普通车|买大众迈腾的都是什么级别？车主耿直地谈了用车经历 |中年|中薪|

大家好，本文将和大家分享《买大众迈腾的都是什么级别？车主耿直地谈了用车经历》。

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【普通车|买大众迈腾的都是什么级别？车主耿直地谈了用车经历】随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，涌现出了很多优秀的车型。 “亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，气势相当旺盛，简直无法阻挡。 “豪车三剑客之一”的奥迪A6L ，已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车制造业的发展与时偕行，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如大众迈腾。提到迈腾，我们得把车主王先生的感受说一说，买大众迈腾的都是什么级别？车主耿直地谈了用车经历。下面，就请他为我们答疑！

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外观大气沉稳又不失年轻化。外观大气，侧面漂亮，车身线条非常漂亮。而且进气栅大灯一体化的设计既美观，还让人感觉车辆变宽了。尾部排气真的双边共2出，这个在东北的冬天不会显得尴尬。内饰也很可以，我也没多大追求，只要不是雪佛兰那个内饰就能接受。精致的中控台，整齐有序，看上去很有对称美感，时钟显得很有格调。材质大致配得上这个价格，没有别克营造的那种高级感，只是顺眼而已。车内异味不太大，新车回来就把弟弟车上的活性炭拿过来，几天就没了。

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这款车的空间是让我最满意的。后排通常是老婆孩子，用我儿子话讲，这后排可以随便打滚了。 3.前后排储物格设计非常合理，一家三口出门各种小物件随便装。后备箱感觉有点太大，太大了。你说舒适度会差到哪里去。过弯身体不会倒，随之而来的是上下车时。隔音方面做得也还好，音乐开大点声，风噪和胎噪就听不见了。座椅的确有些偏硬，但并不影响什么东西，毕竟是运动型轿车蛮。

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新车没怎么跑，感觉动力没问题。 2.0t的动力随叫随到，超车有力，不拖泥带水。尤其车流量大的时候使用手动挡模式，如果是堵车那就开HD 。高速超车动力澎湃，弯道方向稳。 1.5顿的车， 9个不到的油耗，很满意，而且我是市区为主。我就知道开起来很轻松很好开。方向盘转向精准，指哪打哪。悬架有点硬，但是不代表不好。变速很灵活，油门很灵敏，平时都不需要深踩油门，轻点一下就行。开过它之后，我的感受是十个字：终于等到你，还好没放弃！

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