人工智能|三星和现代强强联手,有了顶尖芯片能造出最智能的汽车吗?


[汽车之家 行业]眼下 , 三星、LG和SK等巨头企业在汽车电子领域内都在加速发展 , 并把智能汽车作为下一个重要风向 。 据外媒报道 , 三星和现代汽车正在就汽车电子市场方面的合作进行谈判 。 此前 , 双方已经在新能源汽车电池领域建立了合作 。

人工智能|三星和现代强强联手,有了顶尖芯片能造出最智能的汽车吗?
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目前 , 全球汽车电子市场市值达到230万亿韩元(约合人民币13361亿元) , 而且智能汽车会进一步促进该行业的快速增长 。 据悉 , 三星电子副董事长李在镕(Lee Jae-yong)和现代汽车集团副董事长郑义宣(Chung Eui-sun)将于7月21日在现代汽车京畿道南阳研发工厂会面 。 南阳研发工厂拥有1万多名员工 , 主要从事设计、规划和试驾等汽车研发环节 。
三星和现代本来存在竞争对手的关系 , 但随着全球化竞争时代的到来 , 企业越来越意识到竞争不应该只是局限于国内 。 两位高管都认为 , 固态电池正在取代锂离子电池 , 因为体积小、灵活性大 , 有望成为未来汽车的关键能源 。 此次会面 , 双方或有可能详细讨论在电动汽车或智能汽车市场中的合作机会 。
【人工智能|三星和现代强强联手,有了顶尖芯片能造出最智能的汽车吗?】
人工智能|三星和现代强强联手,有了顶尖芯片能造出最智能的汽车吗?
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现代汽车集团的目标是到2025年销售100万辆电动汽车 , 占据全球电动汽车市场10%的份额 。 而三星则一直渴望进入汽车芯片行业 , 并通过与主流汽车制造商的合作 , 让产品组合更加多元化 , 不再局限于存储芯片 。 2018年8月 , 三星宣布 , 公司的四大重点发展领域为汽车电子、人工智能(AI)、5G和生物技术 。
据业内人士表示 , 为了满足自动驾驶汽车的需求 , 每辆汽车至少需要配备1TB大小的存储芯片 , 才能处理大量数据 。 一旦整个行业进入自动驾驶时代 , 半导体市场会比汽车制造商竞争更加激烈 , 预计该领域未来也将出现大幅增长 。 (文/汽车之家 翁萌)