消息资讯|FMCG 2020第三届中国快消品大会——数字化·新基建

_原题为 FMCG 2020第三届中国快消品大会——数字化·新基建

消息资讯|FMCG 2020第三届中国快消品大会——数字化·新基建
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基建 , 是基础建设 , 一般是指社会生产 , 为人民生活提供公关服务的工程设施 , 是一个社会赖以生存的根本 。 常见的如公路、铁路、机场、通讯、水电煤气等等 。
今天我们把“基建”概念 , 引申到快消行业 , 谈的是商品从工厂端到消费端 , 生产、仓储、物流、分销、零售、传播等一系列 , 更好、更快、更多地传递给消费者 , 这里面所涉及的各个环节 , 就是基建 。
我想其重要性 , 不言而喻 。
过去的40年 , 中国发展太快了 , 很多商业的基础设施并不完善 , 导致不少规模性企业不得不通过自营或自建的形式 , 完成配套的基础建设 。
比如一位创业者 , 在过去生产一件商品 , 想要卖到全国 。 首先遇到的问题便是招商 , 在卖给消费者前 , 先说服经销商 , 紧接着再说服小店 , 最后说服消费者 , 最终才能完成一个商品从生产到消费的闭环 。
但今天 , 由于新的基础设施出现 , 可能不需要直接拥有工厂 , 不需要再去找经销商 , 甚至不需要在小店内 , 只需要有一款还不错的商品 , 便可以在很短时间内 , 通过线上的电商 , 卖给全国的消费者 。
线上的电商 , 便是新基础设施的一种 。
我们可以明显看到 , 今天的基础设施的丰富程度和完善程度 , 远超过去的总和 , 短视频、直播、社区团购、社群电商、内容电商、社交电商 , 到家电商等等 , 碎片化的基础设施 , 对企业来说不仅仅是机会 , 更是难度 。
选择什么形式 , 资源投入多少 , 组织如何配置 , 面对这些突然出现的新基础设施 , 让快消行业里的每位角色 , 手足无措 , 举棋不定 。
这里面的角色有哪些?

1. 传统厂商:新基建下的改革者
2. 周边企业:新基建下的提供者
3. 创新品牌:新基建下的入局者
-01- 传统厂商 , 新基建下的改革者2020年 , 如果没有疫情的出现 , 每位快消企业基本上都会沿着上一年设计好的规划 , 亦步亦趋地进行 。 但 , 毫无疑问 , 疫情的突发 , 每个企业都意识到 , 生意运转的“盲点” 。
新基建的核心抓手是什么?毋庸置疑 , 数字化 。 虽然这是近几年老生常谈的话题 , 在企业会议中 , 或多或少都会谈论到 。 无非在今年推动 , 或是在明年推动 , 或是在某个项目中逐步引入 。 时间节点快慢 , 重要性大小 , 方式方法 , 只是在企业的运转过程中的优先排序不同 。
数字化必然是要做的 , 只是时间早晚而已 。 但因为疫情的出现 , 盲人摸象式地经营 , 让经营者意识到 , 2020年 , 数字化新基建 , 一定是排在第一位 。
中国快消行业在历经30年的高速发展后 , 以人海战术为基础的传统分销模式 , 已经不能够适应当今多变复杂的零售环境 , 以及厂商对分销效率的追求 。
事实上 , 数字化新基建 , 本质上是对品牌商传统的研发、生产、传播、分销和零售的新模式 , 从底层进行一次数字化的重构和新建 。
新经销在与企业沟通中发现 , 如今很多企业都纷纷在ERTM部门或新零售部门基础上 , 成立了数字化战略部门 。 要知道 , 过去关于数字化的课题 , 仅仅是CIO主导的技术部门推动 。
这里的区别 , 一个是技术提升生意或管理效率 , 一个是数字化重构生意模式 。 这样的变化 , 足以看出快消企业对数字化的迫切性 。
具体到实例上 , 我们看到 , 不少外资企业正在纷纷尝试 , 比如玛氏箭牌在推动经销商物流的第三方化 , 可口可乐推出可乐GO推动订单的在线化 , 以及百事食品推动的经销商B2B化 , 这些实例都是以企业自身的实际生意需要 , 进行数字化改造的雏形 。
而这些实例的背后 , 我们发现 , 这是对现有利益的存量动刀 , 虽然只是数字化的雏形 , 但实际改革过程中 , 面临的阻力也是巨大的 。 内外部压力 , 远超想象 。
旧城翻新城 , 新基建下的改革者 。 对传统厂商而言 , 改革 , 必然流血 。 这是对传统厂商的巨大考验 。
-02- 周边企业:新基建下的提供者这里面的服务者有谁 , 经销商、系统商、零售商、平台商 。 这些服务者 , 在新基建的背景下 , 也在不断变异 。
经销商 , 在快消行业高速增长的30年中 , 一直伴随参与 。 虽然地位不可撼动 , 但自身作为独立经营的个体 , 也需要在这轮新基建中 , 转型升级 。 数字化经销商 , 是必然方向 。
当然 , 在分销领域中 , 从2015年开始出现的“快消B2B平台商” , 发展至今 , 也进入到了一个拐点 。 这些快消B2B , 虽然自带“数字化”的基因 , 但在实际经营过程中 , 也面临诸多难题 。
系统商 , 今天的SFA , ERP , WMS , OMS , TMS , 技术渐入成熟和普及 。 但在以快消厂商为主导的 , 数字化新基建的大背景下 , 系统商必须要时刻洞察需求 , 让底层的工具去匹配厂商的实际生意场景 。分页标题
或者站在前沿技术的角度 , 以效率为核心导向 , 帮扶厂商解决实际生意的痛点 。 无论是匹配生意场景 , 还是带领厂商解决问题 , 必须要有足够的交流和沟通 。
零售商 , 如今的零售已经发生了巨变 , 过去是KA卖场 , CVS便利店 , 夫妻老婆店 , 主流的无非是这三类 。 但在今天 , 社区团购、到家电商、社交电商、直播带货 , 新零售时代下的新物种 , 越来越多 。
传统零售商 , 无论是自我改造升级 , 积极触网 , 延伸线上业务 , 还是新零售商 , 强势入局 , 以流量思维 , 收割市场 , 都是各种复杂 , 每日一小变 , 每月一大变 。
快消企业在面对这样的零售环境下 , 该如何应对 。 有些是红利 , 如何第一时间抓到 , 提前卡位;有些是禁区 , 如何有效避免入坑;有些是大势 , 如何战略投资 。
当然 , 除此以上主流角色 , 还有更多的新角色 , 比如直播、短视频等等 。 他们既是新基建下的提供者 , 也是快消厂商完成数字化新基建的服务者 。 他们都需要相互交流和沟通 。
-03- 创新品牌:新基建下的入局者这两年 , 创新消费品牌不断涌现 。 很多厂商认为 , 信息冗余 , 交易场景碎片化 , 给企业带来了太多的不确定性 , 但换个角度 , 这也给创新者带来了大量的机会 。
在成熟的商业领域 , 很难有小品牌或创新品牌出现 , 但是今天 , 我们可以看到 , 中国有这么多的创新品牌出现 。 其背后的核心原因是 , 上述大量的新的基础设施出现 , 让创业者的创业难度大大降低!
不少创新消费品牌 , 借助新基建 , 快速成为了这个领域的优秀品牌 。 并且 , 自带数字化的基因 , 我们相信这些初创品牌 , 成长为规模性的快消企业 , 这其中的时间周期会大大缩短 。
当然 , 在这其中不是没有问题 , 或难点 。 同样 , 创新消费品牌增长过程中 , 品牌的沉淀 , 线下的入局 , 组织的匹配 , 也是创新品牌进入下一个发展节点的困境 。
传统厂商对品牌建设 , 对渠道建设 , 花费了数十年之久 , 并不是一攻就破 。 创新消费品牌 , 作为新入局者 , 也要以谦卑的心态 , 学习传统厂商 。 既然传统厂商 , 能够跨越时间周期 , 成就一番持久生意 , 必然有其道理 。
取其精华 , 去其糟粕 , 是创新品牌与传统厂商之间都应该有的心态和认知 。
最后:每个角色都有每个角色的价值 , 身在时代发展的洪流中 , 每个角色都是相互依存 , 彼此融合的利益共同体 , 谁也离不开谁 , 谁都要了解对方 。
2020年(第三届)中国快消品大会的主题 , 叫数字化新基建 。 数字化是抓手 , 新基建是背景 。 今天的新基础设施 , 越来越多 , 每个角色提供的价值正越来越丰富 , 不确定性正越来强 。
传统厂商该如何旧城翻新城 , 重构生意?周边企业 , 经销商、系统商、零售商 , 该如何服务于企业 , 服务于消费者?创新消费品牌 , 当已经完成了0到1 , 下一步的抓手是什么 , 如何充分利用新基建再上一层楼?
新经销期望通过行业交流 , 促进对彼此的理解和认知 , 在每个角色 , 每个岗位上能够在未来 , 找到自身发展和增长的方向!
2020年8月24日-26日 , 由新经销举办的第2020年(第三届)中国快消品大会将在上海震撼开启!近两百位重量级分享嘉宾 , 3000位快消行业从业人员 , 16场重磅议题 。 本届大会将以“数字化新基建”为主题 , 发掘数字化新基建为行业带来的机遇和启发 。
【消息资讯|FMCG 2020第三届中国快消品大会——数字化·新基建】
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