汽车知识|哈弗大狗,越野能力究竟几何?
在今年的成都车展上 , 哈弗大狗的实车终于亮相 , 一些数据和配置也已发布 , 虽然还只是静态展车 , 但毕竟已经可以初步评估一下这款长城号称“潮玩新旅伴”的车型 , 究竟越野通过性有多少能耐 , 为了方便大家理解 , 就拿大狗和硬派越野车哈弗H5来比较一下 。
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大狗的长宽高分别为4620mm/1890mm/1780mm , 轴距为2738mm , 从车身尺寸上看 , 大狗属于紧凑级+级别的SUV , 比起18款H5车长稍短 , 但轴距却长了38mm , 车宽明显更宽 , 宽了90mm , 在同级别车里这个差距就比较大了 , 车高则基本一致 , 很显然 , 大狗和H5属于同一级别的车 , 由于是承载车身 , 车内乘坐的空间比H5要更舒适 , 但由于没有大梁 , 所以司机的前方视线会比H5的稍低一点 , 在越野路面行驶时 , 这多少是个缺点 , 不过这点可以被大狗装备的360全景影像和透明底盘技术所弥补 , 基本上可以说 , H5能通过的道路 , 那大狗也可以通过 。
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从大狗的正面图来看 , 前保险杠采用了类似越野竞技杠的形式 , 其中各种传感器的位置大致在保险柜的上三分之一处 , 这种设计有利于后面做适度越野改装 , 譬如可以考虑在牌照下方安装内置绞盘 , 这是只要改换前下护板即可 , 不会影响到各种传感器的正常工作 , 确保安全性 。
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大狗已经安装了侧踏板 , H5原车是没有配备的 , 侧踏板除了方面上下外 , 在越野行驶时对车身侧面还有一点保护作用 , 可以加分 , 但对通过性会稍有影响 , 可能会增加被“担”在障碍物上的几率 。
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大狗这次公布了接离去角数据和最小离地间隙数据 , 大狗的接近角为24度 , 要比H5的28度逊色一些 , 要提升的话 , 就必须改换前保险杠了;后离去角30度 , 则基本和汽油版18款H5的31度一致 , 但优于柴油版18款H5的27度!
大狗的最小离地间隙为200mm , 比18款H5的225mm要低一点 , 优于12款H5的190mm。
所以从几何尺寸上看 , 大狗的越野通过性要比18款的汽油版H5稍弱 , 基本和18款的柴油版H5相当 , 但要优于我之前拥有过的12款H5 。
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动力方面 , 所谓“力大出奇迹” , 大狗就要占上风了 , 大狗现在公布了1.5T发动机版本的数据 , 此后还将有2.0T发动机的版本 。 仅1.5T发动机 , 其最大扭矩就要比现产的18款H5的2.0T汽油发动机更出色 , 最大功率达到124Kw , 18款H5汽油版为140kw , 最大扭矩大狗达285Nm , 18款H5汽油版为250Nm, 显然2.0T版本的大狗将在最大功率和扭矩上都碾压现有18款H5 。
变速器方面 , 大狗出于成本考虑 , 全系配置7DCT , 7速双离合变速器;而18款H5则全系标配6MT , 6速手动档变速器 , 显然长时间越野路面行驶时 , H5变速器的可靠性会更高 。
大狗的越野系统还没有公布详细信息 , 但此前长城表示过大狗一样拥有“越野定速巡航”功能 , 同时标配2把锁 , 以及有6钟驾驶模式 , 相比较 , 18款汽油版H5装备的是分时四驱系统 , 后差速器锁除尊贵版外则需要选装 。 显然 , 对于越野新手来说 , 大狗会比H5要更友好 , 但对越野老手来说 , H5的极限越野能力会更高 。
总体来看 , 大狗的越野通过性大致达到了H5的九成 , 但操作性更好 , 对越野新手也更友好 , 从自驾旅行的角度上看 , 基本H5能去的地方 , 大狗也能去 , 但如果是要竞赛或者去豁车 , 那当然H5的极限能力会更高 。分页标题
其实看看现在H5的销量就知道 , 当前需要极致越野性能的客户还是很小一部分 , 长城推出大狗 , 外观足够硬朗 , 越野实力也足够 , 但舒适性和科技度相比H5则有飞跃性的提升 , 对绝大多数消费者来说 , 如果价格区间相差不大 , 大狗的吸引力会比H5强太多 。
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