红涛说车|上班族买辆丰田致炫X好不好?可靠品质值得信赖,开着省油又灵活
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虽然这两年国内对汽车的需求有了明显增加 , 可小型两厢车的整体销量却大不如从前 , 就连专门打造精品小车的铃木品牌 , 也无奈退出了中国市场 , 但对于那些才拿到驾照的新手 , 还有年轻的小姐姐以及每天开车上下班的工薪族们 , 则对这种合资品牌的两厢小车情有独钟!
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这个级别最为成功的选手就是大众Polo(现在是Polo PLUS)还有本田飞度 , 这两款车一直都是死对头 , 也是本田科技粉和大众神车党之间经常进行激烈讨论的话题 , 各自都有着众多粉丝追捧 , 但各自的优缺点有着很大区别 , 大众Polo PLUS更加精致 , 行驶质感更好 , 可价格偏贵 , 起步比较肉 , 空间一般 , 而本田飞度则是空间大 , 动力足 , 不过噪音控制差 , 底盘欠缺质感 , 那么就没有一款比较均衡的车型吗?不妨看看我们今天要说的---广汽丰田致炫X!
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丰田致炫X指导价格为8.98-10.38万元 , 比大众Polo PLUS的定价低 , 比本田飞度略高一些 , 但现在有着5000元左右的优惠 , 实际成交价能够让大部分人接受 , 在外观方面 , 致炫X采用了最新的设计语言 , 前脸梯形大嘴进气格栅比较有气势 , 并且标配了LED大灯和LED日间行车灯这点很让人满意 , 灯组内饰的构造也是非常用心 。
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致炫X的车身紧绷 , 采用了现在很流行的悬浮式车顶 , 增加了时尚气息 , 还配备了车顶行李架 , 下方有黑色侧裙 , 以及黑色轮拱 , 再加上尾部银色护板 , 让它有着一定的跨界味道 , 也增加了运动感 , 给人一种小型SUV的感觉!致炫X尾部设计也比较出彩 , 牌照上方使用了一块黑色饰板与左右尾灯相连 , 形成了贯穿式的效果 , 尾灯内部照样是LED光源 , 点亮后进一步提升了档次感!
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和个性的外观相比 , 致炫X的内饰就显得过于中规中矩了一些 , 尤其是方向盘尺寸比较大 , 看着略显笨重 , 在年轻人眼中就是有些丑 , 不过握感还是可以的 , 中控台也比较有层次 , 还进行了缝线处理 , 大体上的做工挑不出什么问题 , 并且致炫X的人机工程学做的也比较到位 , 什么储物槽、杯架等设计的也很合理 , 使用起来非常顺手 。
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在配置方面 , 致炫X提供了三种配置车型 , 领先版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、经济模式切换、上坡辅助、遥控钥匙、前排中央扶手、蓝牙、车载电话等 , 给人感觉还能接受 , 不过15英寸的钢圈显得有些小气了 , 但可以后期自己把它换掉 。
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到了豪华版车型 , 就增加了铝合金轮毂、仿皮座椅等 , 而高配的尊贵版 , 还多出来了前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入和启动、塑料多功能方向盘、8英寸中控屏、手机互联和映射等 , 虽然整体配置水平不是很丰富 , 但都是很实用的东西 。
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尺寸方面 , 致炫X的长宽高分别为4160*1720*1520mm , 轴距为2550mm , 属于主流小型两厢车的身材 , 它车内的空间表现处于一个比上不足比下有余的水平 , 也就是比大众Polo PLUS要宽敞一点 , 可还是不如本田飞度优秀 , 但坐进后排 , 最起码无论头顶还是腿部 , 都不会感到压抑 , 并且座椅也比较宽大 , 能够对身体起到很好的承托 , 后排座椅也支持比例放倒 , 增加了一些实用性! 分页标题
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动力方面 , 致炫X搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机 , 最大功率为110马力 , 与之匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱 , 起步要比大众Polo PLUS轻快一点 , 可中段的加速表现是不如本田飞度的 , 作为一般代步的话完全够用 , 优点是输出平顺 , 轻松好开 , 走街串巷的话 , 也很灵活 , 官方给出的百公里平均油耗为5.2L , 据多位车主反馈 , 开出的油耗成绩在6.5L左右 , 还算是比较省油的 , 无形中就能够降低养车成本 。
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总的来说 , 丰田致炫X的各方面表现都很均衡 , 并没有什么实在让人接受不了的缺点 , 最值得购买的地方还是丰田的质控十分稳定 , 后期开着会很省心 。
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