FM102.4南京交通广播|洪峰过境，过江隧道能“挺住”吗？ “长江2020年第2

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“长江2020年第2号洪水”
17日在长江上游形成
受强降雨影响，长江上游干流及三峡区间来水明显增加，三峡水库入库流量快速上涨， 7月17日10时涨至50000立方米每秒。根据《全国主要河流洪水编号规定》，达到洪水编号标准， “长江2020年第2号洪水”在长江上游形成。预计17日20时三峡水库最大入库流量在55000立方米每秒左右。
10.12米！
长江南京站水位刷出今年新高
超警戒1.42米
7月17日8时，长江南京站水位10.12米（警戒水位8.70米），超警戒1.42米，达到今年以来最高水位。同时，水阳江水碧桥、石臼湖蛇山站也在17日站上今年最高位。
南京两条过江隧道，
从江底穿江而过。
每天在江底通行的车友们不禁要问：
长江水位上升带来的高水压，
对位于江底的两条过江隧道会不会有影响？
水位如果继续上涨，过江隧道会被淹吗？
01
水压过大，江底隧道结构会有影响吗？
目前，虽然水位上升，江底水土压力增大，但对两条过江隧道并未造成任何实质性的影响。同时，隧道的结构状况正处于健康监测系统的全方位监测保护之中，隧道公司也时刻观察着隧道结构变化，可以说，汛期过江隧道的土建结构安全可靠。
02
降雨过多，过江隧道会被淹吗？
网上常有暴雨天气山体隧道被淹成河的视频。有些小区的地下车库也会在一场暴雨后淹成汪洋。同为地下构建物的过江隧道，是如何有效排水的呢？
过江隧道排水四道防线：
第一道防线，敞开段变坡点
隧道敞开段路面有着自排水系统，借助路面横向坡度，向两侧排水沟进行排水，隧道入口处有变坡点，防止外侧路面积水进入隧道。
第二道防线，雨水拦截沟
隧道雨水排水系统按五十年一遇暴雨量级设计，隧道的每个洞口都设有横截沟，它可以拦截大部分雨水，雨水被截流后进入泵房集水池。泵房集水池内设有水泵，它可以将收集的雨水提升至地面，就近排入市政雨水管网中。大部分雨水在洞口横截沟这里就能排放出去。
隧道洞口的横截沟
第三道防线，工作井废水泵房
越过了第二道防线的雨水，会在距离隧道洞口大约两三百米处，也就是隧道防淹门的位置，进入废水一号集水池，被水泵提升排至市政污水系统。
工作井废水泵房
第四道防线，最低点废水泵房
万一雨水越过了前三道防线，进入隧道深处，也不用过于担心，隧道两侧全程设有边沟，同时多处设有横截沟，进入隧道内的水将流向隧道中间段最低点的废水二号集水池。此处的水泵将废水提升至一号集水池，再像接力赛一样，由一号集水池的水泵最终提升排至市政污水系统。
隧道最低点废水泵和废水池
南京应天大街长江隧道设置有雨水泵房2座，废水泵房4座；南京定淮门长江隧道因其上下层结构的复杂性，且出入口较多，因此设置有雨水泵房9座，废水泵房11座。
经过层层保障，进入隧道的雨水会得到有序排放。所以，无论是怎样的倾盆大雨，强大的排水系统都会确保隧道内不出现积水，有效保障行车安全。
在当前雨量较大时段，隧道公司安排专人值守，重点对排水设施做好保障工作，确保正常运行。
极端情况，过江隧道将采用挡水板防水
当然也不排除极端情况。在江水水位过高、市政管网排水不畅的情况下，过江隧道也将采取应急措施。
挡水板安装演练
这是过江隧道挡水板，是隧道防汛体系的秘密武器，在紧急情况下，可以有效防止雨水倒灌进隧道。
隧道防淹门启闭演练
如果防汛挡水板无法阻止水倒灌入隧道，隧道工作人员还可以通过防淹门等设施来避免隧道受淹。
提醒居民：做好日常防护
本台记者陈晨供稿。责任编辑周全、丁雯娴
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