汽车知识|美系终于撑不住了!仅10万,165马力标配自动挡,颜值不输本田缤智
在之前很多文章中就说了 , 如今的美系品牌阵营 , 尤其是本身定位相对低端的雪佛兰 , 可谓经历着销量寒冬 。 雪佛兰品牌的新形象就一路让人惊艳得很彻底 。 当全新创酷出现在我们面前时 , 我几乎认不出当初那个臃肿的小包子 , 精神焕发的创酷就在这等着你 。
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【汽车知识|美系终于撑不住了!仅10万,165马力标配自动挡,颜值不输本田缤智】新一代创酷采用前麦弗逊式独立悬架 , 后扭力梁式非独立悬架 , 在这个级别来说无可厚非 。 另外新创酷的底盘调校风格更偏向运动 , 所以在经过颠簸路面的时候会感觉更偏硬一些 , 但高速稳定性和转向支撑性非常不错 , 操控感受一如外观的硬朗作风 。
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全新创酷内饰部分采用黑配色 , 中控部分贯穿钻石菱格纹PVC饰面 , 营造出一种高逼格 。 同时 , 车内采用了大量软质材料包裹 , 真皮D型方向盘加上8寸悬浮式中控、空调出风口、控制区域的层次分明设计 , 单纯从内饰的整体设计看 , 可以成为加分项 。
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动力
动力系统部分 , 新一代创酷分别搭载1.0L(325T)、1.3L(335T)两台三缸涡轮增压发动机 , 均满足了国六B排放标准 。
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