紧凑型SUV|又想颜值高，又想价格便宜，6.99万元起亲民SUV，就是这么接地气 |11-20万|比亚迪|

【紧凑型SUV|又想颜值高，又想价格便宜，6.99万元起亲民SUV，就是这么接地气】汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
越是有钱人买车越简单，看上哪辆刷卡就是了，但对于我们普通工薪家庭而言，买辆车真心不容易，所以得多方面考虑，由于购车预算有限，经常会出现看上的买不起，买得起的又看不上的情况！有些网友也经常会说：我就想买一辆颜值高，价格还便宜的SUV！下面红涛就来给大家介绍一款很亲民、很接地气的国产选手，希望是朋友们想要的那台座驾。

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它就是来自比亚迪旗下的--宋经典版，说到比亚迪，在以前的给人们留下了低端、廉价的形象，但随着造车工艺的提升，尤其是开启了王朝系列之后，越来越受到广大消费者的认可，而最新的宋Pro上市后，老款的宋并没有退市，而是定名为了经典版，指导价格变为了6.99-8.99万元，对于一辆紧凑型SUV来说，消费者的接受度还是很高的。

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虽然是老款车型，可放在同价位的SUV中，仍然算是高颜值，采用了最早的家族龙颜设计理念，现在看着不过时，大嘴式进气格栅，内部辅以横幅镀铬填充，非常富有张力，也增加了精致感，而左右大灯犀利有神，中高配还是全LED光源，照明效果出众，另外“宋”字车标要比原来的BYD好看很多。

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尺寸方面，宋经典版的三围长宽高分别为4600*1830*1700mm ，轴距为2660mm ，虽然算不上什么大块头，可绝对不小气，有着一定的存在感，车身造型紧绷，上扬式的腰线提升了运动气息，侧窗下方的镀铬饰条，也起到了很好的点缀效果，而宋经典版的轮毂比较有质感。

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这两年汽车界最流行的就是悬浮式车顶与贯穿式尾灯，这些时尚元素在宋经典版上面都能找到，灯组内部构造很用心，也使用了LED光源，到了晚上点亮后有着很高的辨识度，而下方还配备了黑色包围以及带扩散器造型的银色护板，使其更运动一些。

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宋经典版的内饰以简洁为主，不过有些网友说没什么设计感，哎，这个价位，一切以实用为主吧，用料和大体上的做工处理得还行，适量的镀铬让深色的内饰不会过于沉闷，只是细节的装配工艺还是不太精细，中控屏比较吸引人，仪表盘、中控屏以及平底运动型多功能方向盘，还有圆形空调出风口，都很让人喜欢。

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宋经典版共推出了三款配置车型， 6.99万元的入门手动舒适版，拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、17英寸铝合金轮毂、无钥匙进入和启动、远程启动、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、LED日间行车灯、自动空调、车内PM2.5过滤装置等。

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到了7.99万元的手动豪华型，增加了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、5英寸液晶仪表、10.1英寸触控液晶屏、全LED大灯，到了8.99万元的自动精英型，还增加了前排侧气囊、经济模式等，整体配置还算合理，不过全系都是2喇叭扬声器，对喜欢听歌的朋友来说不太友好。分页标题

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得益于不错的轴距，宋经典版车内的空间很宽敞，坐进后排，头顶没问题，没有压抑感，腿部与前排座椅还有着一定距离，并且座椅厚实宽大，地板中间也没有那种很高的凸起，后备箱拉些日常行李也很给力，座椅放在后，实用性也很强。

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动力方面，宋经典版搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为160马力，匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱，平心而论，比亚迪电动车的技术是一流的，燃油发动机并不是很抢眼，但稳定性没问题，因为这套动力总成被使用在多款车型上，起步稍显偏弱，可速度上升的并不慢，中段加速还可以，满足家用出行是完全足够了。

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底盘方面，宋经典版采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，悬架调校的偏硬一些，再加上是机械液压助力，所以开着能够给人一定的扎实、沉稳感，只不过鱼和熊掌不可兼得，遇到坑洼道路，底盘的滤震性就比较一般，车身弹跳有点大，颠簸感直接传到了车内，到了一定车速，胎噪控制也有待提升。

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总的来说，比亚迪宋经典版存在着一些让人不太满意的地方，可想一想价格，很多不足能够让人接受的，还算是比较均衡的一款SUV ，作为家用代步很不错，只是很多网友反馈说，最低配车型根本买不到，有些店内的销售人员直接说厂家就没生产，这难免让人有点小小的反感，不过看在另外两款车型的价格也不高的份上，呵呵，可以忍，并且一款手动，一款自动，选择起来很容易。 #元#宋#宋PRO收藏
虽然是老款车型，可放在同价位的SUV中，仍然算是高颜值，采用了最早的家族龙颜设计理念，现在看着不过时，大嘴式进气格栅，内部辅以横幅镀铬填充，非常富有张力，也增加了精致感，而左右大灯犀利有神，中高配还是全LED光源，照明效果出众，另外“宋”字车标要比原来的BYD好看很多。
尺寸方面，宋经典版的三围长宽高分别为4600*1830*1700mm ，轴距为2660mm ，虽然算不上什么大块头，可绝对不小气，有着一定的存在感，车身造型紧绷，上扬式的腰线提升了运动气息，侧窗下方的镀铬饰条，也起到了很好的点缀效果，而宋经典版的轮毂比较有质感。
这两年汽车界最流行的就是悬浮式车顶与贯穿式尾灯，这些时尚元素在宋经典版上面都能找到，灯组内部构造很用心，也使用了LED光源，到了晚上点亮后有着很高的辨识度，而下方还配备了黑色包围以及带扩散器造型的银色护板，使其更运动一些。
宋经典版的内饰以简洁为主，不过有些网友说没什么设计感，哎，这个价位，一切以实用为主吧，用料和大体上的做工处理得还行，适量的镀铬让深色的内饰不会过于沉闷，只是细节的装配工艺还是不太精细，中控屏比较吸引人，仪表盘、中控屏以及平底运动型多功能方向盘，还有圆形空调出风口，都很让人喜欢。
宋经典版共推出了三款配置车型， 6.99万元的入门手动舒适版，拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、17英寸铝合金轮毂、无钥匙进入和启动、远程启动、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、LED日间行车灯、自动空调、车内PM2.5过滤装置等。分页标题
到了7.99万元的手动豪华型，增加了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、5英寸液晶仪表、10.1英寸触控液晶屏、全LED大灯，到了8.99万元的自动精英型，还增加了前排侧气囊、经济模式等，整体配置还算合理，不过全系都是2喇叭扬声器，对喜欢听歌的朋友来说不太友好。
得益于不错的轴距，宋经典版车内的空间很宽敞，坐进后排，头顶没问题，没有压抑感，腿部与前排座椅还有着一定距离，并且座椅厚实宽大，地板中间也没有那种很高的凸起，后备箱拉些日常行李也很给力，座椅放在后，实用性也很强。
动力方面，宋经典版搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为160马力，匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱，平心而论，比亚迪电动车的技术是一流的，燃油发动机并不是很抢眼，但稳定性没问题，因为这套动力总成被使用在多款车型上，起步稍显偏弱，可速度上升的并不慢，中段加速还可以，满足家用出行是完全足够了。
底盘方面，宋经典版采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，悬架调校的偏硬一些，再加上是机械液压助力，所以开着能够给人一定的扎实、沉稳感，只不过鱼和熊掌不可兼得，遇到坑洼道路，底盘的滤震性就比较一般，车身弹跳有点大，颠簸感直接传到了车内，到了一定车速，胎噪控制也有待提升。
总的来说，比亚迪宋经典版存在着一些让人不太满意的地方，可想一想价格，很多不足能够让人接受的，还算是比较均衡的一款SUV ，作为家用代步很不错，只是很多网友反馈说，最低配车型根本买不到，有些店内的销售人员直接说厂家就没生产，这难免让人有点小小的反感，不过看在另外两款车型的价格也不高的份上，呵呵，可以忍，并且一款手动，一款自动，选择起来很容易。