观察哨|速度将近5马赫，米高扬变成“战忽局”？宣称高超声速战机将问世据比利时《空军新

据比利时《空军新闻网》7月13日报道称，俄罗斯米格飞行公司负责人米格·伊利亚·塔拉森科宣布，米格-41也就是PAKDP战斗机研制计划不是“一个神话般的项目” ，米格飞行公司早已开展相关设计工作，预计2025年以后首飞，将会代替现役的米格-31截击机。

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【观察哨|速度将近5马赫，米高扬变成“战忽局”？宣称高超声速战机将问世】截击机可以说是苏联/俄罗斯空军的一大特色，目前全世界范围内，只有俄罗斯空天军还在装备，而出现这一机种的原因也和苏联/俄罗斯本国特点有关系，在上个世纪50年代，随着B-52这类战略轰炸机的出现，使得美国对苏联在战略轰炸机方面形成巨大优势，而苏联地域辽阔，尤其是在西伯利亚及远东地区人口稀少，不具备布置机场的条件，而为了防止美国战略轰炸机通过防空网的漏洞钻了空子，苏联决定研制一种速度快、航程远的战斗机，可以快速到达指定空域，对美国战略轰炸机实施拦截，由此截击机就诞生了。

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苏联第一款比较出名的截击机就是图-128 ，该机以美国B-58超音速轰炸机为拦截目标，在图-98轰炸机的基础上改进而来，体型巨大，由于作战任务单一（发射完导弹就掉头返回），且电子设备缺乏（甚至没有雷达告警接收器），因此性能并不是很出色，不过苏联空军却并不担心，因此在图-128服役后不久，米高扬设计局研制的另外一款截击机的研制工作已经接近尾声，那就是大名鼎鼎的米格-25截击机。

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米格-25真正被西方了解，还是在1971年的第四次中东战争前夕， 4架苏联空军的米格-25R侦察机进驻埃及，经常进入以色列实施侦查，以色列空军派出了当时性能优秀的F-4战斗机进行拦截，并发射了AIM-9格斗导弹，结果米格-25R侦察机直接以3.2马赫的速度扬长而去，就连导弹都没追上，可以说这件事情几乎让整个西方大为震惊，外加上米格-25采用的中等后掠上单翼、两侧进气、双发、双垂尾布局，使得整个西方都认为其现役的所有战斗机都和米格-25相差一代。直到1976年发生米格-25叛逃事件后，通过对叛逃的这架米格-25进行研究，才使得美国彻底了解这款战机，当然客观来说，虽然米格-25存在诸多缺点，但是高空高速性能还是很优秀的，完全达到了当初的设计思想。
目前俄罗斯空天军现役的米格-31截击机，也可以算是米格-25的深度改进版本，从气动布局上来说，两者非常相似，仅在细节上有所不同，米格-31换装了2台，单台加力推力为151千牛的D-30F-6双转子涡扇发动机，在保证了2.83马赫的飞行速度同时，油耗比米格-25的R-15B降低了不少，此外米格-31还装备的SBE-16相控阵雷达，拥有300公里的有效搜索距离，可以跟踪10个目标，攻击4个目标，在当时来说可谓性能先进，是“大力出奇迹”的典范，不过在最新型号的米格-31BM上已经不在使用，换装了性能更好更加小巧一些的雷达。

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改进后的米格-31BM预计可以服役到2030年左右，而继任者就是本文开头所说的米格-41了，根据米格飞机公司的介绍，米格-41的飞行速度比米格-31有很大提升，设计速度4马赫以上，甚至接近5马赫，达到了高超音速的水平，而实用升限更高，保证米格-41可以在近太空活动，此外米格公司还宣称将会为米格-41配备激光炮，用于拦截高超音速导弹，总而言之一句话，那就是各种天顶星技术往上堆。

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按照俄罗斯的分化，米格-41将会被称之为五代半战斗机，然而目前第五代战斗机苏-57俄罗斯都没整利索，并且研制米格-41将会需要大量资金，仅靠米格飞机公司自己肯定不行，另外该飞机的发动机也将是一个技术难题，所以说到底是不是“战略忽悠”现在来看，还未可知。