|新车停产,21万高价买斯巴鲁BRZ值吗?车主:头文字D的情怀值20万


哈喽 , 大家好!检车家又和大家见面啦 , 我是人见人爱 , 花见花开 , 事故车见了要绕开的检车家大彪哥 , 欢迎大家收看本期二手车检测趣事 。 我是一名修过车的#二手车#检测师 , 更是一名事故车劝退师 。

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世上每台让人着迷的性能车 , 都有着不可思议的属性 , 并拥有强大的性能, 高端大气 , 低调奢华 , 抑或极致纯粹 。 有些车型使用了大马力来刺激驾驶者的感官 , 也有一些车型选择打造舒适的环境来博得消费者的青睐 , 不过今天的主角儿既没有大排量的发动机 , 也没有豪华的配置和车内环境 , 它有的就是教会我们如何爱上“失控” 。

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而今天要说的这台车就是让你不仅操作失控 , 还让你内心失控!相信每个看过#头文字D#的朋友都会有自己心中的那台Dreamcar , 或许Rx7、EVO、R32、Type-R , 作为JDM粉这些神车都是可望不可即的 , 但是#斯巴鲁#BRZ则是平民可接受并且可玩性也非常的好的一辆车 。 并且从BRZ这个车型名称已经说明了一切:B-水平对置发动机、R-后轮驱动、Z-硬顶布局(很有逼格) 。

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斯巴鲁BRZ的前脸具有非常高的辨识度 , 即便是与丰田86系出同门 , 但是独有的倒梯形大嘴设计很容易让人将它辨别出来 。 而今天的这位客户呢 , 也是一位斯巴鲁的狂热爱好者 , 尤其对BRZ这款车型甚是喜爱 , 但是又对车况不是很懂 , 便找到我们来对车况把把关 , 也就有了今天的检测故事~

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简单介绍一下这台车的基本信息 , 这是一台15年6月生产的斯巴鲁BRZ , 地点:#广东# , 目前表显里程37650km , 新车指导价26.9万 , 目前车行报价21.68万 , 价格挺吉利 , 就是不知道这车况咋样 , 因为一般这类性能车都会被拿去使劲的“造”或者爆改后上赛道使劲的拼 , 这点大家想必都比较清楚的 , 所以咱们一起来为这位粉丝瞅瞅呢?

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绕车一圈后 , 大彪我便拿出仪器检测车的金属漆面 , 全车检测下来 , 发现左前翼子板 , 左车门 , 左后翼子板 , 后备盖 , 右后翼子板 , 右车门 , 右前翼子板均有喷漆修复 , 推测可能是划痕导致的喷漆修复 , 右前翼子板漆面数值明显较低 , 初步推测可能有更换嫌疑 , 不过还需要检查机舱的时候进一步确定!

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遇到这种情况千万别掉以轻心 , 要结合多部分的数据和情况来分析 , 这样对接下来的检测也是有帮助的!

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好咱们继续 , 在右后翼子板的位置发现有钣金修复的痕迹 , 根据钣金修复的位置判断可能是剐蹭导致的 。

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前后杠均有在比较明显的喷漆痕迹 , 漆面的分层 , 脏点比较明显 , 哇这漆做的简直是在侮辱我的技术啊 , 能专业点好吗?

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检测完外观发现多处钣喷 , 现在我们来看看机舱会是啥情况呢?动力方面斯巴鲁BRZ搭载了一台2.0自然吸气的水平对置的4缸直喷发动机 ,这是一套与丰田86共用的动力系统 , 2.0L自然吸气水平对置发动机是斯巴鲁的FA20系列 。 加入了丰田的D-4S直喷技术 , 并经过精心调校后 , 它的最大功率达到了出色的200马力(147千瓦) , 最大扭矩205牛·米 。 与之匹配的是一台6速手自一体变速箱 。分页标题

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接下来开始检测机舱细节 , 机盖和减震器螺丝没有发现拆卸拧动痕迹 , 如果此处都有问题 , 那问题就不会小了哦 。

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在检查到右前大灯和右前翼子板的螺丝时 , 有明显的拧动痕迹和掉漆 , 根据之前漆面检测的数值判断很明显是后期更换的 , 好在翼子板边梁并无修复痕迹 , 这样也把前面做出的分析得出了结果 , 存在更换翼子板外壳 , 但没伤到里面 。

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发动机气门室盖螺丝均无拆卸痕迹 , 也均无漏油渗油的痕迹 , 全车线束与车辆生产日期一致 。

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接着检测油液的使用情况 , 基本都属于一个正常损耗的状态 。 只是机油脏污需要购买后更换一下 。 电瓶检测到需要更换 , 但是正常启动是没有问题的 , 后期感觉启动有些费力的时候更换也可以 , 防冻液冰点正常 , 刹车油含水量1%可以继续使用 。

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这里也给大家一个小建议 , 在购买二手车以后把机油机滤更换一下 , 一来可以重新确定一下保养周期 , 二来可以让发动机时刻最佳工况 。

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内饰整体的布局以及氛围还是比较简单、朴素的风格 , 不过运动气息还是蛮强的 , 档杆也显示出了这台性能车的强劲!

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尽管没有那么的高科技 , 但是该有的配置还是有点 , 比如一键启动以及自动空调 , 还有座椅加热等都有配置 , 其实还是很齐全的 。

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座椅是运动风格的 , 材质方面是Alcantara的材质进行混搭 , 再加上红色缝线进行点缀 , 营造出很强的运动气息 , 虽然是手动调节的 , 但个人觉得很合适 。

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方向管柱及周围的附属件无拆卸及锈蚀痕迹 , 安全带生产日期与车辆出厂日期相符 , 座椅没有拆卸拧动的痕迹 , 座椅底部等位置没有发现水泡生锈的痕迹 。

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在路试前 , 大彪我也检测了一下此车的故障码 , 还是存在不少的问题啊 , 不过这些问题都是可以处理的 , 建议事后到4S店或者有资质的维修厂检查一下再处理 。

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静态检测完毕 , 接下来就该路试 , 咱们路试就在去上架的时候测试了 , 出于安全考虑(公司规定路试不允许拍照 , 所以飙车的画面请各位老司机自行脑补)如果在爆改一下 , 可以想想 , 在赛道上任你驰骋 , 这才是男人的玩具啊!!

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不过这车在起步时能够感觉到明显的推背感 , 在低扭情况下这款发动机的表现同样可以达到比较出色的动力输出效果 。 发动机的声浪相当聒噪 , 当然BRZ的座椅设计也相当的运动化 , 视角很低而且平直 , 坐在驾驶舱里就有种加速的欲望 。 最直接的感觉便是低速起步时的力量输出更显扎实 。分页标题

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路试结束以后 , 来到卖家约好的地方上架 , 把车升起来以后 , 底盘整体也是比较干爽 , 十分的规整 , 还不错 , 看看细节会不会这么好呢?

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拿出我的神器强光手电 , 查看发动机和变速箱的状态 , 经过一番查看 , 发动机和变速箱没有存在渗油漏油的痕迹 。 元宝梁螺丝也没有拆卸拧动的痕迹 。

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而变速箱上面的这层绿色类似油状物一样的东西就有必要解释一下了 , 这个不是在渗油 , 这个只是车辆在出厂的时候做的一种防护处理 , 只不过是在高温的情况下会变成这种油状物一样附着在变速箱上 。 接着往后检测的时候 , 发现后差速器上存在较多的油渍 , 但是并没有渗漏点 , 建议后期清洗一下看看有没有渗漏情况比较好 。

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检测到这儿就基本 , 大彪我也总结了一下检测中遇到的情况一并反馈给了咱们这位粉丝:
车辆外观检测:外观局部存在细小划痕 , 前挡风玻璃小磕痕 , 前杠拆卸喷漆 , 左前翼子板喷漆 , 左前门喷漆 , 左后翼子板喷漆 , 后背盖喷漆 , 后杠喷漆 , 右后翼子板钣金喷漆 , 右前门喷漆 , 右前翼子板拆卸喷漆 。
发动机舱检测:右前翼子板拆卸痕迹 , 右前大灯拆卸 , 防冻液亏损 , 电瓶需更换 , 机油脏污。
车辆内饰检测:内饰正常使用痕迹。
车辆启动检测:无异常 。
车辆功能检测:存在故障码 , 只见一把钥匙 。
车辆路试检测:暂无异常。
车辆底盘检测:四轮轮毂存在细小划痕 , 前刹车盘磨损 , 刹车片需留意

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此车整体来进行对比之前大彪检测过的一台丰田86的车况好太多了!客户知道了情况后也想让大彪我帮忙看看目前这个车回个多少的价格比较合适 , 怕万一会低了显得自己是假粉丝 , 但高了又不划算 。 最后大彪也劳心劳力的帮这位粉丝查了一下目前二手车行情 , 目前成交价基本在18万左右 , 车况好确实喜欢这车建议20万以内比较合适 , 这车虽然车况精品报价21万多点还是略微偏高了点 , 不过车主应该也是留个谈价空间 。 客户听完觉得和自己购车前想的差不多 , 便和大彪道别后去找车主谈价了 。

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最后这里大彪想说买二手车自己喜欢什么车就去买什么车 , 价格合理就行 , 别去硬着头皮上 , 不过BRZ这台车是真的经典 。 其实每个男生从小可能都有一个赛车梦 , 而BRZ , 丰田86这些性能车都是不错的选择 , 改装一些后在赛道上一样是称霸称王 , 不虚什么超跑的 , 所以你得“Dream Car”是什么呢?

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好了 , 今天的检测分享就到这了 。 我是检车家的一名高级二手车检测技师大彪哥 , 我们检测的是二手车 , 一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免 , 不能像一台新车那么看待 , 更多的是去关注车况本身和车辆的性价比如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题 , 可以找我们来为你解决问题 。分页标题

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喜欢就赞、不喜欢就喷 。 我修车多、读书少 , 写的不好 , 大家多担待 。