趣头条|贝纳利轻量级运动街车，三火花塞+电喷，功率为11.3千瓦，配CBS

小排量运动街车正是当下最火爆的细分领域之一，这完全是因为年轻的消费群体开始进入了消费主力军行列，同时整体摩托车市场正在呈现出小排量化和运动化的态势，所以如果这个时候你还不搞小排量运动街车，那么指定是要被年轻消费者淘汰的。众所周知贝纳利自从被钱江收购了以后，在国内摩托车市场上亮相的机会是越来越多，同时消费者也能够更多地享受到贝纳利所带来的出色驾驶体验，正可谓是一举多得啊！

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那么今天其实我们是要给大家介绍运动街车的，所以自然而然地就想到了贝纳利。毕竟在国内消费者心目中，贝纳利算是一个非常不错的品牌，很值得信赖。那么今天就带来了贝纳利小迅龙BN150S ，官方指导价为11980元。光说不练假把式，废话少说我们直接进入主题，一起来看一看这款运动街车小迅龙BN150S吧！

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小迅龙在外观设计方面确实有着一些比较出色的亮点，毕竟贝纳利在欧洲市场也是响当当的品牌。当然这里不是说欧洲标准就是最好的，而是证明贝纳利是个饱经洗礼的老品牌，做工用料都是有一套完善的体系和标准。整体设计充满了科幻感，尤其是车头部分，采用了异形LED头灯，不光是造型比较犀利，亮度也比较有保障。全液晶仪表盘也为车头增添了一些科技色彩，虽然只是承担了一些简单的显示功能。后视镜背后立体层次丰富，支持360o翻转调节，尽量不留视觉盲区。

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小迅龙油箱造型充满了力量感这使得车身前半部分非常厚重，但是尾部比较简约，有一些悬浮效果。后挡泥板高高跃起，非常有运动感。轴距尺寸为1345mm ，所以车身的比例还是相当协调的。阶梯式鞍座总体上来说有点紧凑，舒适度也不是特别高，不太适合长时间乘坐，尤其是尾座。整车采用双翼梁式车架，整备质量为145kg ，重量方面确实比普通街车要重。

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小迅龙前轮采用双活塞卡钳匹配260mm单碟刹盘，后轮采用双活塞卡钳匹配220mm单碟刹盘，虽然没有搭配ABS ，但是有CBS联动刹车技术，制动效果同样出众。前后采用17英寸五辐式铝合金轮圈搭配普通胎，抓地力效果还不错。避震采用了倒立式前叉搭配中置后单减，还有钢制后摇臂，支撑力和滤震效果出众。这样的配置水平对于一款入门级运动街车来说，也是十分主流的，完全可以满足日常的运动需求。

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小迅龙搭载了一台实际排量为149.8CC的单缸水冷四冲程发动机，采用三火花塞点火电喷系统供油，满足国四排放标准。最大功率能够达到11.3千瓦，峰值扭矩为12.5牛米。油箱容积为10L ，最高车速可以达到110km/h 。水箱没有增加防护网，建议还是加一个比较安全。排气管管口向上，并经历了全新调校声浪迷人。

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【趣头条|贝纳利轻量级运动街车，三火花塞+电喷，功率为11.3千瓦，配CBS】总体上来看，贝纳利小迅龙BN150S整体外观设计非常时尚运动，很有运动街车的风范。配置方面比较常规，也都是主流的配置水平。动力输出比较强劲，能够满足中短途通勤需求。再结合售价方面来看，如果能够保持在一万，销量一定会更加突出。不过即便是目前这个售价依然有着非常不错的关注度，看来贝纳利的魅力确实是比较大的。分页标题