人们可以在这里散步看风景，够获得世界纪录那么他的花费也是巨大的，确实这一座大桥是长江建设的所有长江大桥中，花费唯一一个达到了85亿元的。

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有一些小伙伴可能会说，就算他花费的钱特别多，要怎样在中国修建那种花费巨高，但是作用不大的设施也不少。
但这一座大桥他真的不一样，他在修建的时候一共用了271条索股架设，我国的工作人员光是将这271条锁骨架设安装就花费了三个月的时间，最主要的是采用的这些钢丝都是我们自己研发的。

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杨泗港大桥，他可以说是中国比较厉害的工程，它的建设难度系数大但是费的时间却不是特别的多，他从2015年的时候开始建设在去年也就是2019年的时候就已经开通运行了，如果你还开车从这一双层悬索桥上面路过，那么你就能够体验到他修建完成之后是有多么的便利了。
好了，今天就为大家介绍到这里，下一期的杰出世界会带你去更有意思的地方。！