周扒皮看热闹|宝马3系、奔驰C级和凯迪拉克CT5怎么选?老司机:选它省油,省心
宝马3系、奔驰C级和凯迪拉克CT5怎么选?老司机:选它省油 , 省心
这几款车我都试过 , 我推荐CT5或者325li 。 如果不止考虑B级车 , 我推荐CT6 , 因为最终我就选了这个 。 如果不考虑品牌且自己开 , 选CT5是毫无疑问的 , 凯迪拉克的配置和马力以及操控都是毫无疑问的最好 , 但是CT5的空间对于我来说接受不了 , 当然这是我的使用习惯的问题 , 对于绝大部分人来说 , CT5的空间都足够了 。 我没试过xel , 可能操控方面差不多 , 但是捷豹的故障率和保值率还不如凯迪拉克 。
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就试驾感觉来看 , 综合实力最好的是A4L四驱 , 操控和马力都比3系和C级更好 , 空间也要强于CT5 , 油耗也最低 。 只是我欣赏不来它的内饰 , 有些过于简单了 。 如果能欣赏它的内饰 , 选他也是很好的 。
325liM开起来的感觉已经不如以前的3系了 , 但是内饰和后排空间已经座椅舒适度都有很大提升 , 这也是我差点选择它的原因 。
C级在我眼里就是内饰加车标吧 , 其它都吸引不了我 。 试了这么多车 , 我最终选了CT6 , 因为它比CT5空间大 , 尺寸大 , 配置比bba更高 。 前段时间朋友刚好购车 , 同级别的BBA34C , 沃尔沃s60 , 凯迪拉克ct5考虑了一圈 , 分个来说:
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最先想买的是奔驰C , 好面子 , 而且优惠巨大 , 随便谈谈基本在5-6万之间的优惠 , 在4S店体验了 , 眼睛看上去的都很美好 , 但是手摸上去的都很现实 。 整个中控用手一摁都是咯吱咯吱响 。 为了颜值 , 忍了 。 然后安排试驾C260L , 开起来的问题是肉 , 方向盘低速的时候重 , 速度起来了反而轻 , 逻辑非常奇怪 , 后排座椅太短 , 坐起来大腿是悬空的 , 非常不舒服 。
然后去看了宝马3系 , 上一代3系家里有一辆长轴版 , 动力响应快转弯半径小乘坐非常舒服 , 但是那个机械手刹和粗劣的内饰真是难以接受 。 新款在内饰上改进很大 , 豪华感跨了一个大台阶 , 因为上市时间不长 , 优惠大概2-3万左右 。 但是新款开起来晃悠悠的 , 明显感觉到车身太大 , 变速箱低速顿挫 , 没有以前的那种敏捷的响应了 。 颜值真的很高 , 特别喜欢新款的尾灯 , 而且车身大 , 气场足 , 可是不是我想要的宝马3了 。
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凯迪拉克CT5内饰也挺豪华的 , 开起来感受最好 , 底盘非常扎实沉稳 , 整车隔音也非常好 。 说一说这个车的问题 , 首先是品牌的调性不高 , 洗浴中心相信很多车主还是在意的 。 品牌的知名度也不够 , 不要说懂车的自然懂 , 毕竟在中国大部分人是不懂车 , 只懂BBA的 。 而且凯迪拉克的降价 , 蛋疼的保值率 , 想想以后换车时的痛苦 , 还是算了吧 。
另外奥迪A4L和沃尔沃S60也顺便说一下吧 。 在这些车里 , 其实奥迪A4L是最想买的 , 之前开的是奥迪A3 , 非常精致的一辆小车 , 底盘扎实操控感非常强 , 方向盘基本没有网上说的奥迪的那种电子味 , 而且油耗真是超级低 , 缺点也有就是变速箱低速顿挫 , 低扭动力不足 , 堵车的时候跟车比较累 。 A4L基本没有A3这些缺点 , 34C里真的强烈推荐A4L , 说两个缺点可能一是内饰还是上一代的设计 , 豪华感比不上3和C , 而且新款取消了MMI旋钮 , 留下了一个搞笑没卵用的洞;二是后排座椅比较硬 , 靠背角度不够缓 , 乘坐舒适度没有宝马3那么好;奥迪A4L是中期改款 , 优惠大概在3-4万 , 传说中的7折8折可能要等个半年 , 这时候买不太划算…… 。 至于沃尔沃S60 , 优惠大概6万块 , 优点是车内没有异味…… , 其他优点真不知道 , 安全也没办法体验 , 缺点可能是个人不喜欢北欧冷淡风的设计 , 内饰也不够精致 , 中控怎么看怎么不顺眼 , 还有一点驾驶座的视线对于矮个不够友好 , 这个车看配置要买的话就买指导价33.58万的T4智远豪华 , 只有这个配置才配了真皮座椅和L2级自动驾驶 , 而奥迪A4L买指导价31.88万的40TFSI时尚型就够了 , 算算这价格 , 再想想上一代的沃尔沃S60L卖到18万 。分页标题
回到问题 , 宝马3 , 奔驰C , 凯迪拉克CT5 , 从车本身、品牌价值、保值率等方面综合考虑 , 我觉得宝马3是最佳选择 。 说点题外话 , 这些品牌的4S店 , 我觉得奥迪4S店里面装修是最好的 。
【周扒皮看热闹|宝马3系、奔驰C级和凯迪拉克CT5怎么选?老司机:选它省油,省心】最后说一下 , 答主最后买的车是奥迪Q3(惊不惊喜 , 意不意外) 。 家里已经有一辆轿车了 , 买辆SUV搭配一下 , 年初的时候搬家 , 真心觉得还是SUV方便 。
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