沙漠军志|新挑战或来临，所有的问题已解决？美媒：歼-20B隐身战机即将量产文案：由泽编辑：

文案：由泽
编辑：正昊
据《环球时报》报道，美国媒体称中国新型战斗歼-20B在雷达、隐身、发动机改进上达到更高水平，其即将量产，所有的问题都解决了，新的挑战或将来临。

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战机量产，技术不容小觑
据《福布斯》消息称，中国第五代隐形战斗机歼-20B即将于本月进入量产阶段，该飞机由中国成都飞机工业集团自主研制开发，是隐形战斗机系列最新一批改进型。有消息称中国军队对该批飞机很满意，已经下达订单。俄罗斯媒体推测，具备完全性能的歼-20B可能会生产100-200架以达军方需求，按照中航工业四条生产线进度，每月可有4架歼-20B成功出炉。

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比起其他战斗机，歼-20B最吸睛的变化是安装了推力矢量发动机，机动能力再次升级。目前现有推力矢量控制技术（TVC）的战机屈指可数，仅有美方的F-22和F-35战机，俄方的苏-57和苏-35 ，以及中国的歼-20B和歼-10B 。 TVC系统通过控制推力矢量喷管改变尾喷流方向，进而控制飞机飞行。它的优势在于迅速改变机动方向，能在近战中躲避导弹或其他攻击。但它的缺点也很明显，该动作消耗大量能量将使战机处于低能恢复状态，无法承受第二波攻击。

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据《环球时报》消息称， 2008年红旗军演中，印度军苏-30MKI战机连续多次超机动飞行后迅速失能，美国F-15抓住速度优势进行致命一击。美军空战条令明确提到，飞机需确保高能状态。因此西方曾认为歼-20不利于空中交战，不过他们对歼-20B表示改观。相比配备二维推力矢系统F-22''猛禽''战机，中国研究员创造性地开创升级版的三维推力矢量系统用于歼-20B 。

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不断改进，中国未来可期
2016年12月，中国从俄罗斯进口了24架苏-35''4++代''战机，外界猜测中国由此研究推力矢量系统。 2018年，首次具备推力矢量发动机技术的歼-10C战斗机首次于珠海航展现世。 2020年，第二款集成推力矢量控制技术的战斗机歼-20B成功面世。有军事人员分析，歼-20A为军方设计过渡机型，规模约有50架。通过近三年飞行军方在设计上有很大改进，新型战机更符合战斗要求。
遗憾的是歼-20B使用了从俄罗斯进口的地推力AL-31FM2涡扇发动机，而非国产WS-15''峨眉''发动机，或处于无法量产可能。未来歼-20战机要想再提升性能可实现该转变，同时可摆脱对俄罗斯依赖。

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2020年的中国在军事方面不断取得重大突破，疫情影响下075型二号舰仍顺利下水， 003型航母''神秘''地''消失'' ，歼-20B进入量产，连续好消息为中国在世界对话中增加筹码。
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