长城|超震撼!长城炮越野皮卡三把锁助攻横跨天山,网友:绝佳辅助
很多人喜欢越野车 , 高价入手后 , 却不"越野" , 这是为何?其实很好理解 , 越野车和越野可以看作两个分开的概念 , 拥有越野车不一定拥有越野的勇气 , 开着一辆拉风的越野车行驶在平坦大马路上 , 也是一种独特的存在方式 。 鄙人不才 , 恰好是一位偏好挑战越野的越野车发烧友 , 每年最值得期待的事 , 就是攒上假期 , 和越野同好们去往不同的地方旅行 。 由于有了前几次的经验积累 , 今年大家跃跃欲试 , 摩拳擦掌 , 想要来一次真正的挑战!所以今年我们决定西上新疆 , 横跨天山 , 前往越野人心中的"圣地"——独库公路 。
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我们将要穿越的独库公路又被称为天山公路 , 它还有一个很别致的圈内称号:"最美的天然越野试炼场" 。 它连接着南北疆域 , 有三分之一是悬崖绝壁 , 五分之一的地段处于高山永冻层 , 跨越了天山近十条主要河流 。 中间还会路过冰河路、炮弹坑路、碎石路、漫水桥等高难度天然越野"项目" , 所以对自驾车辆的要求就十分严格 。 而这一次 , 我选择了前段时间刚入手不久的长城炮越野皮卡 。 那话不多说 , 接下来大家就跟着我的节奏 , 来感受一下独库的魅力吧!
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超大装载空间 , 满足一路所需
路途遥远且艰辛 , 一行人的必备物品可不能少 , 我们每人都随车携带了不少应急工具 , 包括帐篷、衣物、干粮、药品、生活工具以及锅碗瓢盆 , 我甚至还带了一台山地自行车……不过好在 , 在装载力上 , 长城炮越野皮卡整车长5437mm、宽1958mm、高1893mm、轴距3230mm , 轴距和货舱均大于同级别车型 , 超大空间能轻松装下此次出行所需的各种物品 。
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智能配置加持 , 助攻越野存体力
刚到独库公路的起点独子山 , 我们决定休整半日再走 。 下午驾车南下进入独库公路 , 第一天我们打算翻山越岭后进入伊犁地区 , 经过乔尔玛 , 再往西经过百里画廊到达风景秀美的唐布拉草原 。 因为这一路段还是属于正常公路的范畴 , 路况良好 , 所以我和同伴们为了保留体力 , 开启了ACC自适应巡航 , 解放一下双脚 。
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【长城|超震撼!长城炮越野皮卡三把锁助攻横跨天山,网友:绝佳辅助】
是不是觉得有些不可置信?这辆长城炮越野皮卡竟如此智能?没错 , 它在智能配置方面 , 可完全不输给那些豪华SUV , 其继承了长城汽车领先市场的安全基因 , 除了搭载ACC之外 , 还配备了6安全气囊、博世最新的9.3版本ESP、AEB主动刹车、车道保持以及最新的人机互联智能配置 , 同时连座椅也是乘用车级别 , 堪比百万豪车!也正因如此 , 这段路程非常顺利 , 不到晚上我们就到达了预定的地点 , 并且还有幸住到了唐布拉草原的蒙古包 。
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越野配置超专业 , 克服意外顺畅前行
行车至第二日 , 就要面对独库公路最危险的一段了 , 它以无数个连续急转上坡而闻名 , 堪称九曲连环 。 不过可以领略到天山腹地的壮美画卷 。 在此路段 , 我直接切入长城炮越野皮卡4L低速四驱模式 , 扭矩输出可被放大2.48倍 , 轻点油门就可以轻松通过非铺装的上陡坡路面 。 攀爬更大的陡坡路段时 , 可以开启CCO蠕行模式 , 让系统自动控制动力输出和制动 , 使车辆保持低速匀速前进 , 攀爬行驶更稳定 。 如此一来 , 我一路"飞沙走石" , 无所畏惧!
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俗话说 , 路走多了总有点意外 。 我们的一段必经之路被大雨冲毁 , 我们不得不改变路线走一条更为坎坷的非铺装路段 。 我开的这辆车在经过泥泞路段时 , 前车轮不小心陷了进去 , 我试图转弯脱困 , 没想到另一个后轮也陷了进去……这个时候就要看三把锁发挥威力了 , 我分别打开了前桥差速锁与后桥差速锁 , 将发力点转移到另外两个没有陷入泥地的车轮上 , 果然一阵"拉扯"后 , 我的长城炮越野皮卡成功脱困 。
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过程坎坷万分 , 我们成功翻越洪加里克达坂 , 到达巴音布鲁克大草原 , 幸运地看到了草原上最后一批迁徙的天鹅 。 总之 , 这趟旅程让我们领略到祖国的多种秀丽风光 , 在长城炮越野皮卡的助攻之下 , 越野体验直线UP , 也空余出更多心力欣赏沿途美景 。 有了这一次成功的经验 , 我们尚未归家就已开始期待下一次旅行 , 可见对越野的爱有多深!
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