李欣瑞|创市纪|挚达科技副总:科创板应建负面清单,解禁挂钩投资期
_原题为 创市纪|挚达科技副总:科创板应建负面清单 , 解禁挂钩投资期
2020年7月22日 , 科创板正式开市一周年 。
在这个对中国资本市场具有历史意义的节点 , 澎湃新闻推出《创市纪:科创板开市一周年特别报道》 , 邀请国内一流科创园区负责人 , 有意登陆科创板的科创企业负责人 , 上市公司负责人 , 回顾过去 , 寄望未来 。 为新起点上科创板续写新篇章 , 建言献策 。
本期刊出的 , 是对挚达科技副总经理李欣瑞的采访 。
挚达科技成立于2010年 , 主营产品为新能源汽车智能充电设备 , 部分充电桩产品在国内市场占有率排名第一 , 通过美标和欧标认证 , 产品出口至全球十余个国家 。 车载远程智能控制终端(T-Box)产品集成了车载网络通讯、卫星定位、蓝牙连接等功能 , 是一个提供防盗、位置、电池管理等服务的车载的数据信息处理系统 。
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挚达科技副总经理李欣瑞
李欣瑞向澎湃新闻采访人员介绍 , 挚达科技深耕行业十年 , 目前已经完成C轮融资 , 计划两年之内向上交所申请科创板上市 。 公司未来三年将秉持“三个一”发展战略:第一 , 研发并制造全球最好的新能源汽车家庭智能充电系列产品 , 力争市场占有率全球第一;第二 , 基于智能网联平台打造两个全国第一的应用场景服务 , 分别是以充电为连接点、创建中国新能源私家车社区服务生态的“挚达 - 桩到家平台” , 和通过车和桩的智能网联 , 打造中国城市市政及物流车辆的电动化、网联化和无人化的运力平台的“挚达 - 新运力平台“;第三 , 研发全球领先的“无人驾驶+自动充电”集成技术 。
谈到科创板对企业的吸引力 , 李欣瑞表示 , 挚达科技本身是科技型企业 , 科创板的科创属性支持企业前来融资 。 一方面 , 企业所在的上海和全国政策都会给科创板上市公司很大支持 , 另一方面 , 比起纳斯达克 , 上科创板整体的合规成本比较低 , 处理国内投资者关系时也更加便利 。
谈到对科创板的建议 , 李欣瑞提出了三点:一是突出科创行业特征 , 建立负面清单 , 设立优先分类;二是规则制定应服务于流动性 , 让投资者的投资时间和解锁时间应该成反比;三是把市场定价权充分交给市场 , 可取消涨跌幅限制 。
具体来说 , 一是要突出行业特征 。 李欣瑞介绍 , 科创板可以突出科创属性 , 建立负面清单 , 即规定哪些行业不能来科创板上市 , 另外也要有优先分类 , 即哪些是鼓励的行业 。
“科创板在成立的时候 , 鼓励8个行业的企业来科创板上市 , 我觉得对行业要有一个优先分类 , 突出科创板的行业特征 , 要选择关系我们国家国计民生的 , 能对国民经济各个行业有引导性作用 , 有引领性作用 , 有推动性作用的行业来上科创板 。 ”
李欣瑞还建议 , 科创板的规则制定应该优先服务于流动性 。
他表示 , 资本市场的投资人有三类 , 第一类是短期投资者 , 他们利用一些所谓的突发消息和小道消息进行短期操作 , 这波人是流动性的根源 。 第二类是价值投资者 , 中国现在众多的风险投资机构 , 就是特别重要的价值投资者 , 而且他们有很强的价值发现能力 。 第三类是套利投资者 , 他们决定了资本市场的定价效率 。
李欣瑞认为 , 目前科创板的交易规则制定对价值投资者并不公平 , 尤其体现在风险投资基金的投资时间和解锁时间上 。 他建议 , VC投资者的投资时间和解锁时间应该成反比 。
“比如挚达科技的种子投资已经持有我们6年了 , 上市之后他还要再锁定几年才能解禁 , 我觉得这就不公平 , 就不利于价值投资者的存在 。 如果是上市之前财务投资者带队的资金 , 为了上市后套利才进来投资的 , 这种锁定期能不能长点?”
谈到科创板上市企业信息披露 , 李欣瑞表示 , 要让企业信息披露越充分 , 得到的回报越高 , 这里执行的关键是 , 把市场定价权充分交给市场 。 他建议:“A股可以搞涨跌幅限制 , 但科创板可以完全交给市场 , 扩大入口 , 充分交给市场去判断 , 才能优胜劣汰 。 ”
李欣瑞表示 , 纳斯达克和科创板的一个最大的特点是资本市场和企业相互促进 , 资本市场不断进行自主创新 , 这种创新又不断的助推企业走向成功 。 “科创板一周年了 , 我觉得我们应该大胆向纳斯达克学习 , 勇于创新 , 才能解决问题 。 ”
【李欣瑞|创市纪|挚达科技副总:科创板应建负面清单,解禁挂钩投资期】(本文来自澎湃新闻 , 更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
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