沃尔沃|试驾丨4.6秒可破百?这款主打安全的豪车居然也是“性能控”
试驾
全新S60
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重庆 , 8D魔幻城市 , 由于山高谷深、沟壑纵横的独特地势 , 市内道路错综复杂、高低错落、坡路更是“绵延不绝” , 即便是本地人驾车出行也会有些发怵 。 但这对于此次受邀参加“为爱出发”沃尔沃全新S60试驾活动的堂姐来说 , 却没有丝毫怯懦 , 毕竟此次举办试驾活动的是以安全性著称的豪华品牌——沃尔沃 , 试驾的车型也是沃尔沃基于SPA可扩展模块架构打造的沃尔沃全新S60 , 新车运用了众多先驱技术 , 是真正做到“入门即安全”的一款豪华中型车 。
01
敢在8D魔幻城市“撒野”
靠得就是安全性
众所周知 , 重庆的路多变且复杂 , 当你以为走在平地上时 , 转头一看 , 你可能正处在23楼的楼顶 , 在市区的盘龙立交桥上行驶 , 导航播音还会告诉你:“你即将来到全球最复杂的立交桥” , 让人不得不时刻牢记“道路千万条 , 安全第一条”这一安全法则 。 但此次试驾的沃尔沃全新S60 , 却是让堂姐省下不少担忧 , 依托沃尔沃在安全性上的研发优势 , 新车全系标配的City Safety城市安全系统内置了同级唯一对向车辆智能避让功能、紧急预警、紧急制动、道路偏移预警、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等众多智能安全配置 , 能够成为行进途中的“警戒线” 。 当行驶过程中偶遇随意变道的无良司机或突然窜出的行人 , 而来不及刹车 , 只能做出避让动作时 , 这套系统便会迅速让车内的转向系统和电子稳定系统及时做出反应 , 让车辆实现稳定避让 , 以规避事故的发生 。 此外 , 新车还全系标配6安全气囊系统、高强度笼式安全车身、SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统等全面的安全保护系统 , 让购置入门车型的消费者也能尽享周全的安全呵护 。
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为了进一步提升车辆的驾驶便捷性 , 新车还配备了集ACC自适应巡航系 , HLA上坡辅助、盲点监测、自动泊车等功能于一体的Pilot Assist领航辅助系统 。 在城区道路行驶 , 这套系统也给带来了堂姐极大的助益 , 让堂姐能够卸下一些警戒心 , 从容欣赏窗外的美景 。
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而在健康层面 , 沃尔沃也依托较早的出行健康研发优势 , 为新车赋予了足够的优待 。 早在上世纪90年代中期 , 沃尔沃汽车就确立了清洁座舱的相关标准并开展严苛测试 , 旨在为遭受过敏、哮喘困扰的车主创造安全健康的车内环境;自1999年正式发布IAQS智能空气循环控制系统以来 , 沃尔沃就一直在车内健康的技术研发上不断创新 , 致力为消费者打造高品质的健康座舱 。 落脚到沃尔沃全新S60上 , 其更是从“触觉健康”、“呼吸健康”、“骨骼肌肉健康”、“听觉健康”四大层面来构筑健康座舱 , 不仅在内饰、座椅的材料上 , 严控挥发性有机物排放和防过敏 , 并对零部件和原材料、系统和整车级进行三级测试 , 以确保从材料到总成各个阶段都能达标 。 同时还搭载了专为中国消费者量身打造的CLEANZONE?清洁驾驶舱 , 集成了双效增强型空气净化系统、智能空气循环控制系统、 座舱远程净化系统、主动式座舱预净化系统、空气质量监测系统、负离子双区空调等多项空气质量管理功能 , 能够让在车内的每一次呼吸 , 都仿佛置身于北欧森林 。
02
T8 E驱混动有多强?
4.6秒可破百
当然 , 想要在重庆这座城市安心从容的试驾 , 仅在科技配置层面赋予优待 , 没有优越的动力系统做支撑 , 定然是不行的 。 而沃尔沃全新S60此次敢于在这座城市举办试驾活动 , 自是对其强劲的动力操控充满信心 。 依托SPA可扩展模块架构的赋能 , 新车配备两套动力系统和四种动力配置 , 分别是163马力的T3、190马力的T4和250马力的T5 , 以及搭载eAWD智能四驱的T8 E驱混动 , 全系标配8速手自一体变速箱 , 并得益于Overboost超增压技术、DVVT连续可变气门正时技术、中置缸内燃油直喷技术等的加持 , 能够全面满足不同消费者的豪华出行需求 。分页标题
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而堂姐此次试驾的T8 E驱混动车型 , 更是其中的佼佼者 。 最大功率390匹马力、峰值扭矩640牛·米的动力输出 , 足以比肩S4、M-power、AMG43 , 无论是起步 , 还是高速超车 , 都能提供源源不断的动力 , 让堂姐也得以感受到极强的推背感;据悉 , 新车0-100公里加速仅需4.6秒 。 此外 , 这款混动车型还搭载了一项名为“线控制动”的创新科技 , 能将传统的真空助力器单元替换为效率更高、重量更轻的电子单元 , 以有效降低燃油消耗和排放 , 使得车辆百公里能耗能降低至1.9L 。
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同时 , 为了兼顾车辆行驶的舒适性 , 新车底盘还配备了同级别唯一的前双叉臂悬架 , 后悬架也换装了重量更轻、刚度更强的复合叶片弹簧 , 加之内置专为中国定制HRS液压减震缓冲技术、eAWD智能四驱以及EPAS电动助力转向系统的搭载 , 不仅能够进一步提升车辆的动态响应、操控性能 , 以及车身稳定性;还可让底盘既保留清晰的路面感知能力 , 又能吸收多余的细碎颠簸震动 , 让堂姐得以舒心、从容的应对山区颠簸路况的挑战 。
03
好开也好看
双外观设计满足不同需求
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虽说沃尔沃是一个自北欧的汽车品牌 , 但得益于其入华以来 , 一直深耕中国市场需求 , 其也深知当代消费者对汽车颜值的看重 。 因此在沃尔沃全新S60上 , 沃尔沃除了在科技、安全、操控方面“全副武装” , 车型外观设计上也赋予了足够的优待 , 为消费者提供豪华版、和R-design运动版两种不同风格的外观设计 。 其中 , R-design版配备了熏黑中网、黑色后视镜、旋风造型的轮毂等更具运动化的设计元素;而豪华版则保留了诸多镀铬装饰 , 更偏商务范儿;加之高辨识度的“雷神之锤”LED前大灯和“维京战斧”尾灯等全新家族元素的搭载 , 使其北欧式豪华设计质感更浓 。
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另外 , 虽此次新车取消了加长版定名 , 但车身尺寸却实打实进行了加长 , 相较上一代S60L , 新车长度增加46mm , 轴距增加16mm , 前后排乘坐空间更为宽裕 。 同行一位身高175mm的媒体老师在后排落坐 , 头部空间和腿部空间都还有相当大的余量 , 可以说是能够满足身高更高消费者的乘坐需求 。
堂哥点评
今年 , 正好是沃尔沃品牌革新的第十个年头 , 十年的焕新发展已让沃尔沃在华市场销量稳居前列 , 据最新销量数据显示 , 今年上半年沃尔沃在华累计售出65601辆新车 , 6月共售出 15088辆新车 , 同比增长超14%;全新S60自革新以来 , 更是保持良好的增长态势 , 环比增长23% , 连续3个月步步登高 。 而这也侧面佐证了沃尔沃是真正将“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的理念切实纳入到车型研发之中 , 让消费者得以切身感受沃尔沃赋予的诚意与贴心 。 通过此次试驾沃尔沃全新S60 , 堂姐也更为确信这一点 , 得益于SPA平台的赋能 , 其在安全配置、动力操控等层面的实力都提升到极致 , 为消费者带来了最周全的豪华驾享优待 。
【沃尔沃|试驾丨4.6秒可破百?这款主打安全的豪车居然也是“性能控”】主编丨周燃 编辑丨胡子花
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