|中建二局三公司长春地铁6号线全国首创“组合式”施工模式

——长春地铁6号线项目03标段一工区夺取全线“六首胜 ”
7月16日 , 由中建二局三公司基础设施分公司承建的长春地铁6号线03标段一工区项目南部新城西站盖挖顶板结构顺利完成 , 继全线首桩开钻、首个交通导改释放、首个盖板围闭、首个暗挖区间竖井开挖、首根钢管柱施工取得“五首胜”后 , 再夺“六首胜” , 9家高端主流媒体深入施工现场采访 , 长春地铁6号线03标段一工区项目总工周游就创新组合式施工工法等相关问题向媒体采访人员详细解答 。


|中建二局三公司长春地铁6号线全国首创“组合式”施工模式
文章图片

|中建二局三公司长春地铁6号线全国首创“组合式”施工模式
文章图片
长春地铁项目南部新城西站全长238.7m , 为地下两层岛式车站 , 采用“明挖顺作法+局部盖挖逆作法+预制拼装法”组合式施工法 , 既提高建设效率 , 又减少对交通和环境的影响 , 为全国首创 。 组合式施工模式工法多样、工艺多变、交叉作业点繁多 , 其中的盖挖逆作法适合交通密集的交叉路口区域 , 可大幅度缩短占路施工围挡的时间 , 尽快恢复路面交通 , 减少市政交通压力及对周围环境的影响;能有效控制周围土体变形和地表沉降 , 有利于保护临近建构筑物 。

|中建二局三公司长春地铁6号线全国首创“组合式”施工模式
文章图片

|中建二局三公司长春地铁6号线全国首创“组合式”施工模式
文章图片
【|中建二局三公司长春地铁6号线全国首创“组合式”施工模式】目前正在施工的盖挖区域 , 在盖挖顶板结构完成后 , 施工人员将在顶板的保护下自上而下开挖土方 , 施工钢筋混凝土结构 , 南部新城西站路面交通也即将恢复 。 连续取得“六首胜” , 这其中凝聚着长春地铁项目全体员工的拼搏与努力、热情与汗水 。 胜利绝不仅仅止步于此 , 增强必胜之心 , 在攻坚克难中砥砺前行 , 在保安全、保质量的基础上完成建设目标 , 为长春市轨道交通建设、为民生工程发展贡献智慧与力量 。 (包影)