紧凑型SUV|车主现身说法作为一名摄影师是如何被起亚智跑折服的 |11-20万|起亚|

“在摄影师眼里，车不再是车，而是摄影最大的附件”——编者按
作为一名摄影师，手中座驾所扮演的角色大多是离不开工具车、伙伴这两个角色的。老李就是这样的一名摄影师，他初次与智跑相遇是作为起亚活动的官方摄影师，与智跑来了一次零距离的长达一周的接触。与之结缘，也就在这一周的时间中，它真正凭借着自己的本领让老李这个选择困难症患者找到了自己的专属座驾。
那么智跑究竟是如何征服老李这个选择困难症的呢？

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首先还是得从空间说起。为什么这么说？用老李的话说， “如果你见过摄影师出门你就明白了。浑身上下挂满了各式各样的背包手上还得拎着几个装设备的箱子以及几个三脚架。 ”对老李来说，后备厢长达1360mm的宽度加上860mm的最小进深，让老李团队的几个摄影师的装备可以轻轻松松地放在智跑的后备厢。智跑的后排放倒后，最大进深可以达到1720mm ，这么大的空间对老李他们这些摄影师来说，那可是可以放下不少装备的大空间了。最让老李意外的则是后备厢盖板掀开后，还有三个大储物格，可以放下一些老李他们不常用的物品，甚至还包括一套帐篷和睡袋。再搭配智跑车内多样化的储物空间，都让老李在拍摄时快速拿取和放置随手用的拍摄设备。

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接下来再说说外观。老李作为一名摄影师，虽然手上的汽车是摄影最大的附件，但是座驾的颜值决定了客户对摄影师的看法。摄影师是一个相对矛盾的群体，既要照顾到车辆的实用性，也要考虑到车辆外观给客户留下的印象。智跑的造型风格相比老款而言变得更加成熟稳重，这是秉承了Design Kia概念的作品。整车外观将硬朗、强韧、科技魅力以及直线美学所营造出的硬派风格彰显得淋漓尽致。除此之外，车身外观也给人一种稳重、居家的印象。从这一点来说，这对于一名摄影师来说，可是一套不错的标签。

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最后再来说说动力，对于摄影师这个群体，尤其是汽车摄影师，车辆的动力一定得平顺。要不然拍摄动态图片的时候，动力有一下没一下的，拍出来的照片也会大受影响。老李告诉我，这台2.0L自然吸气发动机在驾驶动态中的表现相当不错，在拍摄车辆动态的时候能够提供特别平稳的姿态。并且更令人满意的，是底盘对于细碎颠簸的化解，在常人眼中的舒适性，在摄影师眼中那是能拍出更优秀照片的制胜法宝。要知道这台智跑搭载的这台2.0L自然吸气发动机拥有160Ps的最大功率以及193N·m的最大扭矩，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。在这套动力总成的加持下，整车的动态表现可以说是相当出色了。

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【紧凑型SUV|车主现身说法作为一名摄影师是如何被起亚智跑折服的】综合来看，能让摄影师这个群体买单的车辆一定有三个刚需的痛点，空间够大、颜值出色和动力平顺。想当初起亚智跑就是因为满足了这三点之后，才让老李这个选择困难症重度患者在众多候选者中选择了这台已经成为伙伴的智跑。至如今，这台智跑依旧在继续着它的使命，为老李和老李的团队贡献着自己的一份力量。

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