哈弗H6销量下滑,全新换代后能否稳住SUV“神车”地位

7月25日 , 成都车展迎来首个公众日 , 南都采访人员提前探营了解到 , 各大参展品牌选择在本届车展上发布、上市的重量级新车 , 其实不算太多 。
但在发布的新车中 , 就有SUV领域的销量之王——哈弗H6 。 车展期间 , 第三代哈弗H6正式发布预售 , 新车的预售价格区间为12.2~14.1万元 。
值得注意的是 , 6月份哈弗H6以2.28万辆再度成为市场销冠 , 但对比以往动辄4万辆的单月销量 , H6的地位已远不如以往稳固 。

哈弗H6销量下滑,全新换代后能否稳住SUV“神车”地位
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成都车展上 , 新一代哈弗H6是“C位”车型南都采访人员钟键挺 摄
九年前 , 第一代哈弗H6上市 , 至今已经在85个自然月中成为我国SUV市场的销量冠军 , 堪称“神车” 。
对于第三代哈弗H6 , 长城汽车股份有限公司副总裁孟祥军表示 , “哈弗品牌拥有了全新的柠檬平台 , 第三代哈弗H6作为柠檬平台首款战略车型 , 正是为开启智能时代迈出的重要一步 。 ”
南都采访人员了解到 , 不久前长城汽车正式对外发布柠檬、咖啡智能、坦克等三大平台 , 其中柠檬平台涵盖多级别、全品类的车型开发 , 未来长城的多款新车都将出于这一平台 。 而坦克平台则定位为专业的越野平台 , 咖啡智能则是长城的智能化品牌 。

哈弗H6销量下滑,全新换代后能否稳住SUV“神车”地位
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长城汽车股份有限公司副总裁孟祥军
【哈弗H6销量下滑,全新换代后能否稳住SUV“神车”地位】新一代哈弗H6再次迎来产品力的升级 。 造型上 , 新车采用了动感车身的设计 , 以及全新的家族式前脸采用叠式中网 , 外观上与现款H6形成强烈对比 。
在智能互联上 , 哈弗智能语音超过98%以上的语音识别率 , 配合超全语境加持 , 让哈弗“弃掉”80%的物理按键 , 配合虚拟仪表盘、中控智慧屏、和HUD全彩智能抬头显示的三屏 。 除此之外 , 第三代哈弗H6作为也是全球首款整车级FOTA升级的燃油SUV , 在此之前 , FOTA似乎是一些造车新势力纯电动车的“专利” 。
安全上 , 第三代哈弗H6全系标配铠甲安全系统 , 采用了71.61%高强度钢 , 还有最高2000Mpa车身强度、6安全气囊的全系标配等 。 不过 , 有关H6的更多配置 , 尤其是动力参数等 , 目前哈弗方面仍未对外公布 。
上市九年 , 哈弗H6收获了超过300万的用户 , 也是自主品牌中的唯一达成这一成就的车型 。 但这并不代表其“神车”地位无法动摇 , 以最新的6月份乘联会销量数据为例 , 哈弗H6以2.28万辆再度成为市场销冠 , 但对比以往动辄4万辆的单月销量 , H6的地位不如以往稳固 , 上半年的累计销量 , 与对手的差距一直在缩小 , 长安CS75如今正在步步紧逼哈弗H6 。
新一代H6换代上市在即 , 上市后继续成为SUV市场的核心车型 , 依然毫无悬念的事 , 但要短时间内再造一个百万神话 , 要维持以往的绝对销量优势 , 对于哈弗品牌和长城汽车而言 , 都并非易事 。 但长城汽车董事长魏建军也不乏危机意识 , 在公司成立三十周年的节点上 , 他也发布了“长城能否挺得过明年”的一场思辨 。
采写:南都采访人员 钟键挺
编辑:林广