才友军事|黑鱼上岸!伊朗使用公路运送大潜艇:实属无奈之举
环球网7月9日引述美国''福布斯''杂志的报道称 , 一艘伊朗的基洛级常规潜艇 , 于近日被人拍到由特种重型卡车牵引 , 在公路上''前进'' 。 从视频上看 , 伊朗拖车使用了多轮平板结构 , 专门用于运输超大超重部件 。 不过动用平板卡车运送基洛级潜艇 , 这大概也算是伊朗军方的一项发明吧 。
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基洛级常规潜艇至今主要有4个基本型号:877型、877EKM型、636型、636M型等 。 其中最早的型号为877型 , 最新款636M型则为俄军自用版本 。 基洛级潜艇由苏联时代著名的红宝石中央设计局设计 , 主要用于替换苏联海军早期的F级和T级常规潜艇 , 是苏联解体前研制并装备的性能最为先进的常规潜艇 , 即使是苏联解体29年后 , 基洛级潜艇依然在全球享有盛誉 。
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基洛级潜艇长73米 , 艇宽9.9米 , 水下排水量超过3000吨 , 是苏联第一代使用水滴艇型设计的常规潜艇 , 整个艇体呈现短粗胖的结构 , 不过这也让基洛级内部空间充裕 , 可以布置更多的武器和高精密火控设备 , 同时还能够改善潜艇内部成员的居住条件 , 在苏联海军各型潜艇中 , 基洛级的居住条件相当不错 。 基洛级潜艇设计有6具533毫米鱼雷发射管 , 可以使用遏制53-65型、SET-53M、TEST-71等多种型号的反潜、反舰鱼雷 , 最新改进型636型还可以通过鱼雷发射管发射''俱乐部''系列潜射导弹 , 其中还包括了3M54型对地攻击版巡航导弹和91RE2反潜导弹 。 基洛级由此成为了兼顾反潜、反舰和对地攻击的多用途常规潜艇 。
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由于基洛级潜艇性能卓越 , 因此对外出口数量很多 , 根据统计 , 从苏联到俄罗斯 , 基洛级潜艇总共有29艘在苏俄海军服役 , 另外还有24艘被出口到世界十多个国家 , 伊朗在1993~1996年期间 , 从俄罗斯采购了3艘基洛级潜艇 , 由此组建了波斯湾地区最强的水下作战力量 。 不过由于波斯湾水浅 , 不利于大型潜艇活动 , 所以伊朗的3艘基洛级潜艇实际上部署在霍尔木兹海峡以西的阿拉伯海地区 , 用于控制安曼湾的制海权 , 而并非是部署在波斯湾水域内部活动 。
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由于受到美国等西方国家的封锁制裁 , 伊朗在2012年开始 , 独立对基洛级潜艇进行升级维护 , 目前至少已经完成了对一艘基洛级潜艇的全面改造 , 但是改造完成后潜艇的性能如何 , 目前不得而知 。 本次被派到的伊朗基洛级潜艇 , 从外形上看 , 应该是伊朗海军某一现役基洛级 , 通过陆路转运也是为了送入阿巴斯港附近的船坞进行维护 。 这已经不是伊朗第一次通过陆路转运潜艇 。 早在今年2、3月期间 , 伊朗就曾经通过陆路向该船厂转运潜艇 , 目前伊朗海军的基洛级潜艇全部在该厂进行维护保养 。 从画面上看 , 这艘基洛级潜艇外部的消音瓦已经有部分脱落 , 所以可能是正常的返厂维修 。
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【才友军事|黑鱼上岸!伊朗使用公路运送大潜艇:实属无奈之举】目前在国际封锁情况下 , 伊朗通过自力更生 , 已经逐步获得了制造和维护潜艇的技术能力 。 在波斯湾这个全世界最重要的油库门口 , 一旦过往油轮遭到袭击 , 将会引发世界范围内的巨大动荡 。 因此伊朗部署的潜艇具备极大的战略威慑能力 , 甚至要超过弹道导弹 。 这大概是美国最不愿意看到的 。
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