|别克微蓝家族最新消息 将于7月24日上市
[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前 , 我们从别克官方获悉 , 上汽通用别克微蓝7和微蓝6 PHEV将于7月24日正式上市 , 目前两款车型都已经开启预订 。 别克微蓝7是别克品牌首款纯电动SUV , 续航里程达500km , 提供2种驾驶模式、四种能量回收模式和三种充电模式 。 别克微蓝6 PHEV基于通用汽车新能源车型平台正向研发 , 搭载全新开发的别克eMotion智能电驱科技 , 其双驱动电机匹配专为混合动力开发的1.5L四缸发动机、E-CVT智能电控无级变速箱和高性能LG电芯组成的三元锂离子动力电池 , 强强联合 , 可实现60km纯电续航、780km的最长综合续航、以及1.4L的百公里综合油耗 。
别克微蓝7纯电动SUV
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别克 微蓝7(询价模块 , 请勿手动编辑 , 如需删除 , 请在图片上右键删除询价)
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微蓝7采用别克飞翼式立体格栅LOGO , 两侧光导式LED材质与回旋标样式前LED日行灯连成一体 , 贯穿式大灯跃和3D立体几何切面图案替代传统格栅成为微蓝7设计特色 。 新车车身轮廓简洁流畅轴距 , C柱造型呼应别克回旋标设计符号 , 悬浮式车顶轻盈矫健 , 多项空气动力学优化设计有效降低风阻 。 尺寸方面 , 新车长宽高为4264×1767×1616(1618)mm 。
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微蓝7采用别克飞翼式立体格栅LOGO , 两侧光导式LED材质与回旋标样式前LED日行灯连成一体 , 贯穿式大灯跃和3D立体几何切面图案替代传统格栅成为微蓝7设计特色 。 新车车身轮廓简洁流畅轴距 , C柱造型呼应别克回旋标设计符号 , 悬浮式车顶轻盈矫健 , 多项空气动力学优化设计有效降低风阻 。 尺寸方面 , 新车长宽高为4264×1767×1616(1618)mm 。
内饰方面 , 新车基于别克360度环抱一体式座舱理念打造 , 搭载8英寸全液晶仪表盘与10英寸中控高清触摸屏 。 车机系统采用别克电动车独有的U1界面 , 搭载迭代更新的别克eConnect 2.5互联技术 , 并支持无线Apple CarPlay和无线充电等功能 。
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微蓝7由纯电动车平台打造 , 具备2675mm长轴距、无门槛纯平地板、高坐姿和可开启全景大天窗等特特性 。 后排座椅可6/4分割完全放平 , 载物空间可拓展至1331L , 全车多达20处储物空间 , 总容积达38.75L 。
动力系统部分 , 微蓝7采用新一代别克eMotion电驱技术 , 并搭载永磁同步电动机 , 最大功率130kW(177马力) 。 配备三元锂电池组 , 并选用LG化学的高能比长寿命电芯 , NEDC续航里程达到500km 。
别克微蓝6 PHEV
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【|别克微蓝家族最新消息 将于7月24日上市】
从发布的官图来看 , 微蓝6插混版相比于在售的纯电动车型 , 主要变化来自于前脸格栅部分 , 由于内燃机的加入 , 原本纯电动车型上的黑色装饰板被尺寸更大的横条式进气格栅所取代 。分页标题
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动力系统部分 , 新车搭载由1.5L发动机与电动机所组成的插电混动系统 , 配备高性能LG电芯组成的三元锂离子动力电池组 。 传动部分 , 匹配E-CVT变速箱 。 纯电模式下续航里程60km , 百公里综合油耗1.4L 。
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新车基于通用汽车新能源车型平台正向研发 , 搭载全新开发的别克eMotion智能电驱科技 , 其双驱动电机匹配专为混合动力开发的1.5L四缸发动机、E-CVT智能电控无级变速箱和高性能LG电芯组成的三元锂离子动力电池 , 强强联合 , 可实现60km纯电续航、780km的最长综合续航、以及1.4L的百公里综合油耗 。 值得一提的是 , 插电式混合动力别克微蓝6采用Power Split 动力分流技术 , 无论在纯电状态还是油电混合工况下 , 都能使发动机和电机处于最优化区域工作 。
精彩内容回顾
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