中年|隐退三年的商用车领域风云人物王金玉“回归” 为何转战雷沃重工


近日 , 有消息称 , 隐退三年的商用车领域风云人物王金玉回来了 , 但并非回到曾立下汗马功劳的北汽福田 , 而是担任天津雷沃重工集团股份有限公司法定代表人 。
《中国经营报》采访人员近日从多名消息人士处证实了该消息 , 天眼查也显示 , 7月8日 , 天津雷沃重工集团股份有限公司有两条变更新增消息:一是新增王金玉为雷沃集团董事长;二是雷沃集团法定代表人从王桂民变为王金玉 。

中年|隐退三年的商用车领域风云人物王金玉“回归” 为何转战雷沃重工
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公开资料显示 , 雷沃重工成立于2004年 , 总部位于山东省潍坊市 , 目前有员工1.5万余人 , 业务遍及全球120多个国家和地区 , 在农机领域能够提供“耕、种、管、收”整套农业解决方案 , 每年销售整机7万辆 , 与一拖、东风以及沃得等 , 为中国农业装备市场的龙头企业之一 。 此外 , 雷沃重工还于2013年成立雷沃工程机械集团有限公司 , 正式进入工程机械领域 。
1963年出生的王金玉具有卓越的领导才能 , 1989年4月 , 王金玉任山东诸城机动车辆制造厂党委书记、厂长 。 1993年 , 王金玉采取资产重组的方式 , 将企业全部资产无偿并入北汽摩 , 企业名为北汽摩诸城车辆厂 , 并担任北京汽车摩托车联合制造副总经理 。 1996年8月主导成立了跨地区、跨行业、跨所有制的股份制企业——北汽福田汽车股份有限公司(以下简称“福田汽车”) , 并担任公司的党委书记、总经理 。
采访人员注意到 , 自2017年11月因病住院治疗而辞任福田汽车董事、总经理后 , 三年来 , 王金玉很少公开露面 。
业内人士表示:“再次回到大众视野 , 却没有回到商用车领域 , 而是去了天津雷沃重工集团 , 不知道此举所谓何意 。 ”
“雷沃本来就是王总的 。 ”一位福田汽车员工向本报采访人员表示 。
天眼查显示 , 王金玉拥有庞大的公司体系 。 采访人员梳理发现 , 马特马克工业集团有限公司实控天津雷沃重工 , 而前者被雷沃重机有限公司(以下简称“雷沃重机”)100%控股 , 潍坊华博资产管理有限公司(以下简称“潍坊华博”)又以69.6%的股份实控雷沃重机 , 潍坊华博则被诸城市快捷投资有限公司(以下简称“诸城快捷”)、诸城创为投资有限公司(以下简称“诸城创为”)共同持有74.34%的股权 , 深圳稷下科技管理有限公司(以下简称“深圳稷下”)又分别以87.2%、90.15%的股份控制诸城快捷和诸城创为 , 王金玉则100%控股深圳稷下 , 为深圳稷下的实际控制人 。

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熟悉雷沃重工的农机行业人士表示 , 虽然雷沃重工沉淀的底子还在 , 但是这几年农机行业持续低迷 , 雷沃重工也面临着巨大的生存和发展压力 。
此前有业内专家在接受采访时分析 , 雷沃重工营收最多时逾100亿元 , 不过 , 由于其主营的农机产品业绩大幅下滑 , 目前营收已远低于100亿元 。
采访人员注意到 , 中国农机市场在结束了连续11年的高速增长后 , 2015年开始走势持续下行 , 跨入个位数增幅时代 , 2019年出现20年来首次负增长 。
而另一边 , 雷沃重工与潍柴控股集团有限公司(以下简称“潍柴控股”)的整合也同样引人注意 。
2019年10月 , 潍柴控股受让雷沃重工20.84%国有股权 。 按照计划 , 通过本次股权转让 , 潍柴控股将与雷沃重工实现高效协同研发 , 依托潍柴动力高端非道路全系列发动机、CVT动力总成和液压动力总成等核心产业资源 , 补齐雷沃重工动力总成核心竞争力短板 , 全面推动雷沃重工大型农业装备迈向高端 , 有效提高市场竞争力 。 据了解 , 雷沃重工每年对市场发动机的需求约计7万台左右 。
值得注意的是 , 工程机械行业在历经五年之久的发展低潮以及2017年至2018年快速恢复和增长后 , 2019年迎来了稳定发展期 , 2019年全行业实现营业收入6681亿元 , 同比2018年增长12% 。分页标题
2020年全球工程机械制造商50强排行榜中 , 雷沃工程机械集团再次入选 , 位列41名 , 销售额为6.78亿元 , 市场份额为0.3% 。 不过 , 相比于排名第三、销售额达11.62亿元、占5.5%的市场份额的徐工集团而言 , 差距还不小 。
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