大众|全新改款第八代美式肌肉超跑,提速超级快



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▲C8维持美式跑车的硬派线条 , 又融合些许欧系风格 。
第八代大改款的美式超跑Chevrolet Corvette Stingray Coupe , 又称C8 , 去年中才于北美发表 , 让偏爱与众不同的买家能够入手这辆话题性极高的美式超跑 。

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车尾望去 , 美式跑车轮廓更为明显 , 四出的方型排气尾管强化硬派感受 。
?●Corvette首次配置中置引擎
● 0-60 mph加速仅2.9秒
●最大马力495匹
性能优操作介面别出心裁
C8之所以引起话题 , 是因为这一代的改变幅度很大并且令人惊艳 。 最大的变动是Corvette首次配置中置引擎 , 拥有更佳的前后轴配重 。 而这具6.2升V8引擎能够输出495匹马力与65 kgm的扭力 , 搭配八速双离合器变速箱 , 以后轮驱动 , 0-60 mph加速只需2.9秒便可达到 。

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C8具有可拆卸式硬顶 , 可收纳于后行李厢内 , 享受开篷乐趣 。

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新一代最大的变动就是将引擎改为中置 。 从后引擎盖的玻璃视窗便可欣赏这具6.2升V8引擎 。
除了性能突出 , C8的驾驶操作介面也是变革重点 , 12寸的数字仪表会依不同的驾驶模式(Tour/ Sport/ Track/ Weather)呈现最重要的资讯 。 方向盘上的「Z」键可以快速切换成「Z mode」的个人化设定;而按钮结合拨片的排档方式则相当具科技感 。 上扬式的中央鞍座将驾驶与副驾分隔成两个空间 , 所有的操作界面都围绕着驾驶 , 在细长的鞍座上同时整合了空调设定按键 。

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以驾驶者为导向的环舱设计 , 操作介面都围绕着驾驶 , 可透过12寸数字仪表与8寸中控屏完成所有设定 。

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12寸的数字仪表会依不同的驾驶模式而呈现最重要的资讯 。

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上扬式的中央鞍座将驾驶与副驾分隔成两个空间 , 细长的鞍座上同时整合了空调设定按键 。

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按钮结合拨片的排档方式相当具科技感 。

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真皮包覆的运动座椅具八向电动调整并有两组记忆设定 。

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来到副驾驶座 , 感受截然不同 , 乘客完整的从操作区分隔 。

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副驾驶座的空调出风孔呈扁长型 , 可用迷你把手调整风向 。

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C8配置14声道BOSE环绕音响 , 音质不妥协 。
实用性方面 , C8前后两个行李厢容量共357公升 , 后行李厢还可以容纳高尔夫球具 。 而车头抬升系统不但作动迅速(3秒内抬升约5公分) , 并可以透过GPS定位记忆一千个位置而自动抬升 。 C8也配备了现今流行的数位后视镜 , 可透过车顶后方的摄影镜头获得更好的视野 。 在车头前端也有设置摄影镜头 , 让驾驶者记录跑赛道时的行进影像 。 Corvette Coupe有如Targa般的可拆卸式硬顶 , 硬顶可收纳于后行李厢内 。分页标题

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前行李厢颇深 , 增加实用性 。

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可透过车顶后方的摄影镜头将更广视野显示于数位后视镜 。

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车头前端设置摄影镜头 , 让驾驶者可以录下跑赛道时的行进影像 。
最引人讨论的便是价格 , C8在北美的售价相当亲民(约六万美金) 。 由于产能有限 , 供不应求 , 目前订单已经排到2021年底 。 Z51性能提升套件是为了让C8进行赛事时避免过热或产生刹车热衰竭 , 套件包含提升引擎及刹车的散热效率与强化悬挂系统 , 并采用高性能跑胎Michelin Pilot Sport 4S ZP , 以及配置能产生更大下压力的空力套

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【大众|全新改款第八代美式肌肉超跑,提速超级快】C8配置前19寸/后20寸五幅三叉式双色轮圈 。