充电|最高10元一小时！共享充电宝集体涨价，美团入局加速市场大洗牌集体|租金|南都|

_原题为 最高10元一小时！共享充电宝集体涨价，美团入局加速市场大洗牌

沉寂了2年的共享充电宝行业在今年上半年再次掀起波澜。继美团大举入局共享充电市场后，腾讯投资的小电科技近日签署上市辅导协议，拟在创业板挂牌上市，这是首家曝出上市进展的共享充电宝企业。
回顾共享充电宝成为资本追逐的风口是在2017年4月，但同年10月份，杭州共享充电宝企业乐电宣布停止运营，随后的共享充电宝市场经历了资本收缩、专利战、淘汰赛，直到2019年，最终形成街电、小电、来电、怪兽“三电一兽”的稳定格局。
如今，随着美团高调入局、小电冲刺上市，共享充电宝市场又会迎来怎样的变局？

文章图片
1
【实地调查】
租借价格疯涨最高10元/小时
南都采访人员走访发现，各家共享充电宝企业已进入免押金时代，只要通过支付宝或微信扫码免押租借即可。不过，随着押金的消失、租金成为唯一的收入来源，共享充电宝的租金标准普遍上涨，以往1元/小时的“平价共享”时代则彻底终结。
就目前来看， 3元/小时成为共享充电宝的普遍租金价格，少数租金涨到4元每小时甚至10元每小时，其免费使用时间也从最初的30分钟缩减到3-5分钟，每日租金上限则从12元左右涨至20元-30元不等。
共享充电宝的涨价潮其实早在2019年下半年已悄然启动。 2019年8月26日，南都采访人员走访广州、深圳两地的医院、网咖、购物中心等重点投放区域时已经发现，各大共享充电宝企业的收费标准已从1元/小时上升至2-3元/小时，部分品牌在医院、热门商场可达到6元、4元/小时。共享充电宝的涨价幅度一度引发用户激烈讨论，不少网友吐槽， “自己将失去充电自由” 。
但南都采访人员此前采访了解到，充电宝的成本近期并未飙涨。一般的移动电源由四大部分组成，分别是电芯、PCB电路板、外壳以及数据线，其中成本最高的两个部分是电芯(电池)和PCB板(对电芯充放电进行管理的部件) 。
“电路板5元，外壳2元， 1000毫安电池平均5元， 10000毫安也就是50元。所有成本加在一起，一个充电宝的成本也就在57块左右” ，一名从事充电宝行业的知情人士告诉南都采访人员， “如果采购量大，价格还会更便宜。 ”
据悉，单块共享充电宝的容量普遍在5000毫安左右，由此推算，一块5000毫安共享充电宝成本价为30元左右。在电商平台检索可以发现，目前市面上5000毫安的品牌充电宝售价已低至30元以内，而在某知名手机品牌官方旗舰店中，一款容量20000毫安的充电宝售价也仅为99元。
有智能硬件行业内人士向南都采访人员分析，在没有外力损坏的情况下，一块充电宝可正常使用3-5年，以3元每小时的租金计算，单块5000毫安共享充电宝只要租赁10次以上便能收回硬件成本，仅靠租金实际上已经足以盈利。此外，在用户忘记归还的情况下，一天的封顶租金与一块共享充电宝的成本价相抵，而在用户不归还的情况下，共享端99元的零售价更是高出市场正常售价的2倍。
这意味着，共享充电宝的投资回报周期并不长，甚至被评价为“一个稳赚不赔的生意” 。而查阅公开报道可以看到，截至2018年底， “三电一兽”已经全部对外宣布实现盈利， 2019年3月，街电COO何顺曾在采访中提到，共享充电宝行业头部玩家已基本实现盈利。

文章图片
网点争夺白热化过半租金用来分成
尽管企业已普遍实现盈利，但共享充电宝企业依然集体涨价，对于这一吊诡的现象，有业内人士向南都采访人员分析表示，一是2019年以来共享充电宝集体进入免押金时代，共享充电宝企业均失去了此前押金带来的沉淀收入；二是一线市场中的共享充电宝数量饱和后，各家争夺线下店铺、同质化竞争导致的运营成本飙升。
“共享充电宝主要收益来源为用户租借充电宝使用时支付的租金，它要求高频使用、高客单价才能快速回本，市面上共享充电宝的数量增加意味着使用频次的走低，只能通过提高单价来盈利。另一方面，一开始的的低租金是为了快速获取用户，当市场格局基本稳定后，企业更多考虑盈利，因此而涨价” ，网经社电子商务研究中心分析师陈礼腾向南都采访人员表示。
网经社数据显示， 2019年共享充电宝用户规模达到2.4亿人，同比增长46.34% 。 2019年共享充电宝市场规模达78.9亿，较 2018年32.66亿元同比增长141.57% 。目前，共享充电宝市场在一二线市场已经趋于饱和，在低线市场则增速较快。
7月6日，南都采访人员走访发现，在广州热门商圈或人气较旺的餐饮店内大多放置着2个共享充电宝柜机，其中有的选择同一品牌，但更多为2家不同品牌。
据了解，部分共享充电宝企业以分成的方式，将60%-70%的租金收入分给线下门店以换取入驻资格，也有共享充电宝企业在分成的基础上，开出500元/月独家包场，条件是该门店只能放置其一家共享充电宝柜机。分页标题
“选择哪家共享充电宝主要还是考虑牌子是否可靠，其次是这条街上要有足够多的归还点，如果人家走一圈都找不到归还点，我们也不要” ，一家广州奶茶店店主小梁（化名）向南都采访人员表示，摆放充电宝柜机需要支付电费，如果摆太多没有人借只会倒贴。
南都采访人员观察到，小梁所在的奶茶店提供街电和怪兽两家共享充电宝，均放置在店门外。据小梁透露，其门店每个月从怪兽充电宝获得的租金分成约700元，街电每个月可以挣300左右，两台机器月租金可达1000元左右。 “街电的分成模式是三七分，我们分7成租金，怪兽充电提出无论一个月租出去多少台，固定给500元投放机器的费用，但条件是不能摆其他品牌的机器，除了包月费用以外怪兽会给出6成左右的分成费用” ，小梁向南都采访人员表示，从该店铺周围的情况考虑，即使美团提出更高的分成比例，他还是会拒绝。 “我们还是会选一个用的多的（归还点多的）品牌，因为即使是给很高分成，顾客借了很难还也不会再借，我每天只能给这些机器倒贴电费，还会影响奶茶店用户体验” ，小梁称，此外也有很多小牌子上门找过，有的甚至把机器直接扛到店内，但都没采用。
由此不难估算，这家奶茶店内2台共享充电宝柜机的月租金总收入约为1600元，但共享充电宝企业到手的租金收入仅为600元。
对于接下来“三电一兽”和美团的竞争格局，众海投资创始人合伙人黄海军认为，行业已经回归理性， C端价格战不会再继续，各家会集中在B端的补贴和运营上， “在B端入口争夺战里，美团的优势会给各家带来巨大挑战。 ”
线下店未回暖客流与现金流赛跑
回顾2017年4月，王思聪和聚美优品创始人陈欧立下“吃翔”赌约时，市场对于共享充电宝到底是不是伪需求还有颇多争议。 4年后的今天， “三电一兽”已经用实践证明了这一市场需求真实存在， “懒人经济”的盛行与“用电焦虑”的增长仍在驱动着共享充电宝市场规模进一步增长。艾瑞咨询发布的《2020年共享充电宝行业分析报告》显示， 2019年中国共享充电宝租赁业务交易规模达79.1亿元，未来三年复合增长率约为44.9% 。
值得注意的是，今年以来的新冠疫情让共享充电宝市场雪上加霜。众所周知，共享充电宝的使用率与线下客流量有直接关系，以共享充电宝渗透率高达50%的餐饮场景为例，中国饭店协会的调研显示，截至2020年2月23日，餐企客流比去年同期下降了91.52% 。同时大量线下门店关闭导致的租赁收入骤减将对共享充电宝行业的现金流带来巨大挑战。
在资本退出、同质竞争以及疫情等诸多不确定因素影响下，共享充电宝企业能否有足够现金流撑到市场回暖仍是未知数。
2
【资本变局】
资本跨界入局
美团入局、小电科技准备上市，资本市场的变化也令共享充电宝行业充满变数。
近日，浙江证监局官网披露，共享充电宝服务商小电科技已于6月29日同浙商证券签署上市辅导协议，拟在创业板挂牌上市，这是首家曝出上市进展的共享充电宝企业。辅导材料显示，小电科技的主营业务是运营共享充电分时租赁设备，即共享充电宝，是移动互联网和租赁移动电源融合发展的新型服务模式，旗下的产品组合包括大型柜机、小柜机、桌面充电宝等。
小电科技CEO唐永波为公司第一大股东，直接持有小电科技 28.4150%的股份。同时，唐永波通过杭州小电投资管理合伙企业(有限合伙)间接控制公司 9.5366%的股份。唐永波通过直接或间接方式持有公司37.9516%的股份，为小电科技控股股东和实际控制人。
公开资料显示，在创办小电科技前，唐永波曾任神州数码(中国)有限公司开发工程师；用友软件销售总监；杭州美哒网络科技有限公司CEO；阿里巴巴淘宝本地生活交易负责人、淘点点创始人、淘宝食品和淘宝农业及特色中国业务负责人。
在机构投资方中，腾讯持有9.66%的股份为最大机构股东；金沙江创投则总计持股7.60% ，为最大VC投资方。此外，元璟资本、红杉资本中国基金、高榕资本、德同资本等机构均持有约5%至6%的股份；而苏宁、鼎晖投资、知名天使投资人王刚等同样为小电科技的股东。
美团降维打击
小电科技并不是唯一一家成为资本宠儿的共享充电宝企业。 2017年5月，尽管王思聪立下“共享充电宝要是能成我吃翔”的唱衰之词，共享充电宝行业还是迎来密集融资。南都采访人员梳理发现， “三电一兽”背后都站着多位明星投资机构或互联网企业，但融资进程在B轮之后却迟迟难以推进。
2018年至今， 2年半时间内仅有小电科技、怪兽充电两家企业继续获得资本加码，其中2018年3月22日，小电科技获得3亿人民币B+轮融资， 2019年4月16和2019年12月24日，怪兽充电分别获得3千万美元B+轮融资和5亿人民币C轮融资，这也是共享充电宝行业最大规模的一笔融资。

文章图片
分页标题
“共享充电宝这个赛道，通过融资、烧钱、铺点进行的竞争已经完成了，不会再有新的资本进入，扶持新的企业去烧钱竞争了” ，众海投资创始人合伙人黄海军向南都采访人员表示，就像今天不会再有人去投共享单车一样。
共享充电宝企业没能等来新一轮融资，却等来了美团的入局。 2020年1月美团重新组建了充电宝部门并在全国100多个城市展开运营。 4月中旬，美团共享充电宝事业部在招聘平台上线招聘要求。 5月18日，有媒体报道，自美团今年启动充电宝业务以来，已在全国超过100多个城市的商场、餐厅、机场及休闲娱乐等场所提供充电服务，同时也被质疑“凭借借用充电宝次数，提升餐饮商家线上App排名” 。对此美团充电宝事业部发表声明称，美团充电宝业务与美团餐饮业务独立运营，与餐厅排名更是毫无关联；并强调“自力更生，绝不啃老” 。
对于美团的入局，黄海军认为这符合其一贯的做法。 “就像共享自行车，美团也是最后一个入场的，他很聪明选择不参与烧钱的过程，当市场平静下来后，美团靠其运营能力和流量，再把共享自行车做起来” ，黄海军称， “在共享充电宝上美团更有优势，因为目前美团商户所覆盖的量远远大于共享充电宝的覆盖规模，加上这个市场已经进入良性运营状态，美团不需要补贴烧钱，直接把别家从商户里面赶出去就能盈利。 ”
据网经社电子商务中心发布的《2019年度中国共享经济市场数据报告》，目前共享充电宝市场的主要玩家有街电、来电、小电以及怪兽充电，以上四家平台占据了超90%的市场份额。 2019年死亡的9家共享经济平台中有3家为共享充电宝企业。
伴随着美团入局、小电冲刺上市，共享充电宝市场无疑会迎来新一轮洗牌。 “从目前资源优势来看，美团对其他家进行并购的可能性不大” ，有投资人士向南都采访人员指出， “与其花钱收购，其实不如利用美团在商户的影响力直接把对手赶出去” 。也有业内人士指出，不排除另外几家共享充电宝企业之间整合并购以对抗美团局面。
出品：南都商业数据新闻部零售实验室课题组
采写：南都采访人员马宁宁实习生林文琪
统筹：甄芹田爱丽
【充电|最高10元一小时！共享充电宝集体涨价，美团入局加速市场大洗牌】制图：李蓓