学车|科目二三大核心关键点没学好,练100次也是白费功夫
?科目二如何顺利通关
高考刚刚结束
驾考高峰接踵而来
如何能在驾考高峰期突出重围
【学车|科目二三大核心关键点没学好,练100次也是白费功夫】有没有什么诀窍呢?
科目二一直是驾考的重点和难点
科目二的学习周期是决定拿证长短的重要因素
可以说搞定科目二就完成了重要的一关
高考有“五年高考 , 三年模拟”
科目二当然也有通关宝典
我们可以概括为
“五个项目 , 三个基础”
本文插图
一、车辆半联动点的把握
1、操作要求
找准车辆的半联动是控制车速的关键 , 同时也是坡道定点和起步项目的关键点 。 找准车辆半联动在练习的过程中 , 要注意这样的三个要点:抬的缓、找的准、踩的稳 。
当车辆准备行驶时 , 挂入1档 , 缓慢抬离合器 , 如果速度过快 , 很容易造成车辆熄火 。
在缓抬离合器的过程中 , 要感受车辆是否有缓缓向前行驶的动力 , 如果这个动力很小 , 就要继续抬一些 。
当感受到车辆有稳定速度后 , 保证脚踩离合器的稳定性 , 控制好车速 , 便于观察点位 , 以及方向盘操作的及时完成 。
2、注意事项
一是打死方向盘时车辆阻力变大 , 容易造成中途停车
为了控制好车速 , 就要再抬一些离合器 , 保证新的动力 , 能够抵消掉阻力 , 这样车辆就不会出现中途停车 。
二是坡道起步 , 在感受车辆有前进的动力下 , 要注意观察车辆抖动的情况
当抖动比较大的时候 , 在松刹车的过程中 , 注意控制好左脚的稳定性 , 如果左脚上抬 , 就容易熄火 , 如果左脚下压就出现溜车的情况 。
二、压线问题
压线是科目二的常事 , 出现压线的情况 , 要么就是看点看错;要么就是方向盘打慢了 。
如果点位都是按照驾校教练的教学 , 后视镜和座椅也根据实际调整了 , 就说明是方向盘打的快了或者慢了 。
一方面是多练习打方向盘的技巧;另外一方面就是学会通过后视镜观察车辆的行驶轨迹 , 然后提前判断 , 避免车辆压线 , 这里要遵循一个口诀“倒车看车尾 , 想让车尾向哪边 , 就向哪边打方向” 。
三、如何控制车速
1、在科目二 , 一般车速越慢越容易通过 。 因为如果出现车辆即将压线的情况 , 车速慢 , 能够更好地进行补救 。
2、但车速放慢也要避免中途停车 , 要适当的再放一些离合高度 , 来增加动力 。
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