科技|科创板喜迎新成员,孚能科技持续深耕三元软包领域地位全球第三
_原题为 科创板喜迎新成员 , 孚能科技持续深耕三元软包领域地位全球第三
中国动力电池公司已成功迈出国门 , 进入全球视野 。
继国轩高科成功赢得大众汽车集团87亿元投资后 , 7月3日 , 孚能科技(赣州)股份有限公司(下称“孚能科技”)发布公告称 , 将与梅赛德斯-奔驰进一步深化战略合作 , 后者将投资约9亿元入股孚能科技 , 约占孚能科技3%左右的股权 。
公开资料显示 , 孚能科技已于本月6日完成首发申购 , 发行价格为15.9元/股 , 发行数量约为2.14亿股 。 本次战略配售投资者包括华泰创新、戴姆勒大中华、江苏瀚瑞、苏豪投资、中保投 。 网上网下回拨机制启动后 , 网上网下最终发行数量分别约为2997.85万股、1.08亿股 , 分别占扣除战略配售数量后发行数量的19.43%、70.57% 。
孚能科技成立于2009年12月18日 , 由美国孚能与满园建设合资设立 。 主要从事新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研发、生产和销售 。 同时 , 该公司还为新能源汽车企业提供动力电池整体解决方案 , 是目前全球三元软包动力电池的领军企业之一 。
研发实力凸显
新能源汽车动力电池属于技术密集型行业 , 企业的核心竞争力在于新技术、新产品的持续自主创新能力和生产工艺的先进性 。 核心技术人员对于动力电池企业保持自身的技术领先优势 , 并进而提升自身的整体竞争力具有重要意义 。
细看孚能科技成长历史及核心要员可发现 , 该公司在技术研发方面拥有着先天优势 。
创始人王瑀(加拿大籍)、Keith(美国籍)均为全球锂离子电池行业资深科学家 。 其中 , 王瑀拥有里斯本大学博士学位、哥伦比亚大学博士后学位 , 1997年至今先后任职NEC研发科学家、PolyStor 研发部总监、电芯总设计师、美国孚能CEO兼董事、孚能科技董事长兼总经理 。
Keith拥有伊利诺伊大学硕士学位、威斯康星大学博士学位 。 1996年至今先后任职美国阿贡国家实验室科学家、PolyStor研发高级总监及科学家、美国孚能首席技术官、孚能科技副总经理兼研究院院长 。
创始团队自1997年开始从事动力电池产品的技术研发工作 , 深耕动力电池行业二十年 , 是全球最早从事新能源汽车用锂离子动力电池开发的技术团队之一 。 此外 , 孚能科技核心技术人员大部分皆为世界或国内著名研究学府毕业的博士生 , 且拥有着十余年的科研经验 。
公司在江西省赣州市、美国硅谷、德国斯图加特均设立了研发团队 , 并持续与动力电池国际知名机构开展研发合作 。 合作机构包括锂离子动力电池行业国际顶尖科研院所美国阿贡国家实验室、美国伯克利劳伦斯国家实验室、伯克利大学、斯坦福大学 , 以及国际知名企业巴斯夫、杜邦、3M 公司等 , 合作专家包括全球最具影响力的锂离子动力电池行业顶尖专家Michael M. Thackeray、Jeff Dahn等 。
依托国际化的研发团队和全球化的研发机制、多项前沿科研项目的积累以及与动力电池国际知名机构的深度合作 , 孚能科技已掌握从原材料、电芯、电池模组、电池管理系统、电池包系统、生产工艺及自动化生产设备的全产业链核心技术 , 拥有锂离子动力电池先进的生产制造及品质管理能力 。
市占率国内第一 , 全球第三
孚能科技在招股书中称 , 本着“投产一代、储备一代、开发一代”的技术研发理念 , 确保公司核心技术水平位居全球新能源汽车动力电池行业领先地位 。
按产品类型划分 , 目前新能源汽车用动力电池主要有三元软包、三元方形、三元圆柱、磷酸铁锂方型电池 。 据GGII数据 , 上述四种动力电池2018年在中国装机量合计占比达89% , 2019年装机量占比达91.1% 。
孚能科技主营产品为三元软包动力电池 , 该类型产品相较于其他主流动力电池 , 具有能量密度高、产品充放电性能好、安全性能好、使用寿命较长、环保可回收等优势和先进性 , 其在动力电池市场的前景可期 。
工信部合格证数据显示 , 2019年新能源乘用车领域 , 三元软包动力电池装机量为4.08GWh占新能源乘用车装机量的比例达9.7% , 是除三元方形外占比排名第二的技术路线 。 据Marklines、乘联会数据 , 2019年全球销量排名前十的新能源乘用车中 , 三元软包电池配套已从2018年的3款 , 上升至4款 。
那么 , 该公司的市场地位如何?
据GGII数据 , 在软包动力电池领域 , 2018年全球前十企业出货量合计为19.6GWh , 占全球软包动力电池出货量的85% 。 LGC、AESC、孚能科技、SKI、万象A123排名前五 , 上述企业的市场份额依次为36.8%、13%、8.2%、7.4%、4.8% , CR5合计为70% , 行业集中度较高 。 据悉 , 这已是孚能科技连续第二年排名全球第三 , 行业领先水平稳定 。
中国软包动力电池装机量数据目前已更新至2019年 , 其中 , 孚能科技以22.04%的市占率遥遥领先 。 排名二至五名的分别为卡耐、多氟多、捷威动力、桑顿新能源 , 市场份额分别为11.48%、11.11%、10.2%、10.2% 。 可以看到 , 2019年 , 孚能科技的三元软包动力电池市占率约为卡耐市场份额的2倍 。
全方位持续发力确保全球领先地位 分页标题
近年来 , 新能源汽车作为解决全球环境和能源问题的重要途径之一 , 正在逐步替代大量消耗化石能源的传统燃油汽车 。 在中国、美国、德国、日本等主要新能源汽车促进国的带动下 , 全球新能源汽车市场进入高速成长期 , 新能源乘用车销量自2015 年-2018 年连续四年增速超过50% 。
基于对行业未来发展趋势的一致性判断 , 国内外各大一线整车品牌均将新能源汽车作为其重点发展的方向 。 动力电池是新能源汽车最为关键的核心组件 , 其性能对新能源汽车的多项关键指标至关重要 。 三元软包动力电池具备能量密度高、安全性能好、循环寿命长、充放电快速、温度适应性强等竞争优势 , 已经成为越来越多主流车企的选择之一 。
孚能科技自成立以来 , 持续关注三元软包动力电池领域 , 积累了丰富的研发和应用经验 , 2017—2019年连续三年蝉联全国该领域电池装机量第一 , 竞争实力雄厚 。
该公司称 , 未来 , 将秉承“做世界一流企业 , 创人类美好生活”的愿景 , 把握全球动力电池市场快速增长的机遇 , 在技术研发、供应链管理、产能规划、市场开发、人才等方面持续提升 , 发展成为全球领先的动力电池企业 。
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