汽车知识|新款撼路者实车到店，2.3T肌肉车动力！还盯着帕杰罗劲畅？ |帕杰罗|撼路者|

新款撼路者实车到店， 2.3T肌肉车动力！还盯着帕杰罗劲畅？
【汽车知识|新款撼路者实车到店，2.3T肌肉车动力！还盯着帕杰罗劲畅？】在硬派越野车领域当中，如今合资品牌似乎都不太重视，比如一汽丰田已经停产了普拉多车型，日产途达虽然一直都在保持更新，但是更新的力度并不大，简陋的内饰和后鼓刹一直都是吐槽的热点，三菱汽车今年引进了全新一代帕杰罗劲畅，按理说属于纯进口硬派越野车，而且起步价为保持在30万以内，可是新一代帕杰罗劲畅依然只能符合国五排放标准，这就会直接影响到很多地区的上牌问题。那么现阶段还有什么值得推荐的硬派越野车呢？

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最近全新的江铃福特撼路者已经正式上市，而且有大量的实车开始陆续到店，首先从外观造型设计方面看，全新的福特撼路者和老款车型差别并不是特别大，车头正前方依然是比较硬派的横纹镀铬进气格栅装饰，车身侧面还是比较沉稳大气的中型SUV身材，新款车型的长度达到4892mm ，轴距更是达到2850mm ， c柱后方带有很大尺寸的三角窗，硬派气场并不输给三菱帕杰罗劲畅。

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车辆尾部并没有跟风采用当下流行的管状尾灯设计，不过中间可以看到专属车型字母标志，车尾右下方可以看到镀铬排气管出口，总体来看这款车的外观颜值绝对够硬派，应该符合大部分消费者对硬派越野车的审美需求。新款车型原厂带有黑色拼色后视镜，侧面增加了上下车踏板，车身离地间隙远远超过普通的城市SUV产品。

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打开车门之后可以发现这款车作为中高端硬派越野车，那是科技感确实比较欠缺，中控台面上可以看到大量的黑色搪塑材质，中控屏幕尺寸并不算大，不过整部车的内饰用料相当扎实。其实这种车型的内饰以实用为主，过多的电子配置反而会影响到越野可靠性，包括丰田普拉多那个经典车型也是类似的内饰。

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这次更新之后的江铃福特撼路者车型提供了更加强悍的2.3t涡轮增压发动机，这台发动机说白了就是福特野马肌肉跑车上面的2.3t发动机，极限输出可以达到275马力，这已经远远超过了日产途达的2.5升自然吸气发动机，而且比三菱帕杰罗劲畅提供的v6自然吸气发动机参数更强大，峰值扭矩更是达到455牛米，应付绝大多数越野路况都已经足够了。再加上全新的四驱系统以及牙嵌式后桥差速锁，即便遇到交叉轴路况，单侧车轮也能够轻松通过。

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全新2020款江铃福特撼路者起步价为27.58万，价格比日产途达贵了一些，但是价格区间和帕杰罗劲畅相差无几，总结来看这款车绝对是非常值得推荐的硬派越野SUV ，至少动力配置在合资品牌SUV当中算是比较出类拔萃的。

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